Na das ist aber sehr günstig... Auf den Oldtimermärkten werde ganz andere Preise aufgerufen...
Und ja, es gibt diese Ersatzteile extra.
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NVA und Grünkübelfred
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Guesi
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Re: NVA und Grünkübelfred
von Joschi1977 » 1. Januar 2026 12:18
Moin
Ich hatte sowas auf einem Teilemarkt nur gesehen.
-- Hinzugefügt: 1. Januar 2026 12:21 --
Grüße
Hat jemand eine Zeichnung, oder weiß jemand wo bei einer TS 250 A, die Bohrung für die Schraube des abgeschirmten Kabels hin kommt?
Ich hatte sowas auf einem Teilemarkt nur gesehen.
-- Hinzugefügt: 1. Januar 2026 12:21 --
Grüße
Hat jemand eine Zeichnung, oder weiß jemand wo bei einer TS 250 A, die Bohrung für die Schraube des abgeschirmten Kabels hin kommt?
Fuhrpark: TS 250-0 / 1974, KR 51/2 / 1974, S50 B1-4 / 1975, TS 150 / 1977, KR 51/2 / 1978, ETZ 250 / 1983, ETZ 250 / 1983, ETZ 250A / 1984, S70 Comfort / 1989, S51 B1-4 / 1988
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Re: NVA und Grünkübelfred
von MZElch » 2. Januar 2026 13:07
Hi
Hattest du ein Bild angehangen?
Welche Bohrung meinst du ?
Vielen Grüße
Hattest du ein Bild angehangen?
Welche Bohrung meinst du ?
Vielen Grüße
Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
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Re: NVA und Grünkübelfred
von Joschi1977 » 3. Januar 2026 10:01
Diese Bohrung.
Sorry, der Sinn von Wasserzeichen auf Fotos ist eigentlich, eine Verwendung anderswo, ohne Zustimmung des Eigentümers, zu verhindern, bzw. zu untersagen
-- Hinzugefügt: 3. Januar 2026 15:52 --
Das Foto habe ich selber gemacht...
Sorry, der Sinn von Wasserzeichen auf Fotos ist eigentlich, eine Verwendung anderswo, ohne Zustimmung des Eigentümers, zu verhindern, bzw. zu untersagen
-- Hinzugefügt: 3. Januar 2026 15:52 --
Das Foto habe ich selber gemacht...
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Re: NVA und Grünkübelfred
von MZElch » 4. Januar 2026 15:40
Da kommt die ummantelte Leitung dran zur Zündspule, dann wieder eine. Zündspule - >Kerzenstecker
Habe noch welche davon da
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Re: NVA und Grünkübelfred
von Joschi1977 » 4. Januar 2026 16:37
Ich weiß...mir geht es um den genauen Abstand.
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Re: NVA und Grünkübelfred
von Joschi1977 » Gestern 16:33
Grüße
Ich hätte mal noch eine andere Frage. Ich hab heute meinne ETZ A verkabelt. Es geht funktioniert alles außer der Totmannschalter für die Blinker.
Auf welche Steckposition kommen die 2 Kabel?
-- Hinzugefügt: 8. Januar 2026 16:34 --
Da war sie noch nicht fertig verkabelt...
-- Hinzugefügt: 8. Januar 2026 16:35 --
Da war sie noch nicht fertig verkabelt...
Ich hätte mal noch eine andere Frage. Ich hab heute meinne ETZ A verkabelt. Es geht funktioniert alles außer der Totmannschalter für die Blinker.
Auf welche Steckposition kommen die 2 Kabel?
-- Hinzugefügt: 8. Januar 2026 16:34 --
Da war sie noch nicht fertig verkabelt...
-- Hinzugefügt: 8. Januar 2026 16:35 --
Da war sie noch nicht fertig verkabelt...
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Re: NVA und Grünkübelfred
von es150fahrer » Heute 08:55
Hallo,
Das wirst du wohl nur mir einem entsprechenden NVA Schaltplan herausfinden.
Im Prinzip muss die direkte Steckverbindung vom Relais kommend zum Blinkschalter getrennt werden.
Die beiden Kabel des Totschalter stellen die Verbindung wieder her, wenn er geschlossen ist.
Du könntest also die bestehende Steckverbindung nutzen und eine zweite "fliegend" und isoliert in der Lampe gestalten.
Eine andere Möglichkeit wäre die Kabel des Totschalter einfach in die Lampe zu stecken ohne sie anzuschließen.
So wäre sichergestellt, das du nicht versehentlich die Blinker ausschaltet.
Grüße Christian
Das wirst du wohl nur mir einem entsprechenden NVA Schaltplan herausfinden.
Im Prinzip muss die direkte Steckverbindung vom Relais kommend zum Blinkschalter getrennt werden.
Die beiden Kabel des Totschalter stellen die Verbindung wieder her, wenn er geschlossen ist.
Du könntest also die bestehende Steckverbindung nutzen und eine zweite "fliegend" und isoliert in der Lampe gestalten.
Eine andere Möglichkeit wäre die Kabel des Totschalter einfach in die Lampe zu stecken ohne sie anzuschließen.
So wäre sichergestellt, das du nicht versehentlich die Blinker ausschaltet.
Grüße Christian
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