Hi!
Ich habe eine 64er ES 150 angeboten bekommen. Optisch in tollem originalen Zustand und laufen soll sie auch noch. Stand als Ausstellungsstück in einem Verkaufsraum.
Jetzt soll ich ihm ein Angebot unterbreiten. Leider habe ich keine genauen Vorstellungen.
Meine jetzige 150er habe ich damals für 100€ erstanden, aber bestimmt noch 200€ und ne menge Stunden rein gesteckt. Würde sie echt gern mein eigen nennen....
Kann mir da wer nen Tip geben?
Vielen Dank
Micha
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Preisbestimmung ES 150/0
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16 Beiträge
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Preisbestimmung ES 150/0
von -apf- » 12. Juni 2008 20:30
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von Bigfoot14 » 12. Juni 2008 20:44
Ich denke wenn sie als Ausstellungsstück stand muss sie ja was hermachen und da sind 200€ (z.B.) ein bisschen wenig denke ich. Du kannst ja mal mit anderen Fahrzeugen bei Mobile.de oder so vergleichen.
Fuhrpark: Mz Ts 150, Etz 250
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von Andreas » 12. Juni 2008 20:47
Soviel zur Theorie.....
Quelle: Oldtimer Markt Nr. 5 / 2005
Bleibt gesund!
- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
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- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -
Alles wird gut ...
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von -apf- » 12. Juni 2008 20:53
Au HAA 
Das sind ja Preise!!!
Und ne ETS is weniger Wert wie ne ES.... Da hätte meine 66er ja eine 5--- sein müssen...
Wenn ich mir die Bilder noch einmal anschau könnte die echt noch als 2 durchgehen.
Was haltet Ihr von 500€?
MfG
Micha
Das sind ja Preise!!!
Und ne ETS is weniger Wert wie ne ES.... Da hätte meine 66er ja eine 5--- sein müssen...
Wenn ich mir die Bilder noch einmal anschau könnte die echt noch als 2 durchgehen.
Was haltet Ihr von 500€?
MfG
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von Sven Witzel » 12. Juni 2008 20:55
Hab meine in Zustand 3 für 600 verkauft !
OT-Paragraphenreiter
Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18
Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84
verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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von Andreas » 12. Juni 2008 20:56
Versuch macht kluch 
.
Versuch doch erst einmal rauszufinden was der Verkäufer für Vorstellungen hat bevor Du zuviel bietetst oder Dich ggf. blamierst.
.
Versuch doch erst einmal rauszufinden was der Verkäufer für Vorstellungen hat bevor Du zuviel bietetst oder Dich ggf. blamierst.
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von Paeule » 12. Juni 2008 21:05
@Andreas,
Steht in der Zeitschrift auch was zu ES250/2 und TS125 drin?
Würde mich schon schwer interressieren.
Gruß,
Päule
Steht in der Zeitschrift auch was zu ES250/2 und TS125 drin?
Würde mich schon schwer interressieren.
Gruß,
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Bei der Eroberung des Weltraums waren zwei Probleme zu lösen: "Die Schwerkraft und der Papierkrieg." Mit der Schwerkraft wären wir fertig geworden. -- Wernher von Braun
Fuhrpark: MZ ES 250/2 (1972)
Jawa 175 (353) (1960)
BMW K100 (1983)
Honda CM185T (1980)
Gilera Nordcape 600 (1992)
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von Andreas » 12. Juni 2008 21:08
ES 250/2
1 = 2200
2 = 1750
3 = 1350
4 = 750
5 = 250
TS 125
1 = 1600
2 = 1200
3 = 700
4 = 400
5 = 150
1 = 2200
2 = 1750
3 = 1350
4 = 750
5 = 250
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4 = 400
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von Paeule » 12. Juni 2008 21:25
Andreas hat geschrieben:ES 250/2
1 = 2200
2 = 1750
3 = 1350
4 = 750
5 = 250
TS 125
1 = 1600
2 = 1200
3 = 700
4 = 400
5 = 150
[shadow=red]DANKE!!!![/shadow]
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von TS Martin » 12. Juni 2008 21:40
Hasste vielleicht auch noch die Werte von der TS 150 und ETZ 150 drinne?
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Re: Preisbestimmung ES 150/0
von lothar » 13. Juni 2008 07:29
Wir wollen Bilder sehen ...!!!-apf- hat geschrieben:Ich habe eine 64er ES 150 angeboten bekommen. Optisch in tollem originalen Zustand und laufen soll sie auch noch. Stand als Ausstellungsstück in einem Verkaufsraum.
Gruß
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von Andreas » 15. Juni 2008 19:38
lorenz1808 hat geschrieben:Hasste vielleicht auch noch die Werte von der TS 150 und ETZ 150 drinne?
ETZ 150
steht nicht drin.
