... heute auf der Landstraße, mitten in der Pampa - na super.
Bis zum zweiten Gang schaltet sie noch, aber danach ist nur noch schlaff ohne Wirkung. Vorher hat sich der Schaden kurz beim Schalten angedeutet aber danach war gleich Ende Gelände ... Tankstelle, ADAC, Transport vor die Werkstatt in DD.
An der Schaltfeder kanns meiner Meinung nach nicht liegen, da scheint was größeres hin zu sein. Das riecht nach Komplettrevision des Getriebes, und das nach 20000 km *grummel*
Kennt jemand von Euch eine gute Werkstatt in Dresden und Umgebung, die einen Motor ordentlich auf Vordermann bringen kann? Mit wieviel Lappen kann ich ungefähr rechnen?
Ach ja, ist ein EM250 5-Gang (von der ETZe) ohne weiteren Schnösel an einer TS250/1