Zündkabel

[osimarc]

Hallo,
gestern hat sich meine Zündspule verabschiedet. In diesem Zusammenhang habe ich dann auch mal den Wiederstand des (originalen blauen) Zündkabels gemessen. Ergebnis 18 K-Ohm.
Der Kerzenstecker hat ja auch noch mal 5 K-Ohm. Ist es normal, daß das Kabel so einen hohen Wiederstand hat ?
Gruß Marc

[Jorg]

NEIN das Zündkabel sollte nahezu 0 Ohm haben. Bei dem Zündkabel kann man auch einen unentstörten Kerzenstecker fahren.

[Steffen G]

Hallo!

Also 18 K-Ohm ist zuviel.
Mach doch einfach ein Stück Kupfer-Zündkabel rein.
Damit hat man weniger Ärger.

[Ex-User Eifelheizer]

genau!!!

und gleich auch noch nen Kerzenstecker ohne Widerstand, das knattern im Autoradio anderer ist sowieso egal!

[Steffen G]

genau!!!

und gleich auch noch nen Kerzenstecker ohne Widerstand, das knattern im Autoradio anderer ist sowieso egal!

Hi!

Ich weiss jetz nicht, wie ich das auffassen soll.
Vorschrift ist 5 K-Ohm, mindestens, wg. der Funkstörungen. Die 5 K- Ohm hat er ja schon durch den Stecker.
Max techn. möglich ist 15 K-Ohm.

Es fahren ja bei uns genug Trabi's mit den original- Kupferkabeln rum, da stört nichts im Radio.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass es da beim Motorrad anders sein soll.

[Ex-User peryc]

Hi!

Ich weiss jetz nicht, wie ich das auffassen soll.
Vorschrift ist 5 K-Ohm, mindestens, wg. der Funkstörungen. Die 5 K- Ohm hat er ja schon durch den Stecker.

0 kOhm heißt ganz einfach: "Was keiner weiß, macht keinen heiß."

[Sven Witzel]

Wozu ? Wenn sie läuft...
Ich erinnere mich dabei an Lothars Beitrag in Sosa !

[Jorg]

Hallo richtig lesen!
Bei einem Zündkabel mit Vorwiderstand braucht man KEINEN entstörten Kerzenstecker!
Ein Zündkabel mit Kupfer Seele hat einen Widerstand von nahezu 0 Ohm! 0,00?? Ohm genau, da auch Kupfer einen elektrischen Widerstand hat. Dort sollte man dann aber einen entstörten Kerzenstecker verwenden.

[osimarc]

Hallo,
ich werde dann mal Zündspule und Kabel erneuern. Einen neuen Stecker (5 K-Ohm) hatte ich kürzlich schon verbaut.
Gruß Marc