Fehler an TS 250

[Plumi69]

Hi Leute,
Entschuldigt gleich mal vorweg falls die Frage schon einmal vorkam oder es in irgendeiner Anleitung schon steht.
Ich habe folgendes Problem, Meine TS 250 läuft prima soweit das Licht nicht eingeschaltet wird.
Wenn die Maschine läuft hat sie Prima drehzahlen sowie aber ich das Licht anschalte und wenn ich noch dazu den Blinker betätige sinken die Drehzahlen und sie geht mir aus wenn ich an der Kreuzung stehe und nicht noch Gas gebe.
Könnte es die Lichtmaschine sein die zu wenig strom erzeugt oder eher der Regler
Danke bin über jeden Rat dankbar den Elektrik ist nicht jedermans sache

[lothar]

... und sie geht mir aus wenn ich an der Kreuzung stehe und nicht noch Gas gebe. Könnte es die Lichtmaschine sein die zu wenig strom erzeugt oder eher der Regler Danke bin über jeden Rat dankbar den Elektrik ist nicht jedermans sache

Weder Regler noch LiMa.
Im Standgas lebt die Elektrik 100% von der Batterie, folglich ist die mit 99,99%-iger Wahrscheinlichkeit fertig...
Miss die Spannungen an der Batterie bei den verschiedenen Betriebszuständen und mach sie mal hier bekannt...!
a) Motor aus
b) Motor aus und Zündung ein
c) Motor an, erhöhte Drehzahl, Licht an

Gruß
Lothar

[Plumi69]

Danke Lothar werde ich gleich probieren
Batterie ist erst 4Wochen alt und mit neuer Säure befüllt
Wo messe ich die Spannung, an der Batterie direkt oder an einem anderen teil

mfg Plumi

[Sv-enB]

An der Betterie direkt.

[Ex-User peryc]

Und ich wollte noch einwerfen, Lothar, daß die Bakterie auch tot sein kann weil sie (vom Regler aus oder der Lima aus) nicht geladen wird.

[mareafahrer]

Was "sagt" denn die Ladekontrolllampe im Standgas und ab ca. 2000 U/min?

[Plumi69]

Hab gemessen werte folgendermaßen
Zündung aus: 7,15V
Zündung ein: 7,11V
Motor an, Licht an, Blinker an und 2000 Umdrehungen: 6,8V
alles Prima Werte eigentlich, habe Vergaser noch einmal neu eingestellt mit Lufrschraube 1,5 umdrehungen heraus laüft prima.
Wenn sie läuft im Standgas mit licht eigentlich alles rund, bin darauf noch einmal gefahren und hatte einen kreuzung einen aussetzer wo sie mit einmal ausging und fatschte dabei wobei ich auf Zündung tippte aber sie sprang sofort wieder an.
Es sieht also so aus das im warmen zustand ab und zu mal ein Aussetzer kommt ich aber sofort wieder antreten kann und achso die Kerze ist eine 260er Isolator und ist gut rehbraun.
Es ist also doch nicht so schlimm wie ich erst dachte

Gruß Plumi