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boh... mir fällt ein stein vom dingens... kann ich ja wieder beruhigt schlafen...ETZChris hat geschrieben:nich schlimm...
tja chris... jetzt haste den fiete um haaresbreite verpasst... der hätte dir das genau sagen können...ETZChris hat geschrieben:was würde den der spass so kosten...weiß das wer??? also anne 125/150er nen leichten beiwagen ranzubauen...
hast ne pn...ETZChris hat geschrieben:wird er schon nochmal...
...bin och nich mehr der schnellste...ETZChris hat geschrieben:nöööö
edit: doch da isse
ja doch...ETZChris hat geschrieben:tu ma chät
fiete feld hat geschrieben:Hallo
Irgendwie krieg ich das Gefühl nicht los das einige das Rad der Geschichte 50 Jahre zurückdrehen möchten. Das in den 50ziger Jahren alles was zwei Räder hatte ein drittes Bein angebaut bekam, weil man etwas Transportieren mußte ist ja nachvollziehbar. Der damalige Verkehr ließ es auch zu mit solchen Gespannen nicht als Verkehrshindernis aufzutreten. Aber in der heutigen Zeit sollten schon 20 PS zum mitschwimmen im Verkehr vorhanden sein.
ETZChris hat geschrieben:was würde den der spass so kosten...weiß das wer??? also anne 125/150er nen leichten beiwagen ranzubauen...
ah... also gespann mit leichtem sw und dann nur den 125er reinhängen... das ist gut...Hermann hat geschrieben:ETZChris hat geschrieben:was würde den der spass so kosten...weiß das wer??? also anne 125/150er nen leichten beiwagen ranzubauen...
Am billigsten (und meiner Meinung nach am sinnvollsten) wäre ein 250er SW-Rahmen und dort nen 125er Motor rein. Es geht TS und ETZ.
Alles klar? Ein Maschine, die schon als 250er gespanntauglich ist, benötigt nur die Motoreintragung!
sammycolonia hat geschrieben:also gespann mit leichtem sw und dann nur den 125er reinhängen... das ist gut...
genau das was chris sucht...Hermann hat geschrieben:sammycolonia hat geschrieben:also gespann mit leichtem sw und dann nur den 125er reinhängen... das ist gut...
TS 250 mit "echtem" Motor = 145Kg leer, mit kleinerem Motor eher unter 140Kg leer, Velo = 65Kg oder so, macht um 200Kg leer maximal. Damit läßt sichs schon fahren, wenn man keine andere Möglichkeit auf Grund des Führerscheins hat. Ist zumindest etwa 40Kg leichter als ein 250er Gespann mit SuperElastik.
Die Kleine denn für die Stadt und die Große MZ für Fahrten ins Grüne mir deiner Freundinmach ich auch...also 150ccm und SW sind abgehakt...pasta...
sammycolonia hat geschrieben:gleich ne 300er oder ne rotax.....
datt machen mer soETZChris hat geschrieben:na dann werden wir erst katja begeistern und dann deine dame...
sammycolonia hat geschrieben:datt machen mer soETZChris hat geschrieben:na dann werden wir erst katja begeistern und dann deine dame...
für das erste bild müßt man dich ja fast schön übers knie legen, aber ich bin ja nicht so.... das zweite bild hat mich gerade wieder etwas beruhigtETZChris hat geschrieben:so ich habe was gefunden:
gespann(t)
oder lieber das hier:
das hätte ich gerne
jau... sogar nen 650er, aber das soll nüscht heißen... ich kenne jawa... da ist jeder baumarktroller besser verarbeitet...ETZChris hat geschrieben:wieso, die jawa hat nen ROTAX!!!!!!
ETZChris hat geschrieben:so ich habe was gefunden:
gespann(t)
oder lieber das hier:
das hätte ich gerne
ETZChris hat geschrieben:du nich?!?!?!?! schwarzes moped mit roter lampe...naja...
bissu schon wieder middi gespannmaschine ... böser bubAndreas hat geschrieben:Wie?
Haste mich grade eben fahren gesehen?
Da kommt natürlich ein roter Tank drauf.
ETZChris hat geschrieben:Andreas hat geschrieben:Wie?
Haste mich grade eben fahren gesehen?
Da kommt natürlich ein roter Tank drauf.
ich habe meine spione überall...
sammycolonia hat geschrieben: bissu schon wieder middi gespannmaschine ... böser bub
Andreas hat geschrieben:Wie?
Haste mich grade eben fahren gesehen?
Da kommt natürlich ein roter Tank drauf.
sooo viel unterschied ist da nicht...wirst dich noch wundern was der 5gang alles kann....Andreas hat geschrieben:sammycolonia hat geschrieben: bissu schon wieder middi gespannmaschine ... böser bub
Bin total begeistert.....die rennt wie blöd. Wenn´s mit Boot mal so bliebe....
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