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 Betreff des Beitrags: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 12:47 
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:shock: Fährt sich prima - Proberunde erfolgreich absolviert :D 8)



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mit max. zul. 60km/h, alles mit des TÜVes Segen
:D


Fuhrpark: MZ ...

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 13:53 
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ifa-flotte
:shock: sowas hab ich ja noch nie gesehen!!!
Wie viel darfst du zuladen?

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Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dummstellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger.

Kurt Tucholsky
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Matthias alias matjes ---- Bild


Fuhrpark: MZ ETZ 150
MZ ETZ 250

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 13:59 
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IDEAL!

Gratulation @ tippi

Daran wäre ich auch interessiert!
Wieviel darst denn ziehen und sind generell nur ungebremste Anhängsel eingetragen, oder erhöht sich das Zuggewicht bei gebremstem Anhänger?
Gabs das schon vor Dir?

Zeichnungen? Bauanleitungen etc.?

_________________
Gruß
Wolfgang


Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 14:44 
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mhhhhkay .... geile scheiße!!!


Fuhrpark: MZ RT 125/3

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 15:07 
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:zustimm: Sowas könnt ich auch brauchen!

Gruß,
Schraubi

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Ich war dabei: Elbe ´05 - Elbe ' 06 - Glesien ' 07 - Sosa ' 08 - Edersee ´08 - Sosa ' 09 - Heiligenstadt ´09 - Glesien ´10 - Daaden ´10 - Heiligenstadt ´11 - Lehesten ´11 - Linda ´12 - Holzthaleben ´12 - Meuchelfritz ´13 - Heiligenstadt ´13 - Zittau ´14 - Heiligenstadt ´15 - Waldfrieden ´15 - Zittau ´16 - Heiligenstadt ´17 - Heiligenstadt ´19


Fuhrpark: Seit 21.3.2014 Besitzer eines Karpatenschrecks (ehemaliger Wildschweinschreck aus Strausberg)

Der Putin geht mir auf den Sack, ständig ruft er an und will was wegen seinem Lada wissen...

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 15:17 
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Der Häuptling der OT Partisanen

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aber mal ehrlich... 60 km/h ist nun wirklich nicht der bringer... da kann man ja gleich ne piagio ape fahren (vorteil dabei... man wird nicht nass!)

_________________
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut)
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach)
Simson Duo - HEILIGS BLECHLE - TS-Paul´s zukünftiges Kinderbespaßungsmobil
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 16:31 
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Viel schneller als 60 wird die Kiste eh nicht laufen... Naja, vielleicht 75 vollgeladen.
Ist doch geil. Die Entdeckung der Langsamkeit. Mein 57 PS VW Bus braucht mit 1,8 to Hänger auch locker 2km Anlauf, bis er auf 80 ist.

Gruß Christian


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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 17:42 
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Sowas habch schon öfters gesehen.

Mir hat mal einer von den "Verrückten" gesagt, er hat 25kg Stützlast und 110kg anhängelast eingetragen bekommen.

Wenn man bedenkt, das der Hänger schon leer um die 70kg wiegt, ist nicht viel mit Zuladung. Und zum Stehenkommen muß man ja auch noch.

Aber trotzdem immer wieder Geil. Ne EMME mit 5 Rädern. :irre:

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

Zuletzt geändert von Maddin1 am 24. März 2008 20:00, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 18:22 
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Zeltphilosoph

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Wo isse AH- Kupplung fesste??

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

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Fuhrpark: Suzuki RV125 VanVan 2003, K3.

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 18:46 
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geiles ding...und mit nem anhänger darf man eh nur 60km/h fahren...mehr is nicht erlaubt :(

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Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 18:56 
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Wenn ich mich recht entsinne war das damals ne komplete Anhängerzugvorrichtung vom Barkas oder Wartburg. Die war vorn mitnem Haltebügel am Rahmen des SW festgeknotet und hinten einmal an der Stoßdämpferaufnahme der Maschine und am Unterboden des SW.

So genau ist mein fotografisches Gedächtnis dann aber auch nich.

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 19:06 
Geiles Ding das ! Mich hat schon mal ein ETZ-Gespann abgeschleppt als der Ural-Motor mal wieder die Grätsche machte und hat es bis auf 75 kmh gebracht . Also 80 müßte das oben gezeigte Gespann auch bringen .
Mindestens .
Grüße...


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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 19:30 
Maddin1 hat geschrieben:
Wenn ich mich recht entsinne war das damals ne komplete Anhängerzugvorrichtung vom Barkas oder Wartburg. Die war vorn mitnem Haltebügel am Rahmen des SW festgeknotet und hinten einmal an der Stoßdämpferaufnahme der Maschine und am Unterboden des SW.

