Sebring-Auspuff ETZ in VA?

von **ElMatzo** » 3. Juni 2008 19:59

IFA-Flotte hat geschrieben:kommst nach dresden, da ist Maschinenbau noch ohne NC ... und ein Diplomstudiengang noch dazu

die dresdner fh bekommt post, die zettelei ging heut raus.

von **sammycolonia** » 3. Juni 2008 20:00

ElMatzo hat geschrieben: was draus wird, kommt -dann-..........

ein vorgesetzter (sowas wie meiner) keinen schimmer wie man ne feile hällt, aber große sprüche kloppen... :lol:

von **ElMatzo** » 3. Juni 2008 20:04

sammycolonia hat geschrieben:aber große sprüche kloppen...

na das sowieso!!!

wie man feilen hält, werde ich mir aber behalten, irgendwie muss man ja zucht ordnung unter den untertanen schaffen! :twisted:

nee, spaß. wenn sowas aus mir wird, darfst mir die mz entziehen und mich umher schupsen!

von **sammycolonia** » 3. Juni 2008 20:06

ElMatzo hat geschrieben: wenn sowas aus mir wird, darfst mir die mz entziehen und mich schupsen!

tja schade, ne emme hätte ich gern genommen und geschupst hätte ich dir auch gern mal... :wink:

von **ElMatzo** » 3. Juni 2008 20:11

sammycolonia hat geschrieben:tja schade, ne emme hätte ich gern genommen und geschupst hätte ich dir auch gern mal...

sicher? die emme ärgert ihren besitzer sehr gern. :roll:

und wenn ich so les, wie du an der rotax vorran kommst... (mir gehts übrigens grad genauso - es gibt viel zu tun, aber absolut keine zeit dafür

) ich tausche aber gegen möker-getunte 300er

schupsen kriegen wir hin, dann klappt wenigstens eines.

von **sammycolonia** » 3. Juni 2008 20:17

ElMatzo hat geschrieben: ich tausche aber gegen möker-getunte 300er

du willst ja nur den sebring (somit sind wir wieder beim thema) :lol:

von **ElMatzo** » 3. Juni 2008 20:20

na und, du willst ja auch nur meinen!

von **sammycolonia** » 3. Juni 2008 20:25

ElMatzo hat geschrieben:na und, du willst ja auch nur meinen!

nö, hab selber noch einen inne garage... :twisted:

von **ElMatzo** » 3. Juni 2008 20:30

mh, verdammt!
aber eigentlich wär mir dein ganzes antriebsgedöhns vor dem sebring auch lieber. :alien:

von **Heinz** » 3. Juni 2008 20:34

Wenn 2 sich streiten freut sich der Dritte...

Also Leute hier bin ich, such schon seit geraumer Zeit so nen Sebring und da ihr alle euer Zeugs loswerden wollt, immer ran mit die Radatten :lol:

von **ElMatzo** » 3. Juni 2008 20:35

frag thomas, der hat doch einen über. :lol:

von **Heinz** » 3. Juni 2008 21:10

Thoooomas???...... :oops:

von **OnkelzFanatiker** » 3. Juni 2008 22:51

Erster.... :twisted:

Thomas alias Sammycolonia.... ICh will ja au einen! NEhm den auch... Und nen 300er würd ich da auch noch nehmen! :lol:

von **ElMatzo** » 4. Juni 2008 04:25

OnkelzFanatiker hat geschrieben:Erster....

