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BeitragVerfasst: 25. März 2026 09:46 
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Ein Erfahrungsbericht

Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150
„Selig sind, die nicht sehen und doch glauben“ Johannes 20,29


Fuhrpark: MZ500R/92, ETZ150/88, ES175-2/72, ES150-1/70, ES150/65, ES150/63, RT125-0/52

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BeitragVerfasst: 25. März 2026 19:17 
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Danke, das ist ein wirklich aussagekräftiger Erfahrungsbericht
der Kaufinteressenten weiter hilft. Top!


Fuhrpark: TS150 (125ccm) Bj. 1984
BMW R75/5 Bj. 1973
Sommer Diesel SD516 #363
NSU Quickly N Bj. 1956

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BeitragVerfasst: 25. März 2026 19:28 
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Hallo Lothar,

ein sehr ausführlicher Testbericht, danke.
Bei mir steht die Überholung der ETZ250 Sitzbank an, mal schauen ob ich auch bei Milz kaufe. Ein Angebot eines örtlichen Sattlers steht noch aus.

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Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!


Fuhrpark: ETZ 250, Baujahr 04/1984 (Erstbesitzer)

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BeitragVerfasst: 25. März 2026 20:07 
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Vielen Dank Lothar. Dieses Teil fehlt einigen.

_________________
Grüße,
Rene

Bitte sendet mir alle Infos die ihr für die kleine ETZyklopädie beitragen wollt.


Fuhrpark: MZ ETZ 125 Bj.1986
MZ ETZ 150 Bj.1986
MZ ETZ 150 Bj.1988
MZ ETZ 251 Bj.1989 Gespann
ehemalige: MZ GE 250 Bj.1989 (200)

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BeitragVerfasst: 25. März 2026 22:48 
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Es gibt inzwischen auch Komplettangebote, z.B. von Aliexpress, die vermutlich(?) auf der gleichen
Komponentengrundlage (zumindest Bodenblech) komplettiert wurden. Falls man sich dafür entscheidet,
sollte man sehr genau auf die beschriebenen Schwachstellen schauen. Einen Kauf beim inländischen
Händler würde ich in jedem Fall bevorzugen, aber das ist die Entscheidung jedes einzelnen.

Gruß
Lothar

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BeitragVerfasst: Gestern 08:23 
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Danke Lothar, das ist mal ein echt guter Bericht.

Viele Grüße, Wladimir.


Fuhrpark: TS 250/0, TS 250/1, TS 250/1A, ETZ 250, 500R, 500RCFX, Polizeicountry, Skorpion Traveller, Polizei Skorpion, 1000S, 1000SF, TS 250/1 ABV, ETZ 250 A, ETZ 250 ABV, 500RA Replika, Saxon Tour 251, Skorpion Tour, Skorpion Traveller 2.0, RT125 4T, RT125 Radikalumbau, Ägypten-Replika, Baghira Forest

http://haynsburg.info/motorradmuseum/

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BeitragVerfasst: Gestern 08:51 
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Hallo Lothar,
danke für deine ausführliche Beschreibung.

Ein Hinweis:
Über deinen Sitzbezug wirst du dich vermutlich noch ärgern, das sind die gleichen billigen wie bei Simson. Da habe ich so meine Erfahrungen 😕.

Da ich vor kurzem die ETZ 250 Sitzbank gemacht habe hier mal 2 Bilder.
Der Bezug ist von eBay Kleinanzeigen Daniel Jeserich Sattler. Er macht das genau wie du willst und fragt auch nach.
"MZ" ist gestickt, der Bezug wesentlich dicker und wertiger.
Hat auf Anhieb gepasst.
Schau selbst
Grüße


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.