So genau ist mein fotografisches Gedächtnis dann aber auch nich.


meinst du vielleicht soetwas (ging kürzlich durch die bucht), ich glaube preis um die 100 euronen


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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 19:34 
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Nee Nee, das ises nicht. Das war richtig dieses Rohr, wies org. an IFA Fahrzeugen verbaut war.

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 19:59 
tippi hat geschrieben:
...mit max. zul. 60km/h, alles mit des TÜVes Segen
:D

interessant...
schon einmal Kasseler Berge versucht 8)
oder ist der Lastnesel nur für Fahrten durch Stadt, Land, Dorf vorgesehen?


edit:
und: immer noch schönstes Wetter bei euch, oder?
Hier, mit Ausnahme von ca. 4 Tagen, seit 2 Wochen Regen.. :(


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BeitragVerfasst: 21. Juli 2007 21:06 
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Mooooment ... ich habe geschrieben "Probefahrt absolviert". :wink:
Muß aber zugeben auf Eure Reaktionen gespannt gewesen zu sein, deshalb der magere Text dazu.

Leider ist das nicht mein Gespann, verkäuflich ist es auch nicht.
Macht aber einen riesen Spaß damit zu fahren. Bremstechnisch ist das nochmal eine Schwierigkeitsstufe höher zum normalen Gespannfahren!
Zitat:
wena: "und: immer noch schönstes Wetter bei euch, oder?"

wohnhaft im Tal der Ahnungslosen - dafür auf dessen Sonnenseite 8)

zum Gespann soweit ich weiss:
- Geschwindigkeit kommt so hin wie Herbert schreibt
- Anhängerkupplung ist vom Trabant und wie Maddin1 schrieb befestigt, d.h. nur eine Verbindung lösen und der Rest bleibt am LSW
- Stützlast und Eintragungen zu gebremst und/oder ungebremst - keine Ahnung
- 115 kg Anhängelast, so wie es im gelben Selbsthilfebuch (DDR) steht

so ... Gedächtnis diesbezüglich leer aber ich glaube ich muß unbedingt nochmal fahren :D

Gruß Jan


Fuhrpark: MZ ...

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Bitte um mehr Details, bzw. von wem könnte man eine Fahrzeugscheinkopie bekommen???

Wollte schon immer ne Emme zum Sattelschlepper umbauen - natürlich schrittweise. Ohne Scheibenbremse eher impossible.... is klar.

Für die Stadt oder Kurzstrecke schon interessant.

_________________
Gruß Roger

Never touch a running system!
1. ETZ Diesel 851, Engmann-Nachbau, Bj.1989
2. BMW K75 RT Bj. 1991, EZ 10/93
3. ETZ 250 A; Bj. 1986 Wiederaufbau 6/2019


Fuhrpark: Motorrad, was sonst ^^

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 09:48 
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Waldfrieden 2015 Organisator

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tippi hat geschrieben:
wohnhaft im Tal der Ahnungslosen
Gruß Jan


Bekommt ihr immernoch kein Westfernsehn ran!??? :D :wink:

_________________
Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150
Bild

Verbrauch Baghira 660
Bild


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira E Bj. 2000; S51 Enduro 12V
Baustelle: MZ ETZ 250 Bj. 1986

Dose: Skoda Superb

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 11:13 
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Manomann, ich fahre auch ein Lastengespann, aber ich würde nie auf die Idee eines Hängers kommen! Man bekommt fast alles in und auf der Wanne weg. Und erstmal der Verbrauch!!!!!!!!! Dürfte unter Beladung nicht unter 8 Liter liegen.

_________________
MfG Roger P

MZ ETZ 250/EM301
NVA mit LSW
Dreht wie Turbine
Rennt wie d' Sau
Das ganze Jahr


ICQ 97-782-020


Fuhrpark: MZ ETZ 250/EM301 NVA-LSW
Baujahr 1986

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 11:24 
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MZ-Toeff hat geschrieben:
Dürfte unter Beladung nicht unter 8 Liter liegen.


*sch***egal* ;-)

zumal ich keine Wanne sondern das Personenboot besitze.....
Damit biste hier vor der Haustür schon ein Exot, dann aber noch den 850kg gebremsten dran *schmelz*
Selbst wenn dann nur noch Styroporklötze hinein dürften .....

Genauso wurde inner DDR getüftelt, um aus der Not heraus, Alles -aber auch wirklich Alles- mobil zu machen

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Gruß
Wolfgang


Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 11:28 
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Wenn heut der 1.April wäre, würde ich auf Aprilscherz tippen! Kann mir echt net vorstellen das sowas den Segen bekommt um auf der Straße rum zukurven! Klasse sieht es sicher aus....gar kein Zweifel.


Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 18:16 
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Hallo,
ich finde es prinzipiell ´ne gute Sache... immer noch besser als wenn die Maschine oder das Gespann überladen wird. Nur diese vollkommen unsinnige 60 km/h-Regelung stört... dazu gab es kürzlich mal eine Petition (stand auch im Forum), aber was dann draus wurde, weiß ich nicht... schätze mal, daß nichts rausgekommen ist, weil das eh keinen groß interessiert.
Gruß, Martin.

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Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF


Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
TS 250/1
GasGas TXT 200

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 21:25 
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schwammepaul hat geschrieben:
... Kann mir echt net vorstellen das sowas den Segen bekommt um auf der Straße ...

Kannste aber glauben. Im WWW gibt es auch noch mehr Bilder von ETZ-Gespannen dieser Art.

rmt hat geschrieben:
Bitte um mehr Details, bzw. von wem könnte man eine Fahrzeugscheinkopie bekommen ...


Das telefonische OK ist da, bitte noch etwas Geduld, man sieht sich nicht täglich und Urlaubssaison ist ja auch noch.


Fuhrpark: MZ ...

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 21:29 
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Hm....ein beidseitig bereifter LSW würde sich als Hänger doch auch bestimmt gut machen, oder?!

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
Bild
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2007 21:34 
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gab schon div. Gedanken zur Anhängererleichterung.
Problem ist nur: Räder mögl. weit auseinander - sonst kippt die Fuhre in zügiger Kurve und gefedert muss es sein - sonst springts es munter aber gefährlich hinterher.


Fuhrpark: MZ ...

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BeitragVerfasst: 6. Juni 2008 19:58 
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Emmenschinder hat geschrieben:
Viel schneller als 60 wird die Kiste eh nicht laufen... Naja, vielleicht 75 vollgeladen.


... :D 90 8), ich frag mal nach dem Fahrzeugschein und Bildern, wobei mir einfällt in Sosa hatter wer welche gemacht. Wer?


Fuhrpark: MZ ...

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BeitragVerfasst: 6. Juni 2008 21:03 
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Bilder hatte ich ein paar gemacht, aber nciht vom Schein.

KLICK

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Gruß Sven


Fuhrpark: vorhanden

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BeitragVerfasst: 9. Juni 2008 20:16 
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der Besitzer war fleißig:
DAS GUTACHTEN DER DEKRA:


Bild

FAHRZEUGSCHEIN:

Bild

ANSCHLUSS AN UNTERER SW-BEFESTIGUNG:

Bild

DAS KUPPLUNGSENDE:

Bild

VERTIKALSTREBE / OBERER ANSCHLUSS:

Bild

RÜCKANSICHT:

Bild

HORIZONTALSTREBE UNTER DEM SW:

Bild

UNTERSICHT KUPPLUNGSENDE:

Bild

UNTERSICHT GESAMT:

Bild


DANKE D.!!!


Fuhrpark: MZ ...

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BeitragVerfasst: 9. Juni 2008 20:32 
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Ihr braucht dringend einen neuen Bürgermeister, der solcherart Unfug unterbindet. :rofl: :respekt:

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Lorchen hat geschrieben:
Ihr braucht dringend einen neuen Bürgermeister, der solcherart Unfug unterbindet. :rofl: :respekt:


... Du hattest Deine Chance ... letztes WE war Wahl.


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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 18. Januar 2010 08:41 
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mal etwas anderes was wurden da für Rohrstreben verwendet hinten an der Anhängerkuplung :?:

sind die vom Gerüstbau :?:


Fuhrpark: MZ Typ TS300/1 Baujahr:76 Gespann
Muli M22
Opel Astra kombi

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 18. Januar 2010 18:09 
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Hallo vitolo
Das untere Teil ist original Trabbi AHK und das obere Teil
ist ein selbstgebautes T Stück
Lastnesel


Fuhrpark: ETZ250 mit LSW und AZV
TS250/1
ES250/2 mit PSW
Star 2x
Spatz
TS250/1 A
TGB Blade 550

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 20. Januar 2010 09:42 
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Die beiden Rohre meinte ich, die hinten die Kupplung stützen.
Wovon waren die :?:

Noch was anderes: Ein LKW darf auch nur auf Landstraßen 60 und Autobahnen 80 fahren. Also mir würde das jetzt nichts ausmachen. Mache das ja schon jahrelang. :mrgreen:


Fuhrpark: MZ Typ TS300/1 Baujahr:76 Gespann
Muli M22
Opel Astra kombi

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 10. Mai 2011 20:24 
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8) :D 8)

... praktisch so eine Kupplung - die Gesichter, welche ich auf der Proberunde gesehen habe sprachen Bände :D Danke Donald!