öhmmmm.... nö? (siehe oben)

von **sammycolonia** » 4. Juni 2008 04:37

wasn hier los???
erinert mich irgendwie an karl may (unter geiern)... :rofl:

na reichlich überlegen muß ich euch leider sagen... ich habe garkeinen sebring mehr, den hat knut am moped... :oops:

und den 301er motor, den ich gerade fertig mache, ist der ersatzmotor vonne möker etz (auch trans ertz genannt)
tja, leider... :nixweiss:

von **ElMatzo** » 4. Juni 2008 04:45

du hastn 301er? da müssen wir mal doch nochmal über mögliche kuhhandel reden. (aber erst muss ich auf arbeit...)

von **sammycolonia** » 4. Juni 2008 04:50

ElMatzo hat geschrieben:kuhhandel

was hat meine BMW jetzt damit zu tun??? :shock:

von **trabimotorrad** » 4. Juni 2008 04:54

@ Sammy & ElMatzo: :schlaumeier:

Und wenn Ihr bis nach Wüstenrot aufm Bauch hinrobbt, meine Kühe sind nicht verhandelbar :nein:

, sondern MEINE!!!!! :ja:

Und wer braucht schon einen Sebring-Pöff, wenn er so herlich mit edelkorrosivem Eisen verziehrte ORIGINALPÖFFE hat?

von **ElMatzo** » 4. Juni 2008 16:34

sammycolonia hat geschrieben:was hat meine BMW jetzt damit zu tun???

na das bayuvarische dingensda mein ich doch nicht. ich sprach von einem ..... gibts dann per pn. :lol:

von **sammycolonia** » 4. Juni 2008 16:56

trabimotorrad hat geschrieben:@ Sammy & ElMatzo: Und wenn Ihr bis nach Wüstenrot aufm Bauch hinrobbt, meine Kühe sind nicht verhandelbar , sondern MEINE!!!!!
Und wer braucht schon einen Sebring-Pöff, wenn er so herlich mit edelkorrosivem Eisen verziehrte ORIGINALPÖFFE hat?

bah nä, kühe sind nur echt mit / (schrägstrich) und maximal ne 6 dahinter... des weiteren gibts bei ner kuh nur einen waren hubraum (750ccm) und latürmicht gehören da keine bmw, oder sitopötte dran, ne da gehören hosketüten dran...sabberlechts... :oops:

edit meint: und natürlich gehören da delortos mit offen trichtern, und niederquerschnittreifen drauf
ich meine: da gehört ne schwinge, nen hilfsrahmen und nen seitenwagen dran und 15" fahrwerk... ;-)

von **sammycolonia** » 23. Juni 2008 07:06

soch, nochmal zurück zum thema...
sebring für zweedaggter...
ich war am we beim lutz auf der opelwiese...
er hat uns ein anschauungobjekt mitgebracht... schöner sebring in VA
eingeweide sind von nem original 201-301er topf....
also wer nen alten 201-301er auspuff hat, dem kann für rund 200€ bei lutz didt geholfen werden... ;-)

von **Emmebauer** » 23. Juni 2008 14:15

Sieht das Teil dann genauso aus wie nen Sebring und klingt wie einer oder is das dan eher wie nen normaler ETZ Pott??

Gruß Chris

von **ETZChris** » 23. Juni 2008 14:16

hermann hat irgendwo fotos eingestellt. der sieht genauso aus wie der sebring, nur eben blankes VA...

von **Ex User Hermann** » 23. Juni 2008 15:02

Das isser, Eingeweide möglichst von ETZ 251/301 Serientopf, Optik dann wie auf den Bildern, Kosten ca. 200 Euro:

Bild

von **ETZChris** » 23. Juni 2008 15:05

wurde das teil schonmal getestet???

wenn man die eingeweide einer TS/1 verbaut, was bringt das??? also für ne TS/1???

von **roccokohl** » 23. Juni 2008 15:13

Und um Emmebauers Frage nicht untergehen zu lassen, wie klingt er nu? Orginal oder wie ein Sebring? oder anders?

