ETZ 250 Motor 34 PS

[sammycolonia]

@ Vopo-Men: Das kann durchaus sein, das Wahl inzwischen wieder anfertigt, aber dann zum "Kleinserienpreis" und da bin ich nicht mehr dabei. Ein optimierter Original 250er läuft auch nicht schlecht und wegen 3/4PS bin ich nicht bereit das doppelte vom Original zu bezahlen. Mein Mahle 300er hat damals 75D-Mark gekostet, das war okay, aber mit Schleifen 150€? Nein, das ist mir zuviel, sorry. (Ich hab ja noch einige ander Moppeds....und meinen "Obertan" würde das auch nicht erfreuen..)

obertan? selber kaufen????
zum geburtstag, oder zu weihnachten schenken lassen...

[Vopo-Men]

@ Vopo-Men: Das kann durchaus sein, das Wahl inzwischen wieder anfertigt, aber dann zum "Kleinserienpreis" und da bin ich nicht mehr dabei. Ein optimierter Original 250er läuft auch nicht schlecht und wegen 3/4PS bin ich nicht bereit das doppelte vom Original zu bezahlen. Mein Mahle 300er hat damals 75D-Mark gekostet, das war okay, aber mit Schleifen 150€? Nein, das ist mir zuviel, sorry. (Ich hab ja noch einige ander Moppeds....und meinen "Obertan" würde das auch nicht erfreuen..)

Hast ja recht Achim, was den Preis betrifft.
Aber angenommen, hier würden sich genügend zusammenfinden und eine grössere Kleinserie zu einem vernünftigen Preis bei einem Händler ihres Vertrauens aushandeln?
Wann endet eigentlich eine Kleinserie und wann fängt die eigentliche Serie an?
Und dass du noch ausreichend Ersatzteile hast, steht ausser Frage (ausgenommen Kolben)
Wann kann ich mal bei dir reinschneien?
bye Uwe

[trabimotorrad]

Obertan? Ich glaube, Du nennst die gleiche Person "Holde"

[sammycolonia]

Obertan? Ich glaube, Du nennst die gleiche Person "Holde"

stimmt... meine "gott sei dank" nicht mehr angetraute hab ich immer schatzi genannt, weil ich nicht so genau wusste, ist sie nun ein schaf, oder eine ziege...
aber das liegt lange hinter mir... meine holde passt schon...
aber das hat jetzt nix mitm thema zu tun...
vielmehr wollt ich dich auf nen ausweg hinweisen...

[Ex User Hermann]

Ein Ausweg aus 34 Pferden?

[Sachsenharley Driver]

Ja Hermann biste wieder da ?

[Sachsenharley Driver]

Haste ne Scheibe mitgebracht ?

[Ex User Hermann]

Klar hab ich ne Scheibe, haste das in Sosa nicht bemerkt?

[Sachsenharley Driver]

Mit der kann ich allerdings nicht die TS abdichten, Du Zausel.

[Ex User Hermann]

Stimmt, zu dick

Aber ............... ja, hab ich

[sammycolonia]

Ein Ausweg aus 34 Pferden?

nö, oder doch... wie bekommt man seiner liebsten nen mahlekolben aus den rippen geleiert...

[Ex User Hermann]

Pft, der Klappersackifahrer wieder ..........

[sammycolonia]

Pft, der Klappersackifahrer wieder ..........

wie, wo, wann????
die steht doch nur rum...

[Norbert]

Ein Ausweg aus 34 Pferden?

400er bis 500er Hondamotor (2Zyl.) mit scharfer Nocke und die Probleme sind
gelöst. Und das bei bezahlbarem Verbrauch.

[sammycolonia]

Ein Ausweg aus 34 Pferden?

400er bis 500er Hondamotor (2Zyl.) mit scharfer Nocke und die Probleme sind
gelöst. Und das bei bezahlbarem Verbrauch.

aber dann baust du die rahmen um... soch...
nen cb400n kann ich sofort klar machen (offen )... liegt noch in worringen...

[callifan]

nochmal kurz zu dem ebay motor...
300ccm und dann nur ne 135ger hauptdüse ? und dann über 30ps ?
da stimmt was nicht die düse fahre ich in der 250ger und vermutete schon leichte abmagerung auf vollast

[sammycolonia]

stimmt, fürn 300er ist die viel zu klein...

[Norbert]

aber dann baust du die rahmen um... soch...

leeven Jong nun loss de Botz drüsch, watt wells do dann ann enem TS Rahmen ömbaue?

Do kannsde äwwer alles medd ene Klemmfaust mache, fürre , hinggä un´och in der Medde ! Esu en paar Klemmköpp´sin doch för ne Jong wie desch äwwer ald jor keen Problem´!

nen cb400n kann ich sofort klar machen (offen )... liegt noch in worringen...

däät der datt noch ? Un´worömm häss´do mer datt noch nit jesaht ?

Mer mösse enns zesamme op´dr Schääl Sigg, do jitt et ne schöne jruße Werkstatt , enn, wie heeß datt? Datt fänng´ met Lüls ahn un´hürt met DÖRP op ....

Enn ´ne 73er TS Rohme möt datt och met offene K+N Loftfiltere klappe, do künne de Jraukeddele och nix mache....

[Q_Pilot]

...ich versteh wieder nur Bahnhof und Bratkartoffeln.

[Sachsenharley Driver]

Das muß spanisch sein, denn das versteh ich auch net.

[Norbert]

...ich versteh wieder nur Bahnhof und Bratkartoffeln.

