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Beitragvon Ex-User Lemmy » 9. Juli 2008 21:14

ETZChris hat geschrieben:is ja hammer - sowohl dein riesenkahn als auch mein PKW verfeuern abfall aus der raffenerie... :gut: ;)


Was heizt du denn so durch :shock: Erdöl?
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Beitragvon ETZChris » 10. Juli 2008 06:56

nööö...autogas, was auch nen abfallprodukt bei der reinigung von erdgas und der herstellung von benzin ist ;)
Gruß
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Beitragvon lothar » 10. Juli 2008 07:09

kutt hat geschrieben:was habt ihr denn als motoröl da drinn ?

Ahhhhh, ein Ölfred ......

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Beitragvon ETZChris » 10. Juli 2008 07:19

:irre: :freak:
Gruß
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Beitragvon RT-Tilo » 10. Juli 2008 07:23

lothar hat geschrieben:Ahhhhh, ein Ölfred ......


Na endlich !!! :roll: :jump: :stumm:
man liest sich - Gruß Tilo Bild

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Beitragvon schwammepaul » 10. Juli 2008 11:34

Macht mir ja den tollen Beitrag mit eurem Öl net zur Sau.... :fight:

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Beitragvon Ex-User Lemmy » 10. Juli 2008 19:22

schwammepaul hat geschrieben:Macht mir ja den tollen Beitrag mit eurem Öl net zur Sau.... :fight:
:oops: is nett von dir!

Find ich aber auch! Lasst mal datt Öl bei die Fische!
Für mich isses auch wieder so weit. Muss wieder los. MAchts jut! Und macht den Fred net zur Sau ihr Seefahrtsbanausen ;)
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Beitragvon ElMatzo » 10. Juli 2008 19:45

machs gut lemmy, viel spaß! :)
mach mal nen paar fotos von schönen dingen/momenten. bitte.
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Beitragvon MichiKlatti » 16. August 2008 21:12

Lemmy hat geschrieben:
Was ist das? Hoolahoopring oder was? :P

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ich glaub es hackt da spielen die mit unseren gleitlagern Hoolahoop (Ich Drehe unter anderem diese lager)

Aber das sind doch die kleinen und nicht die mit 2 meter durchmesser!

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Beitragvon Norbert » 17. August 2008 21:57

schwammepaul hat geschrieben:Mann sauintressant.....
ich hab mal jahrelang nen 12 KVD beherrscht...
12 Zylinder kurzhub viertakt diesel Motor
64 Liter Hubraum 1000 PS
das ist ja ein Winzling dagegen!!


Du warst Kutscher auf der Petroleum P8 ?
Gruß

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Beitragvon Ex-User Eifelheizer » 17. August 2008 22:47

Norbert hat geschrieben:
schwammepaul hat geschrieben:Mann sauintressant.....
ich hab mal jahrelang nen 12 KVD beherrscht...
12 Zylinder kurzhub viertakt diesel Motor
64 Liter Hubraum 1000 PS
das ist ja ein Winzling dagegen!!


Du warst Kutscher auf der Petroleum P8 ?


wat fürne Petroleum P8?
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Beitragvon Ex-User Lemmy » 29. August 2008 13:52

MichiKlatti hat geschrieben:
ich glaub es hackt da spielen die mit unseren gleitlagern Hoolahoop (Ich Drehe unter anderem diese lager)

Aber das sind doch die kleinen und nicht die mit 2 meter durchmesser!

LG Michi


Tjoa michi, da muss ich dich leider enttaeuschen! Das hat nix mit Lager zu tun. Eher mit gleiten. Das sind die Kolbenringe der Hauptmaschine! ;)

Ich wollte mal eben einen Gruss da lassen. Wir sind grad in Hong Kong in der Werft fuer 2 Wochen.
Die Reise ist Super und ich hab doch schon das ein oder andere Maedel kennen gelernt. Ich sag euch: die Columbianerinnen sind HEISSS :heiss:

Also machts gut! Ich melde mich in 3-4 Wochen wieder, wenn ich wieder in Deutscheland bin!

MFG Maddin
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Beitragvon MichiKlatti » 29. August 2008 14:06

ohh okay dieht aber genau so aus ;) also die verpackung ^^

Naja dann viel spass da in der werft :)


LG Michi
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Beitragvon flotter 3er » 29. August 2008 14:18

Lemmy hat geschrieben:... Und macht den Fred net zur Sau ihr Seefahrtsbanausen ;)


würden richtige Partisanen so etwas tun.....?! Wo immer sie können denke ich....:lol:
Gruß Frank


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Beitragvon Ex-User Lemmy » 7. September 2008 06:41

flotter 3er hat geschrieben:würden richtige Partisanen so etwas tun.....?! Wo immer sie können denke ich....:lol:

Pass ob dooo! Ick bin ganz dicke mitm Schamanen! Und wenn der dir erstma Murphy vorbei schickt :twisted: :wink:
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Beitragvon Norbert » 9. September 2008 18:48

Eifelheizer hat geschrieben:
wat fürne Petroleum P8?


http://www.v100-online.de/index.php?nav=1000001

da haste, ich habs nicht eher gesehen....

