Bremse entlüften ETZ 251 e

Rahmen, Räder, Dämpfung, Bremsen.

Moderator: Moderatoren

Bremse entlüften ETZ 251 e

Beitragvon 2CVBeck » 24. Februar 2026 18:54

Liebe Emmentreiber,

ich verzweifele an meiner Vorderradbremse. Die Bremshebeleinheit hat einen neuen Kolben und neue Gummiteile. Alle Teile habe ich mit Druckluft durchgepustet. Aber der Bremshebel baut keinen Druck auf. Kann das sein das da ein Teil fehlt.
Normalerweise müsste doch bei gezogenen Hebel und offenen Entlüfternippel irgendwann die Bremsflüssigkeit unten ins Glas laufen.

Bremse_entlüften.jpg


MZ-Handbremse hydraulisch1.jpg
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: MZ TS 150 1984, Kreidler RMC 1974, MC Cormick 320 1959,
Citroen 2CV 1985, IRUS U 900 Bj. 1953 [Chinadiesel nachgerüstet], Steppenwolf 2007 (teuerstes Fahrzeug)
2CVBeck

 
Beiträge: 66
Themen: 24
Bilder: 6
Registriert: 28. Mai 2010 09:48
Wohnort: Pollhagen
Alter: 66

Re: Bremse entlüften ETZ 251 e

Beitragvon ertz » 24. Februar 2026 19:32

von alleine läuft da nix durch, besonders nicht, wenn oben am Lenker der Hebel hinten fest gebunden ist, da dann die (Nachfüll)-Bohrung vom Ausgleichsbehälter nach unten vom gedrückten Kolben verschlossen wird.

Die Bremsflüssigkeit wird mit dem Kolben gepumpt, indem immer beim Drücken, unten das Entlüfterventil geöffnet wird und vor dem Loslassen wieder verschlossen.
BildMitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Fuhrpark: momentan 8 Stück und nur 1 Arsch
ertz

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1462
Themen: 20
Bilder: 32
Registriert: 12. Juli 2009 19:32
Wohnort: Borstendorf/Erzgeb.
Alter: 57

Re: Bremse entlüften ETZ 251 e

Beitragvon Uwe6565 » 24. Februar 2026 19:42

Ich gehe wie folgt vor.
Wenn alles wieder zusammen ist, den Ausgleichbehälter mit Bressflüssigkeit füllen, nur halb voll.
dabei langsam und gleichmässig pumpen, nun sollte der Behälter sich leeren.
Immer schön nachfüllen dabei bis es einen Druckpunkt gibt.
Wenn Du einen zweiten Mann hast kannst Du auch über die Entlüftungsschraube an der Bremszange arbeiten.
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D

Fuhrpark: ETZ From von außen wild von innen ,TS Gespann mit ETZ Herz Unsere "Ratte", S 50N 1977, S 51E 1983, KR 51/1 1975, RT MuZ 125 Classik 2007
Uwe6565

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1810
Themen: 53
Bilder: 0
Registriert: 18. Juli 2013 21:39
Wohnort: 06571
Alter: 60

Re: Bremse entlüften ETZ 251 e

Beitragvon Kai2014 » 24. Februar 2026 19:44

Die Bremse , wird anders befüllt.
Der Hbz ist offen , an dem Sattel wird ein Schlauch befestigt , mit einem Trichter. Der Schlauch muss länger sein, als der Lenker hoch .
Wenn die Bremsfüssigkeit im HBZ angekommen ist, am Sattel zu, dann Pumpen und entlüften.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937
Kai2014

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3112
Themen: 16
Bilder: 0
Registriert: 30. Juni 2014 10:11
Wohnort: 99846 Seebach
Alter: 57

Re: Bremse entlüften ETZ 251 e

Beitragvon Uwe6565 » 24. Februar 2026 20:28

Kai2014 hat geschrieben:Die Bremse , wird anders befüllt.
Der Hbz ist offen , an dem Sattel wird ein Schlauch befestigt , mit einem Trichter. Der Schlauch muss länger sein, als der Lenker hoch .
Wenn die Bremsfüssigkeit im HBZ angekommen ist, am Sattel zu, dann Pumpen und entlüften.