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Fuhrpark: MZ ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 10. Mai 2011 20:55 
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:shock: erinnert mich an diesen fun motoradshop wo der link vor kurzem durchs forum gewandert ist

aber coole sache. genial!


Fuhrpark: ES 250/2 - Gespann bj. 1967

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 10. Mai 2011 20:56 
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ach dafür musste die trophy also in die garage, es wird ja immer bunter, kannste ja vorn auch noch nen geräteträger dranschrauben und im winter räumdienst machen.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."


Fuhrpark: Diese Anzeige ist außer Betrieb.

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 10. Mai 2011 21:20 
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cool. sehr speziell aber goil.

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Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!


"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin


Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!


Fuhrpark: MZ:etz 250 ts 250/1 (ts 250/1² rt 125/3)
Simson: sr50 s51 kr51/1 kr51/2 sr4-2
Sachsenring:trabant 601 limo bj. 66 trabant 601 uni bj. 88

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 10. Mai 2011 21:36 
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Wer sich für Hänger am Gespann interessiert findet sicher auch hier ein paar interessante Infos.

http://www.ralfmeierwolfhagen.de/15202/26753.html

Gruß
Dieter

-- Hinzugefügt: 10/5/2011, 22:46 --

Und hier mal eine andere Version als Anregung.

Gruß
Dieter


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Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 10. Mai 2011 21:59 
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... bewegte Bilder :D

http://www.youtube.com/watch?v=6emCHQv_lhg


Fuhrpark: MZ ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 10. Mai 2011 22:12 
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Sehr schön. So kannst du auch immer zeigen, das du dich auch für Fahrzeuge mit Muskelantrieb interessierst.

Hast du schon über ein Klappzelt oder einen Wohnwagen nachgedacht??

Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 11. Mai 2011 06:23 
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tippi hat geschrieben:

Mei Tippi!!!

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 11. Mai 2011 06:35 
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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 11. Mai 2011 06:59 
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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 12. Mai 2011 16:02 
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Lorchen hat geschrieben:
Mei Tippi!!!

:oops: nu mein schnuggelschen - zum blödsinn machen reicht die zeit noch :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 3. Februar 2014 09:09 
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Gibt es für die Anhängerkippöung noch irgendwelche Maße??? Würde mir auch gerne eine am Gespann montieren.


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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 3. Februar 2014 09:18 
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Moin! Oben steht, dass es ne Hängerkupplung vom Trabbi ist. Ich kenn einen, der hatte letztes Jahr mal in Dresden bei der Dekra nachgefragt ob man denn evtl unter Umständen ne Hängerkupplung am Gespann eingetragen bekäme...Der Prüfer war glaub hin und her gerissen zwischen Totlachen und schreiend Rauswerfen. Und DIESE AHZV wurde irgendwann mal in DD eingetragen...daran konnte sich jener Prüfer sogar erinnern...mit den Worten "Ich hätte sowas nicht eingetragen".
Ja nee, also dranbauen kann man das sicher aber ich weiß nicht wann es das letzte mal in Deutschland eingetragen wurde.

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Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)


Fuhrpark: MZ TS 250 m. Superelastik Bj. 85 restauriert / MZ ES 150 Bj 65 / SR2 zum aufbauen /Yamaha XJR1300 / Yamaha XV 535 / Suzuki LS650 / MB Viano / Opel Meriva

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 3. Februar 2014 09:25 
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Welche Mase breauchst du da ???
und welche AHK möchtest du montiern und was für ne Eme hast du???


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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 3. Februar 2014 09:26 
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Nun bis jetzt hat ja Donald den Anhänger noch nicht verloren, so schlecht kann die Konstruktion also nicht sein. Da gibt es serienmäßige Anbauteile an so manchem teuren Fahrzeug, die für die Straße ungeeignet sind und trotzdem aller 2 Jahre als gut befunden werden ( z.B. so unwichtige Dinge wie Rückleuchten/Blinker/Bremslicht, die man bei Sonnenschein nicht sieht) und da hat dieser Prüfer keine Bauchschmerzen :mrgreen:
Da hilft nur so lange nach einem Prüfer Suchen der den Arsch in der Hose hat auch mal was zu genehmigen, dass es so noch nie gab, bei Donalds Anhängerkupplung, oder der an meiner RT hat es ja auch funktioniert. Also geht nicht gibt es nicht :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Lastnesel - Probefahrt gemacht
BeitragVerfasst: 3. Februar 2014 09:31 
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Ich sag ja auch nicht, dass es nicht hält und haben tun tät ichs auch gern, wenn einer nen TÜVtler kennt ders Einträgt. Hät ich Donald Samstag gleich mal fragen könn...naja.
Trabbi Hängerkupplung gibts ja immernoch mal hier und da...

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