Längerer ETZ Bremsschlauch

von **mecki** » 5. Mai 2008 21:34

Wie komme ich an einen längeren ETZ Bremsschlauch?

von **Micky** » 5. Mai 2008 21:40

Motorrad Ente: 05331/ 320 40

Micky

von **Andreas** » 5. Mai 2008 21:46

mecki hat geschrieben:Wie komme ich an einen längeren ETZ Bremsschlauch?

Mecki......was für eine Frage......?

:shock:

Bestellen?
Kaufen?
Tauschen?

Keinesfalls jedoch langziehen oder klauen!

;-)

Oder meintest Du gar

"Wo bekomme ich einen längeren ETZ Bremsschlauch?"

Evtl. in Sosa beim Sonderverkauf?!

von **Ex-User sirguzzi** » 5. Mai 2008 21:55

Andreas hat geschrieben:Evtl. in Sosa beim Sonderverkauf?!

Verkaufen die ihre längeren Schläuche denn auch an Nicht-Klapphelmträger?

:mrgreen:

von **Andreas** » 5. Mai 2008 22:08

Nur wenn sie in Latschen auf einer Q angeritten kommen.....

:stumm:

von **Ex User Hermann** » 6. Mai 2008 01:08

mecki hat geschrieben:Wie komme ich an einen längeren ETZ Bremsschlauch?

In den (Online) Laden gehen, Fittings aussuchen, Länge angeben, fertsch? :nixweiss:

Jungejunge, wenn DU nicht weißt wie man an spezielle Bremsschläuche kommt, was ist denn los hier?

Gib mal bei Louise oder Prolo "Bremsleitung" ein. Oder frag bei Ente nach.

Weiweiwei ................ :roll:

von **mecki** » 6. Mai 2008 06:43

Zu meiner Schande muß ich gestehen, mich normalerweiße nicht mit solchen High-Tech Krädern wie die ETZ eines darstellt, vorwärts zu bewegen. Mein restlicher Fuhrpark kennt solchen Schnick-Schnack wie hydr. Scheibenbremsen und ähnliches nicht. Wie ich einen längeren Bremszug zusammen löte müsste ich nicht anfragen. Im Übrigen wartet nur bis Sosa, mal sehen was einem Altrocker bezüglich euerer frechen Antworten noch so einfällt

Bis dahin Grüße, Mecki

von **Ex User Hermann** » 6. Mai 2008 07:14

............. ich muß mal wieder über Homburger Kaiser ablästern :wink:

von **knut** » 6. Mai 2008 08:41

mecki hat geschrieben: mal sehen was einem Altrocker bezüglich euerer frechen Antworten noch so einfällt

jawoll Mecki , gibs ihnen :zunge:

von **Ex User Hermann** » 6. Mai 2008 08:50

Werd ich auch mal so? :gruebel:

von **ETZChris** » 6. Mai 2008 09:00

bist du das nicht schon?!? :stumm:

von **Ex User Hermann** » 6. Mai 2008 09:03

Boah! Fahr ich in Puschen Motorrad oder Mecki??

von **ETZChris** » 6. Mai 2008 09:10

was?!? wovon sprichst du eigentlich??? in letzter zeit redest du so wirres zeug...was ist los mit dir??? wirst du alt??? mensch hermann, ich mach mir ernsthaft sorgen!!! :roll:

von **mecki** » 6. Mai 2008 09:21

Im Schwäbischen gibt es keine Puschen da sagt man Latschen!

von **knut** » 6. Mai 2008 09:49

mecki hat geschrieben:Im Schwäbischen gibt es keine Puschen da sagt man Latschen!

im deutschen (sächsischen) auch :lol:

von **webopi** » 6. Mai 2008 10:08

warum wird der längere bremsschlauch bei der ETZ benötigt?

von **alexander** » 6. Mai 2008 10:09

Hermann hat geschrieben: ... Jungejunge, wenn DU nicht weißt wie man an spezielle Bremsschläuche kommt, was ist denn los hier?

Gib mal bei Louise oder Prolo "Bremsleitung" ein. Oder frag bei Ente nach.

Weiweiwei ................

Bei der Louise/ Prolo- Variante bekommst Du einen Stahlflexschlauch.
Das System ist klasse! Staffelung 5mm, verschiedene, drehbare Abgaenge, alles selber sehr easy zusammenstell- und montierbar.
Allerdings -da Stahlflex- eintragungspflichtig.
Oder man macht Schrumpfschlauch drauf und wartet ab ... .

von **ETZChris** » 6. Mai 2008 10:18

webopi hat geschrieben:warum wird der längere bremsschlauch bei der ETZ benötigt?

wenn ein breiterer oder/und höherer lenker montiert wird (z.b. enduro) ist die originale bremsleitung zu kurz.

btw. der lutz didt hat die stahlflex auch für den hochlenker im angebot... incl. ABE

von **alexander** » 6. Mai 2008 10:20

ABE bewahrt nicht vor eintagenmuessen.
Richtig, oder?

von **ETZChris** » 6. Mai 2008 10:24

müßte richtig sein alex. ich habe meine stahlflex aber auch nicht eingetragen. zum nächsten TÜV-termin nehme ich dann mal die ABE mit und werde sehen, was die sagen. bisher führe ich "nur" ne kopie der ABE mit, falls mal irgendwer fragt.

von **Ex-User sirguzzi** » 6. Mai 2008 18:03

alexander hat geschrieben:ABE bewahrt nicht vor eintagenmuessen.
Richtig, oder?

Falsch.
Allgemeine Betriebs Erlaubnis reicht m.W. für die entsprechenden Teile wo diese ABE mitgeliefert wird, als einzige Legitimation gegenüber dem Büttel aus.

von **gofuje** » 6. Mai 2008 18:40

Denke auch, schließlich kann man "Miniblinker" mit ABE auch anbauen ohne diese eintragen zu müssen.

Vielleicht lieg ich aber auch falsch... :nixweiss:

von **Ex User Hermann** » 7. Mai 2008 01:01

ETZChris hat geschrieben:was?!? wovon sprichst du eigentlich???

Ich spreche von den "beliebtesten Motorrädern Norddeutschlands", wo im Laufe der Sendung ein an sich ansehnlicher und Erfurcht gebietender Typ mit PUSCHEN durch die Gegend dengelt! Nun rate mal wer das war!

Von wegen wirres Zeug! Sendung nicht gesehen oder schon demente Anflüge? :lol:

von **ETZChris** » 7. Mai 2008 07:31

hermann, du hast mich NICHT verstanden :rofl:

aber das klären wir nächste woche!!!

PS: meine letzte PN nicht gelesen???

von **Ex User Hermann** » 7. Mai 2008 07:34

Welche PN?

von **eichy** » 10. Mai 2008 02:37

Ich fahre in Schlappe....
manchmal.

Genauso wie die Frankfurter Eintracht, die Schlappekicker...
:-)

Hatten die NVA-Lenker nicht längere Leitungen?
Und waren das nicht die selben, wie am Seitenwagen???

von **Ex User Hermann** » 10. Mai 2008 12:01

Mal ehrlich: Eine exakt passende Stahlflex-Bremsleitung in hochwertiger Qualität zu bekommen, ist heutzutage wohl eine der leichtesten Übungen!

Bei Polo und Louise kann man die Dinger direkt vor Ort im Laden zusammenstellen.

Wobei der typische MZ-Fahrer garantiert wieder über die Preise jammert und lieber Billiglösungen sucht ;-)

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