Klapp-Helm offen fahren?

[Ex-User UweXXL]

aber für die Schlechte Verarbeitung am Helm können die schon was.

na gut ich gebs zu: Einmal hatte ich den auch schon im Werk zur nacharbeit, die kopflüftung schloss nicht vollständig, das bringt im Winter so eine extrem kalte Stirn und macht Geräusche wie Sau.

Grüße

[wusie]

Das hochgeklappte Vorderteil ergiebt einen wunderbaren Hebelarm.
Im Falle eines Sturzes dürfte der Genickbruch vorprogrammiert sein.

...also sind Helme mit "Schirm" auch alles Genickbrecher

...nur so'ne "Idee"

Gruss

[roccokohl]

@UweXXL:

Meine MängelListe umfasst mittlerweile knapp 20 Punkte.

Aber das beste war:

Ich wollte ursprünglich den C1 (die etwas billigere Version vom C2?) haben. Nach dme Kauf Störte mich, dass das Schloss des Klappteils so schwer ging. Ich bin also wieder hin und es wurde gleich nachgeschaut. Lange Rede garkein Sinn: Es fehlten ne Hand voll Schrauben. Und weil sie keinen Mehr in der Größe hatten, hab ich halt den C2 gekauft. Der ist zwar irrsinnig Teuer aber nicht viel besser.

Das schlimmte ist mit abstand das Visier (bzw. dessen Beschichtung)!! Wie oft ich mir deswegen schon blöde Anworten von Denen anhören mußte.
Naja, dafür mache ich jetzt immer negativ Werbung. grad letztens hab ich einem Herrn in einem Berliner Louis erfolgreich davon abraten können. Und im Freundeskreis brauch ich keine Negativwerbung machen. die kennen meinen Helm schon. Die fragen dann immer: "und wie Schauts, kränkelt dein Schubi wieder oder können wir los fahren?"

Statt dem Schuberth hät ich mir nen 50€ Helm kaufen sollen, da hät es mich wenigstens nicht gewundert, wenn da was abfällt. (so wie bei meinem Schubi)
Wenn ich es nicht besser wüsste, würd ich sagen, in der Entwicklung für die Großserie arbeitet kein Motorradfahrer.

...also sind Helme mit "Schirm" auch alles Genickbrecher

Ich sag mal das ein Helm mit Schirm kein Genickbrecher ist.

1. Denn die sind im Vergleich lockerer Fixiert bzw. ist der Schirm aus flexiblerem Material.
2. Ich hatte mal nen sturz mit einem Crosshelm und da ist der Schirm einfach abgebrochen.
3. Und bei anderen Helmen ist der Schirm manchmal nur mit Druckknöpfen fest.
4. kenne ich persönlich keinen Helm, der einen Festen Schirm hat.

Im gegensatz dazu ist die Kinnklappe am Klapphelm schon etwas massiver montiert.
Obwohl ich persönlich glaube, das die Offene Kinnklappe auch keinen Sturz aushält.

...nur so'ne "Idee"

...

[gunch]

Also ich bin mit dem Schuberth ganz zufrieden. Und ja, die ersten Meter werden offen gefahren.

[Sv-enB]

ICH ICH ICH!!!!!

Du brauchst eine Brille. Ich möchte defenitiv nicht von jeder geküßt werden.

[Ex-User Lemmy]

Öh, darf man mit 'nem Klapp-Helm eigentlich "offen" fahren

Ich habe in letzter Zeit einige Klapphelmfahrer mit hoch geklappten Kinn-/Visierteil gesehen.
So für die Stadt wäre das ja 'ne luftige Lösung im Sommer

Gruss

Öhm...ich würde mal sagen NEIN! Weils styletechnisch einfach nur SCHEISSE aussieht

Und den Anmerkungen zum Genickbruch würde ich mich anschließen! Wer macht sowatt eigentlich?!? Das Ding augeklappt fahren....nenene

[horscht]

Also ich bin mit dem Schuberth ganz zufrieden. Und ja, die ersten Meter werden offen gefahren.

Bei mir sind es eher die letzten Meter kurz vorm Ziel - denn das Problem ist, dass ich das Kinnteil vom Concept mit beiden Händen einklicken muss um sicher zu gehen, dass es auch wirklich fest geschlossen ist.

[roccokohl]

Du brauchst eine Brille. Ich möchte defenitiv nicht von jeder geküßt werden.

In solch einem Fall kann man dann ja Blitzartig den Helm zumachen.


Da ist man mit einem Jethelm gefährdeter

Bei mir sind es eher die letzten Meter kurz vorm Ziel - denn das Problem ist, dass ich das Kinnteil vom Concept mit beiden Händen einklicken muss um sicher zu gehen, dass es auch wirklich fest geschlossen ist.

Das ist einer der wenigen Vorteile des C2. Den kann man problemlos mit einer Hand bedienen.

[Sv-enB]

In solch einem Fall kann man dann ja Blitzartig den Helm zumachen.
Da ist man mit einem Jethelm gefährdeter

Okay, ich gebe mich geschlagen.
Aber ich werde trotz dieses enormen Vorteils das Klischee vom Klapphelm auf einer BMW nicht erfüllen.