ES150 Vorderrad dreht nicht frei, sobald Achse angezogen

von **creichert** » Gestern 20:03

Hallo Zusammen,

erst lesen, ich habe wirklich die Suche benützt und komme nicht zur Lösung.

Ich habe hier eine ES150, bei der der Freilauf des Rades bis zur völligen "Festigkeit" gesteigert wird, wenn man das Anzugsdrehmoment der Achsmutter erhöht. Ich habe im Forum erfahren, dass das an einer gestauchten Abstandshülse liegen wird. Ich habe die Radlager gewechselt. Ich habe sie jetzt noch mal ausgebaut und die Hülse vermessen. 41,37mm durchgängig. Schön plan. Eine neue hätte laut Motorradmeister Milz 41mm... Jetzt bin ich ratlos. Passen die 41,37? Warum drehte das Vorderrad mit den alten Lagern frei. Die waren natürlich nicht ZZ. Habt ihr noch Ideen?

von **Kai2014** » Gestern 20:45

Das siehst du, wenn sie eingebaut sind.
Wenn du ein Lager drehst, am Innenring muss sich der andere auch drehen. 41,2mm ist das richtig Maß.
Wenn nicht hast du Luft dazwischen.
MMM ist nicht dafür bekannt Qualität zu liefern.
Ich lasse mir die Hülsen in 41,3 fertigen, aus richtigen Rohr. Und nicht aus runden Blech, selbst original ist zu weich.

von **ea2873** » Gestern 20:47

creichert hat geschrieben: Warum drehte das Vorderrad mit den alten Lagern frei. Die waren natürlich nicht ZZ. Habt ihr noch Ideen?

die Distanzhülse dürfte nicht das Problem sein. Warum hast du die Lager gewechselt? Mit den alten Lagern war noch alles ok?

In diesem Fall denke ich, dass die/ein Lager mit dem Außenring nicht tief genug sitzen, d.h. mit dem Anziehen verspannst du den Innenring gegen den Außenring und dann wird es schwergängig.

von **creichert** » Gestern 21:00

Nunja, die alten Lager waren halt mehrere Jahrzehnte alt. Auf jeden Fall dreht der Innenring des anderen Lagers, wenn an einem gedreht wird. Das sollte also passen. Ok… also eventuell nicht tief genug drin. Schau ich mir mal an.

Mal ne ganz blöde Frage. Wozu überhaupt die Distanzhülse?

von **es150fahrer** » Gestern 21:10

Hallo,
Ohne Distancehülse verspannst du die Innenringe gegeneinander.
Die Folge davon ist, das sich die Lager Schwr drehen und innerhalb kürzester Zeit hinüber sind.

von **creichert** » Gestern 21:18

Ok... Das heißt aber im Umkehrschluss: Wenn ich an einer Seite am Innenring drehe und die andere Seite mitdreht, dass es dann eigentlich passen müsste, oder?

-- Hinzugefügt: 11. März 2026 21:19 --

PS.: Vielen Dank euch soweit!!!

von **Kai2014** » Gestern 21:26

Ja, habe ich oben schon geschrieben.

von **Klaus P.** » Gestern 21:46

[quote="creichert"]Ok... Das heißt aber im Umkehrschluss: Wenn ich an einer Seite am Innenring drehe und die andere Seite mitdreht, dass es dann eigentlich passen müsste, oder?

Die Distanzhülse ist dabei mit eingebaut ?

Gruß Klaus

von **Lorchen** » Gestern 22:15

creichert hat geschrieben:Mal ne ganz blöde Frage. Wozu überhaupt die Distanzhülse?

Als ich 17 war, hab ich mir dieselbe Frage gestellt und das nutzlose Ding rausgeworfen. Etwas später war ich missioniert. Alles, was an einer MZ dran ist, hat einen Sinn. Sonst hätten sie es nicht an-/eingebaut.

von **Schandauer** » Gestern 22:25

Lorchen hat geschrieben:
creichert hat geschrieben:Mal ne ganz blöde Frage. Wozu überhaupt die Distanzhülse?

Als ich 17 war, hab ich mir dieselbe Frage gestellt und das nutzlose Ding rausgeworfen. Etwas später war ich missioniert. Alles, was an einer MZ dran ist, hat einen Sinn. Sonst hätten sie es nicht an-/eingebaut.