Viele Weg führen nach Rom :biggrin:
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D

Fuhrpark: ETZ From von außen wild von innen ,TS Gespann mit ETZ Herz Unsere "Ratte", S 50N 1977, S 51E 1983, KR 51/1 1975, RT MuZ 125 Classik 2007
Uwe6565

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1810
Themen: 53
Bilder: 0
Registriert: 18. Juli 2013 21:39
Wohnort: 06571
Alter: 60

Re: Bremse entlüften ETZ 251 e

Beitragvon Kai2014 » 24. Februar 2026 20:59

Die Römer hatten Holzräder , mit Stahl Drumherum.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937
Kai2014

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3112
Themen: 16
Bilder: 0
Registriert: 30. Juni 2014 10:11
Wohnort: 99846 Seebach
Alter: 57

Re: Bremse entlüften ETZ 251 e

Beitragvon Uwe6565 » Gestern 08:36

Kai2014 hat geschrieben:Die Römer hatten Holzräder , mit Stahl Drumherum.


Und mein Moped, mit Scheibenbremse ist seit März 1985 in meinem Besitz.
Da musste auch schon mal die Bremspumpe revidiert werden. :biggrin:
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D

Fuhrpark: ETZ From von außen wild von innen ,TS Gespann mit ETZ Herz Unsere "Ratte", S 50N 1977, S 51E 1983, KR 51/1 1975, RT MuZ 125 Classik 2007
Uwe6565

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1810
Themen: 53
Bilder: 0
Registriert: 18. Juli 2013 21:39
Wohnort: 06571
Alter: 60

Re: Bremse entlüften ETZ 251 e

Beitragvon hmt » Gestern 09:35

Einfach mal die Bremsflüssigkeit mit einer grossen Spritze von unten nach oben langsam reindrücken. Wenn Druck da ist nochmal konvetionell entlüften. Funktioniert immer.
Gruss JOE

Fuhrpark: MZ TS150 79´
MZ TS150 73´ noch in Teilen
Yamaha XVS1100 01´
Suzuki LS650 91´
hmt

Benutzeravatar
 
Beiträge: 603
Themen: 4
Registriert: 15. Januar 2022 10:09
Wohnort: Süd-West-Pfalz

Re: Bremse entlüften ETZ 251 e

Beitragvon Kai2014 » Gestern 11:54

Auch eine interessante Variante.
Muss ich mal ausprobieren.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
MZ ETZ 125 Baujahr 1989
IFA RT 125/1 Baujahr 1954
Simson SR4-1 Spatz Baujahr 1966
Zündapp DB 200 Baujahr 1937
Kai2014

Benutzeravatar
 
Beiträge: 3112
Themen: 16
Bilder: 0
Registriert: 30. Juni 2014 10:11
Wohnort: 99846 Seebach
Alter: 57

Re: Bremse entlüften ETZ 251 e

Beitragvon DWK » Gestern 11:59

Mit der Spritze funktioniert das sehr gut 👍
mfG Gunther

Fuhrpark: MZ-ETZ 250/1988 ...
DWK

Benutzeravatar
 
Beiträge: 2754
Artikel: 1
Themen: 55
Bilder: 2
Registriert: 9. November 2010 20:50
Wohnort: Gresse
Alter: 56

Re: Bremse entlüften ETZ 251 e

Beitragvon ertz » Gestern 17:17

Sollte gut funktionieren, man sollt nur wissen, das dazu der Handhebel in Grundstellung sein muss, da nur so die Bohrung von unten zum Ausgleichsbehälter offen ist.
BildMitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Fuhrpark: momentan 8 Stück und nur 1 Arsch
ertz

Benutzeravatar
 
Beiträge: 1462
Themen: 20
Bilder: 32
Registriert: 12. Juli 2009 19:32
Wohnort: Borstendorf/Erzgeb.
Alter: 57


Zurück zu Fahrgestell



Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 6 Gäste