Nur wegen der Optik wird sich den wohl keiner kaufen. (der is doch viel zu kurz :versteck:

)

von **Ex User Hermann** » 23. Juni 2008 15:14

Ich hab nicht reingeblasen >> Raucher

Abgesehen davon: VA klingt dumpfer als Dünnblech, liegt am Material ;-)

von **roccokohl** » 23. Juni 2008 15:22

Hermann hat geschrieben:Ich hab nicht reingeblasen >> Raucher

das sind doch optimale voraussetzungen (hättest dann sogar Abgase imitieren können :versteck:

)

Hermann hat geschrieben:Abgesehen davon: VA klingt dumpfer als Dünnblech, liegt am Material

Soviel is in der Karosseriebauerausbildung auch noch hängen geblieben.

Aber wo nach klingt er denn nu? (sebring oder mehr nach original?)

von **Ex User Hermann** » 23. Juni 2008 15:25

Keine Ahnung ;-)

von **roccokohl** » 23. Juni 2008 15:29

schade.

Ich hätte gedacht, das er den mal vorführt.
Das wäre meines erachtens die beste Werbung für ihn gewesen.

Naja, egal.

von **Ex User Hermann** » 23. Juni 2008 15:59

roccokohl hat geschrieben:schade.

Ich hätte gedacht, das er den mal vorführt.
Das wäre meines erachtens die beste Werbung für ihn gewesen.

Das war ein Motorradtreffen, keine Kundenveranstaltung.

Und vorführen hätte er ihn bestenfalls an seiner Ural können.

von **Andreas** » 23. Juni 2008 16:03

sammycolonia hat geschrieben:200€

Stolzer Preis!

:shock:

roccokohl hat geschrieben:Das wäre meines erachtens die beste Werbung für ihn gewesen.

Der Schuß könnte aber auch nach hinten losgehen.....

von **ElMatzo** » 23. Juni 2008 16:44

Andreas hat geschrieben:Der Schuß könnte aber auch nach hinten losgehen.....

wenn dem so sein sollte - wir kriegens eh raus, früher oder später. :lol:

von **Ex User Hermann** » 23. Juni 2008 16:56

Jo, kauf Dir einen Püff :-)

von **ElMatzo** » 23. Juni 2008 18:00

ich hab nen sebring.
hätt ich 200 ocken über, würd ich mich ja opfern, hätte sogar nen eingeweidespender. aber der persönliche börsenkurs gibt ein ganz klares NÖ!

von **telefoner** » 24. Juni 2008 11:03

noch mal kurz zum klarstellen...

der sebringnachbau benötigt für den em 250/300 motor
die innereien von einem 251/301 originalauspuff?
die innereien von einem 250 originalauspuff gehen also nicht?

oder habe ich da was falsch verstanden?

grüsse vom ronald

von **sammycolonia** » 24. Juni 2008 11:11

telefoner hat geschrieben:noch mal kurz zum klarstellen...

der sebringnachbau benötigt für den em 250/300 motor
die innereien von einem 251/301 originalauspuff?
die innereien von einem 250 originalauspuff gehen also nicht?

oder habe ich das was falsch verstanden?

grüsse vom ronald

zitat von lutz... die einsätze der 250 gehen auch sind aber nicht so gut! warum, wieso, das weis ich nicht...

von **telefoner** » 24. Juni 2008 11:19

alles mist...
erst renne ich 4 monate einem 250 originalauspuff hinterher...
und nun das :shock:

bleibt nur die variante peppmöller, muss dort noch mal genau nachfragen.
nicht das ich dort viel geld lasse, einen super va-auspuff habe, aber die leistung anschließend immer noch nicht stimmt, weil die innereien einfach die falschen sind...

grüsse vom ronald

von **ETZChris** » 24. Juni 2008 11:44

unter biete steht nen 251/301er püff...und nachfragen beim lutz könnte auch licht ins dunkel bringen

von **Ex User Hermann** » 24. Juni 2008 11:49

ETZChris hat geschrieben:unter biete steht nen 251/301er püff...und nachfragen beim lutz könnte auch licht ins dunkel bringen

So ist es

von **K.DuB** » 4. Juli 2008 13:10

Wenn der den selben sound hat wie der Sebring, dann würd ich die 200 auch aufn Tisch legen!

