Gespannreifen welche ?

[Sv-enB]

Ich habe den Mitas H06 bestellt und werde dann berichten.

[Maddin1]

Der hält bei mir hinten so 4000km. Vorne fahre ich ihn aber niewider! Stelle einen Eimer Wasser neben den Reifen und er wird zu einem Stück Seife. Unfahrbar auf der TS.

[Sv-enB]

Der hält bei mir hinten so 4000km. Vorne fahre ich ihn aber niewider! Stelle einen Eimer Wasser neben den Reifen und er wird zu einem Stück Seife. Unfahrbar auf der TS.

Das kann aber nicht schlimmer sein wie meine uralten Block C.

[Maddin1]

Kann ich nicht sagen, mein neuer Block-C vorne ist um welten besser als der Mitas.

[Ex-User peryc]

Muß ja besser sein, der Block C wird ja mittlerweile mit Gold aufgewogen

Metzeler Block C: € 97,90 (motorradreifendirekt)
Mitas H06: € 37,05 (Lolo/Motorradreifen-Diskont)

[Maddin1]

Hähhhhhhhhhhhhhh! 97€????? Meiner hat nach Ostern 49€ gekostet. Beim Örtlichen Mopedhändler.

[Der Bruder]

maddin is der auch von metzler?

[Maddin1]

Natürlich, habs doch sogar weiß nachgeschrieben. Metzler Block C

[Der Bruder]

isse wahnsinn

[Ex-User peryc]

Meiner hat nach Ostern 49€ gekostet. Beim Örtlichen Mopedhändler.

Dieses Jahr oder bevor Metzeler die Preise "überdacht" hat? Ich schätze mal der wird, vielleicht gut abgelegene, Lagerware sein. Generell sind beim Block C die 49 Euro Zeiten vorbei. Da muß der Reifen schon wirklich sehr gut sein für das Geld.

[Ex-User peryc]

Hähhhhhhhhhhhhhh! 97€?????

Lolo ruft für das Gemetzel sogar 104,xx Euronen ab Langjährige Block C Fahrer aus dem AIA Dunstkreis verzichten auf den Reifen, seit der so teuer geworden ist. Wundert mich nicht.

[Maddin1]

Na dann hab ich ja noch richtig schwein gehabt. Ich bin einfach zum Händler und hab gesagt, gib mal ein 3,50er Reifen her. Da war der Metzler halt gerade da.

[Thor555]

naja, also ich hatte mit dem k29 im solobetrieb noch keine probleme, klar hat man nicht die kurvenlage wie mit nem habrunden querschnitt, aber die fußrasten bekommst mit dem auch noch auf den boden, ohne die haftung zu verlieren, bei nasser fahrbahn ist natürlich weit mehr vorsicht geboten als mit nem normalen hinterreifen, aber motorradfahren kann man oder sollte es von vorneherein besser lassen

[Sv-enB]

Die erste Runde mit dem Mitas H06 ist absolviert.
Der Reifen kommt mir weicher vor. In den Kurven legt das Gespann am Hinterrad mehr Eigenleben an den Tag. Ist gewohnungsbedürftig.

[Ex-User sirguzzi]

aber motorradfahren kann man oder sollte es von vorneherein besser lassen

Ist wie beim Schweissen...

[TeEs]

Mal ne ganz dumme Frage:

Heidenau hat sich doch schon oft als sehr kundenfreundlich/ -orientiert bewiesen. Hat die jemand mit konkreten Erfahrungen schon mal auf den Verschleiß des K29 angesprochen? Das kann doch kein Akt für die sein eine härtere Mischung zu fabrizieren.

[Ex-User peryc]

Welches Interesse sollte den Heidenau daran haben, sich nach Kundenwunsch zu richten und länger haltbare Reifen machen? Die verkauft man dann doch nicht mehr so oft.

[Sv-enB]

Ganz falsch ist es aber nicht. So kaufe ich den K29 gar nciht. Ist doch schlechter als ihn selten zu verkaufen.

[Wilwolt]

Ich habe rundrum 3,50 x 16 / K 29 drauf und bin - nach den Berichten hier - gespannt, wie lange die halten. Nach ersten längeren Touren kann ich sagen, dass ich mit dem Fahrverhalten zufrieden bin. Was mich aber gewundert hat, ist, dass mir - trotz eines Luftdrucks von 2,5 - die Reifen ziemlich "wabbelig" vorkommen und die Gummimischung offenbar relativ weich ist.

[Ex-User peryc]

Ganz falsch ist es aber nicht. So kaufe ich den K29 gar nciht. Ist doch schlechter als ihn selten zu verkaufen.

Sag das mal einem Schreibtischhengst der nur mit Zahlen jongliert, bei dem das reale Leben unbemerkt vorbeizieht. Wenn die Umsätze dann einbrechen, die Firma pleite geht und zugedreht wird, ist die Liste halt nur um einen Namen länger. Heuschrecken fressen bis nichts mehr da ist.

[Sv-enB]

Da hast Du leider auch wieder recht.

[TeEs]

Sag das mal einem Schreibtischhengst der nur mit Zahlen jongliert, bei dem das reale Leben unbemerkt vorbeizieht. Wenn die Umsätze dann einbrechen, die Firma pleite geht und zugedreht wird, ist die Liste halt nur um einen Namen länger. Heuschrecken fressen bis nichts mehr da ist.

Alle Beiträge zu konkreten Kontakten mit Heidenau, die ich bisher hier las, lassen nichts von einer solchen Arbeitsweise dort erkennen.

Mutmaßung und Vorurteile bringen nix. Versuch macht kluch.

[tippi]

Axel .. gibt es Gespan-Neuigkeiten bei Dir?

[tippi]

... achso, mein K29 auf dem Hinterrad wir diese Saison sein Leben nach knapp 4000km aushauchen.

[TeEs]

Axel .. gibt es Gespan-Neuigkeiten bei Dir?

das wird erst

[Ex-User peryc]

Alle Beiträge zu konkreten Kontakten mit Heidenau, die ich bisher hier las, lassen nichts von einer solchen Arbeitsweise dort erkennen.

Mutmaßung und Vorurteile bringen nix. Versuch macht kluch.

Warum sonst sollte den die Gummimischung plötzlich so weich werden, daß der Reifen keine 5000 km mehr alt wird, und das bitte auch einem MZ PS-Monster? Da ist die Vermutung (da gebe ich Dir recht) naheliegend, daß einer anhand der Verkaufszahlen gesehen hat man könne mit weicherem Gummi und schnellerem Verbrauch ne schnelle Mark machen. Daß sowas ein Fehler ist sieht man erst wenn die Verkaufszahlen noch weiter einbrechen (oder man ist vorher klug genug sowas abzusehen, hier aber scheinbar nicht).

Voruteile ja, definitiv: den Betriebswirtschaftlern gegenüber, speziell wenn se frisch von der Uni kommen. Die stecken noch voller Flausen.