Mit Spiegeleiern echt lecker ! Und von einem schönen alten Bahnhof träume ich schon lange.
Der Güterschuppen muß aber groß genug sein und eine Werkstatt größeren Ausmaßes abgeben....

Kurz und knapp:

1973er TS Rahmen, Motorhalterungen ( für CB 400N ) zum klemmen,
Frage ob der 400er CB/N von Sammy noch läuft und er es mir bislang verschwiegen hat.
Hinweis auf einen guten Schrauber mit großer Werkstatt rechtsrheinisch.
Hinweis das offene K+N Filter bei einem 73er Rahmen den Segen des TÜV finden sollten.

KrutzibayrischeZementpapiersckfabrik , dös is doch lesbar !

[Sachsenharley Driver]

Warum net glei so.

[Q_Pilot]

Also so genau wollte ich ich es jetzt auch wieder nicht wissen.

[gustave corbeau]

73er TS-Rahmen und K&N hab ich schon...

[herb]

mal auf das Inserat zurück, ich hab es auch gesehen und es war ein Deja Vu, vor ca. 3 Jahren stand sowas schon mal in der Bucht mit Startpreis und Sofortkauf ähnlich.
Hat damals keiner gekauft und ich hätte mir beinahe in den Allerwertesten gebissen, wenn ich gelenkiger wäre, wollte ich doch damals meiner TS gern einen ETZ Motor verpassen.

ot: was ist eigentlich mit Otis, mit dem war ich damals am verhandeln wg. Motor?

[trabimotorrad]

@ herb: Man sollte den Motor der da angeboten wird, vorher ansehen. Theoretisch ist das ein guter Deal. Was mich ein wenig beim Angebotstext skeptisch macht, das ist der "handgeschmiedete Kolben", das spricht nicht für Fachwissen, während sonst sehr viel Kenntnisse zu erkennen sind. Ehrlich, ich habe auch kurz "gehirnt", aber den Gedanken verworfen, weil Besichtigung unmöglich und Reaktion des "Obertans" absehbar

[oldie]

Verfügbarkeit von 300er Mahle Übermaßkolben:

ich habe letztes von Kurz (Otto) in Reichenbach einen bekommen (ca. 150.- mit Schliff).
Kurz Zweiräder in Stuttgart hätte auch welche gehabt.

[trabimotorrad]

@ Oldie: 150Euronen sind mir eindeutig zu viel. ich habe noch zwei/drei neu geschliffenen 250er Zylinder und neue Kolben hier auf Halde, da bezahle ich nicht so viel Geld für 50ccm mehr. Ich wäre an einem preiswerten Mahle Kolben schon interessiert, schleifen das mache ich selber auf dem Lehrenbohrwerk.
Aber danke für Deine Informationen, jetzt weiß ich wenigstens, das ich meinen 300er-Motor noch sorsammer behandeln muß...

[ETZploited]

Mal zum Angebot:

Da findet sich vieles Fragwürdiges, ich verzichte auf Details (Beispiel: "paßt in eine ES").

Allein die Tatsache, daß eine "neue" DDR-Kurbelwelle verbaut wurde.
Wer garantiert, daß die nach 15 Jahren Lagerung keine Standschäden hat?

Hab zwar keine Ahnung davon, aber ohne vergrößerten Querschnitt am Einlaß sehe ich keine angeblichen 32 PS.

Daß das Teil mit Getrieböl stand, ist auch nicht so prickelnd.
(Wobei noch zu Klären wäre, warum keine Ölablaßschraube drin ist.)

Bevor sich den jemand wirklich ernsthaft kaufen will, lieber Finger weg.

[trabimotorrad]

Wobei noch zu Klären wäre, warum keine Ölablaßschraube drin ist.)

Respekt!!! Ich habe mir gerade nochmal die Bilder vom Angebot angeschaut, Du hast Recht!!! Da ist KEINE Ablaßschraube!!! Das habe ich übersehen.
Das der Motor in eine ES passen soll habe ich auch überlesen und Dein Argument mit der DDR-Welle, die durchaus auch Standschäden haben kann, soweit habe ich nicht gedacht.
Das was Du da bemerkt hast, das geht in die Richtung des "handgeschmiedeten Kolbens" Ich fürchte, Du hast Recht - FINGER WEG!!

[janmaurus]

Hallo Leute,

hab mir mal die Bilder anjeschaut.

32PS könnte der Motor machen.

Aber nicht ohne speziell gefertigten RESO Topf.

Ich fahre ja selber orig. 300ccm (ETZ301)
Habe wesentliche Änderungen an den Überströmern und dem Einlass vorgenommen.
Der Grundmotor muss auch bearbeitet werden.
Und den Auspuff musste ich auch ändern da sonst der Staudruck zu groß ist.
Desweiteren ist die Füllung mit dem Orig Auspuff und selbst bei meinem viel zu klein um ordentlich Leistung abzufordern.

Habe deshalb schon vor lander Zeit mal mit MR_racing gemailt und der sagte mir das die schon für die 150etz mit 170ccm den 250er Auspuff verbauen damit die Füllung stimmt.


Um beim 300er Leistung abzurufen ist definitiv eine auf die speziellen Steuerzeiten angefertigte Anlage von Nöten.

Ich vermute bei so meinem Motor ca.27-30PS anhand der Erfahrung das mein Kumpel einen lediglich optimierten 301er fährt und ich ihm ganz gut wegfahre im Durchzug.

Naja das was er da schreibt hat leider überhaupt keine Aussage und es gibt auch keine Leistungsdiagramme oder Verdichtungswerte oder ähnlich.

so genug gelabert guten abend allerseits