Fuhrpark: MZ TS 250/1 BJ 1978
MZ ETZ 250 BJ 1985
MZ ETZ 150 BJ 1988
Simson S50N
Honda CRF 300 Rally BJ 2024

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BeitragVerfasst: Gestern 09:17 
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hast du zu dem Mann mal bitte einen Link?
Ich muss da demnächst auch was machen

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Fuhrpark: suzuki bandit 1200s
ansonsten 2x s51, 1 kr51/2

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BeitragVerfasst: Gestern 11:06 
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pfuetzen hat geschrieben:
..."MZ" ist gestickt, der Bezug wesentlich dicker und wertiger.

Sieht zweifellos gut aus. Aber sind die Nähte wasserdicht? Was passiert, wenn das Motorrad
draußen mal einen Tag "beregnet" wird? Zu Hause steht es in der Garage, aber auf Reisen
kommt das öfter vor, als einem lieb ist.

Gruß
Lothar

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BeitragVerfasst: Gestern 11:14 
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Das kann ich dir nicht beantworten.

Muss gestehen bin tatsächlich ein reiner Schönwetter Fahrer.

Notfalls mal fragen beim Sattler.

Mir war nur die Qualität von MZA zu gering, bzw bei Simson habe ich schlechte Erfahrungen nach 2 Jahren Garage und Schönwetter gemacht.


Fuhrpark: MZ TS 250/1 BJ 1978
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BeitragVerfasst: Gestern 13:57 
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Also die ETZ 250 Sitzbank sieht ja sehr schön aus, gut geworden. Tja, sicher werden die gestickten Nähte nicht wasserdicht sein - im Original waren sie ja geschweißt. Aber mich würde das nicht stören, weil:
Ich bin auch ausschließlich Schönwetterfahrer und die Maschinen stehen ansonsten IMMER in der Garage, nie unter freiem Himmel.
Für längere Touren könnte man ja eine Plastiktüte als Überzug mitführen, falls die Maschine da mal draußen stehen sollte.


Fuhrpark: 2 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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BeitragVerfasst: Gestern 14:53 
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pfuetzen hat geschrieben:
Da ich vor kurzem die ETZ 250 Sitzbank gemacht habe hier mal 2 Bilder.
Der Bezug ist von eBay Kleinanzeigen Daniel Jeserich Sattler. Er macht das genau wie du willst und fragt auch nach.
"MZ" ist gestickt, der Bezug wesentlich dicker und wertiger.
Hat auf Anhieb gepasst.
Schau selbst
Grüße


Hallo,

Du hast nur den Bezug beim genannten Sattler anfertigen lassen? War der Schaumstoffkern der Sitzbank noch in Ordnung oder hast Du einen Nachbau verwendet?
Der gezeigte Bezug sieht toll aus, die Fragen zur Wetterfestigkeit hast Du bereits beantwortet.

Da bisher noch Niemand gefragt hat, mache ich das halt. Wo liegt dieser Bezug preislich etwa? Die Webseite der Sattlerei ist da nicht hilfreich.


VG

Uwe

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BeitragVerfasst: Gestern 20:52 
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Schaumstoffkern war noch gut, daher blieb der originale erhalten.

Preislich variierte das natürlich sehr. Man kann sich die auch von ihm beziehen lassen.

Meine war bei 100€+ Versand.


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BeitragVerfasst: Heute 07:45 
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sehr intrerssante Analyse, gibtst Du die auch an den Händler weiter?

Zur Montage des Bezugs (v.a. Ecke reicht nicht, Falten): ist bei mir schon etwas her, ich hatte damals den Bezug locker aufgelegt, Sitzbank mit Bezug nach unten auf den Boden gelegt und mich dann mit 1 Fuß (möglichst viel Köpergewicht) auf das Bodenblech gestellt und dann währenddessen die Schnur festgezogen. So wird der Bezug schön gespannt montiert.


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: Heute 09:08 
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ea2873 hat geschrieben:
sehr intrerssante Analyse, gibtst Du die auch an den Händler weiter?

Im Forum lesen mehr Händler mit, als wir blauäugig vermuten ...

Gruß
Lothar

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