TS 150
1 = 1700
2 = 1300
3 = 700
4 = 400
5 = 150
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von TS-Jens » 15. Juni 2008 19:50
Ich würd mal mit 500€ agieren, vielleicht hast du ja Glück
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von RT-Claus » 16. Juni 2008 10:18
Hallo Leute,
mit den Preislisten aus den einschlägigen Zeitschriften würde ich ganz voprsichtig sein, meiner Meinung sind das Mondpreise.
Die ES 125/150 ist das meistgebaute MZ Motorrad gewesen, das rechtfertigt einen Preis im 1er Zustand von 2000 € nicht, zumal die selteneren kleinen ETS Modelle geringer bewertet werden.
Eine 64er ES in guten Originalzustand, wo keine oder nur geringe Arbeiten nötig sind, ist sicher nicht für unter 500.-€ zu haben...
Meine 62er ES 125 hat mich in Teilen, fast komplett, aber nur mit der schubkarre zu transportieren, mit neu eingespeichten Rädern im vergangenen Jahr knapp 100.-€ gekostet, war allerdings eine günstige Gelegenheit, mein Freund der Entsorger mußte seinern alten Reichsbahnschuppen räumen. Ich wäre da bis 150.- € mit gegangen, schließlich soll das Hobby bezahlbar bleiben. Und an dem Teil ist Alles zu machen, wird also nicht billig....
Kommt im nächsten Fünfjahrplan dran!
Micha, hast Du denn mal angeklopft, was die für die ES Haben wollen?
Ich drücke Dir jedenfalls die Daumen, dass sie die Preisliste aus der "Markt" Noch nicht gelesen haben...
Claus
mit den Preislisten aus den einschlägigen Zeitschriften würde ich ganz voprsichtig sein, meiner Meinung sind das Mondpreise.
Die ES 125/150 ist das meistgebaute MZ Motorrad gewesen, das rechtfertigt einen Preis im 1er Zustand von 2000 € nicht, zumal die selteneren kleinen ETS Modelle geringer bewertet werden.
Eine 64er ES in guten Originalzustand, wo keine oder nur geringe Arbeiten nötig sind, ist sicher nicht für unter 500.-€ zu haben...
Meine 62er ES 125 hat mich in Teilen, fast komplett, aber nur mit der schubkarre zu transportieren, mit neu eingespeichten Rädern im vergangenen Jahr knapp 100.-€ gekostet, war allerdings eine günstige Gelegenheit, mein Freund der Entsorger mußte seinern alten Reichsbahnschuppen räumen. Ich wäre da bis 150.- € mit gegangen, schließlich soll das Hobby bezahlbar bleiben. Und an dem Teil ist Alles zu machen, wird also nicht billig....
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Micha, hast Du denn mal angeklopft, was die für die ES Haben wollen?
Ich drücke Dir jedenfalls die Daumen, dass sie die Preisliste aus der "Markt" Noch nicht gelesen haben...
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Fuhrpark: Fahrzeuge 2-Rad:, MZ RT 125/2 Bj. 1957; DKW RT 125 Bj. 1940; MZ 125/3 orangerot, Bj. 1960(Andrea); Kawasaki W650, Moto Guzzi Breva 750 iE (Andrea); MuZ 500 Gespann mit Superelastik-SW
Stehzeuge 2-Rad: DKW RT125-n.A. Bj. 1945: IFA RT 125 Bj. 1952; MZ ES 150 Bj. 1963; MZ TS 125; Bj. 1977 (mein 1. Motorrad); Endig RT; BSA Bantam D3, Bj. 1954; MZ TS250/1 "Finke Eigenbau", DKW Spezial 200, Bj. 1929
Fahrzeuge mehr als 3-Räder: VW T4 Wohnmobil (04-10) Bj. 1998; AUDI A2 Bj. 2003; Renault Twingo Bj. 2003 (Winterauto)
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RT-Claus
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von Sven Witzel » 16. Juni 2008 19:40
Die aktuelle ( 2007 ) Ausgabe legt die Schnur sogar noch ein wenig höher ...
OT-Paragraphenreiter
Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18
Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84
verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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Sven Witzel
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von -apf- » 19. Juni 2008 20:49
Hi Claus!
Bin noch beim Verhandeln. So wie es immo aussieht geht die nicht unter 600 weg. Habe sie mir auch schon angeschaut. Ist echt in einem super Zustand, nur die Blinker und der Spiegel ist nicht mehr original. Die sieht aber fast so aus als wenn sie direkt ab Werk eingemottet wurde mit einer leichten Patina.
Leider bin ich nicht mehr der einzige Interessent. mal schaun was draus wird.
MfG
Micha
Bin noch beim Verhandeln. So wie es immo aussieht geht die nicht unter 600 weg. Habe sie mir auch schon angeschaut. Ist echt in einem super Zustand, nur die Blinker und der Spiegel ist nicht mehr original. Die sieht aber fast so aus als wenn sie direkt ab Werk eingemottet wurde mit einer leichten Patina.
Leider bin ich nicht mehr der einzige Interessent. mal schaun was draus wird.
MfG
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