Kann da vielleicht einer n Soundcheck besorgen?

Hab ne 88er ETZ. So weit ich weiss is meine Tüte original. Wäre Sie für den Umbau geeignet? (siehe gallery)

von **Falk** » 4. Juli 2008 13:17

Hab ne 88er ETZ. So weit ich weiss is meine Tüte original. Wäre Sie für den Umbau geeignet? (siehe gallery)

Also wenn das wirklich eine orginale Tüte bei dir iss wäre dies ein verbrechen sie aufzuschneidenweil orginale Tüten in dem Zustand hegt und pflegt man. Da gibt es bestimmt optisch nicht so gut erhaltene Tüten, welche für aufschneiden besser geeignet sind als deine.

Gruß Falk

von **ElMatzo** » 4. Juli 2008 15:16

auha! da stimm ich falk zu - wird die tüte aufgeschnitten, gibts haue! :twisted:

von **sst 350** » 4. Juli 2008 23:14

Guten Abend,
ich habe einen kompletten Sebring an meiner ETZ 250.
Ich kann mich davon trennen.
Ich stehe nicht so auf "Tuning".
Original geht besser.
Vielleicht besteht ja Interesse.

von **K.DuB** » 6. Juli 2008 23:23

Würd ich nie machen! Ist doch klar! Bin da jeden Sonntag mit Chrompflege dran, was meint ihr warum der so aussieht XD

Hab da noch einen zweiten... wollte nur sichergehen das ihr den meint

von **kerzengesicht13** » 7. Juli 2008 05:46

So, jetzt ist er dran.

Aber wie man mir hier schon erklärt hat; Zitat:
"Die Steuerzeiten am TS Motor sind anderst wie bei der ETZ. Das wird nicht gehen."

Werter Verfasser dieser Zeilen, du hattest Recht gehabt. Der Motor hatte kein Drehmoment mehr, drehte aber bis über 6500 1/min und war sehr laut.
Trotzden hab ich nicht locker gelassen und mir mal ein paar Gedanken dazu gemacht und noch mehr Versuche unternommen, eine akzeptable Lösung zu finden.
Nachdem ich alle Einstellungen von Bedüsung bis Zündeinstellung geändert hatte, merkte ich, daß ein vernünftiges Ergebnis nur mit mehr Gegendruck zu erzielen ist. Also mußte ich das Teil verlängern. Das Ergebnis sieht nun so aus:

Unter der Verlängerung befindet sich ein nach hinten geschlossenes gelochtes Rohr, womit ich den Auslass des Auspuffs verlängere. Meine 124er Hauptdüse konnte ich beibehalten, die Nadel hängt jetzt allerdings in unterster Stellung.
Das Drehmoment ist etwas gesunken, die Höchstdrehzahl aber angestiegen. Der Motor hört sich auch bei 6500 1/min so sauber an, daß ich nicht glaube, ihn damit zu schaden.

von **kerzengesicht13** » 7. Juli 2008 07:49

Ich hab grade mit Lutz Didt vom MZ-Laden gesprochen.
Der Auspuff wird demnächst mit anderen Innenleben gebaut, so daß er mit dr TS kompatibel ist. Dazu wird dann aber ein alter Auspuff zum Umbau benötiget.
Rückfragen bitte an den MZ-Laden

von **Emmendieter** » 7. Juli 2008 18:48

Das Ding muss mal an eine ETZ. Sonst macht das alles keinen Sinn.

von **ingow** » 7. Juli 2008 19:06

Emmendieter hat geschrieben:Das Ding muss mal an eine ETZ. Sonst macht das alles keinen Sinn.

Ich habe gerade mal per Mail beim MZ-Laden angefragt. Wenn die noch so einen bauen wollen, werde ich mich opfern :-)

Ingo

von **Emmendieter** » 7. Juli 2008 19:27

Nen originalen haste drann?

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