Petroleum = DIESEL , P8 - deren Einsatzgebiete hat sich die V 100 unter den Nagel gerissen

@schwamme, warst Du nun Kutscher auf sowas?
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Beitragvon Norbert » 9. September 2008 18:55

Lemmy hat geschrieben:Die Reise ist Super und ich hab doch schon das ein oder andere Maedel kennen gelernt. Ich sag euch: die Columbianerinnen sind HEISSS :heiss:


das iss jetzt aber OT, da musste einen anderen Fred für aufmachen.... :shock:

Und immer schön die Sicherheitsausrüstung anziehen und aufpassen das der Kolben nicht heißläuft....

ohjottohjottchen wie soll das hier noch alles enden...
Gruß

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Beitragvon Ex-User Hanseat » 9. September 2008 18:57

Norbert hat geschrieben:http://www.v100-online.de/index.php?nav=1000001

Diese V 100 ist wohl eine Kopie der ab 1958 gebauten V 100 (später 211/212) der Deutschen Bundesbahn. http://de.wikipedia.org/wiki/DB_Baureihe_V_100
Jedenfalls ist die optische und technische Ähnlichkeit unverkennbar.

Gruß, Carsten :wink:
Zuletzt geändert von Ex-User Hanseat am 9. September 2008 19:01, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon flotter 3er » 9. September 2008 18:59

Norbert hat geschrieben:ohjottohjottchen wie soll das hier noch alles enden...


wie immer - eigentlich..... :wink:
Gruß Frank


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Beitragvon knut » 9. September 2008 19:09

jenau -auch lemmys fred wird gefleddert - oder geschreddert oder........
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Beitragvon schwammepaul » 9. September 2008 20:42

@ Norbert..ja war ich....V15..V23..V60...V100...V180...alles in der Tasche gehabt...und noch paar andere dazu...

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Beitragvon Norbert » 9. September 2008 21:51

schwammepaul hat geschrieben:@ Norbert..ja war ich....V15..V23..V60...V100...V180...alles in der Tasche gehabt...und noch paar andere dazu...


Und auf welchen Strecken warst Du im Einsatz?

@Hansat, woher hast Du denn das her das die DR V 100 ( BR 110 - 114 ) eine Kopie der DB V 100 ist? Wenn das so ist dann sind die MZ Motorräder auch nur Kopien und was weis ich noch.
Eine Saturn 5 Rakete ist auch nur eine weiterentwickelte Kopie einer V 2 ...
Gruß

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Beitragvon Ex-User Hanseat » 9. September 2008 22:05

Norbert hat geschrieben:@Hansat, woher hast Du denn das her das die DR V 100 ( BR 110 - 114 ) eine Kopie der DB V 100 ist? Wenn das so ist dann sind die MZ Motorräder auch nur Kopien und was weis ich noch.
Eine Saturn 5 Rakete ist auch nur eine weiterentwickelte Kopie einer V 2 ...

@ Norbert: Die Konstruktionsdetails, die Maße, die Leistungsdaten und die Formgebung sind, wie bereits geschrieben, sehr ähnlich.
Natürlich gibt es Unterschiede im Detail.

Siehe:
http://de.wikipedia.org/wiki/DB_Baureihe_V_100
http://de.wikipedia.org/wiki/DR_Baureihe_V_100

Zudem begann die Produktion der DR-V 100 erst 9 Jahre nach Produktionsbeginn der DB-V 100.
Dass sie zumindest als Vorbild diente, darf man daher annehmen.

Gruß, Carsten
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Beitragvon Norbert » 9. September 2008 22:50

Hanseat hat geschrieben:Zudem begann die Produktion der DR-V 100 erst nach Produktionsende der DB-V 100.
Dass sie zumindest als Vorbild diente, darf man daher annehmen.

Apropos: Die DR-V 180 ähnnelte sicherlich auch nicht zufällig der legendären und bewährten DB-V 200.



nunja, natürlich hat man damals auch über den Zaun geguckt (in beide Richtungen), viele kannten sich auch noch aus Vorkriegszeiten....
Aber , wenn dem so gewesen wäre, warum hat man bei den Dampflokomotiven nicht kopiert, warum nicht bei Elekroloks? Sondern erst spät bei den Dieselloks?
Mitunter kommen zu gleichen Terminen auch einfach nur ähnliche Konstruktionen zustande.
Unter einer Kopie verstehe ich etwas sehr ähnliches. RT 125 und ihre Derivate/Kopien zum Beispiel.
Gruß

Norbert

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Beitragvon schwammepaul » 10. September 2008 18:45

@ Norbert..mit den Diesel war ich im Erzgebirge und in Vogtland unterwegs
Zwickau-Aue-Johanngeorgenstadt; Aue-Chemnitz; Zwickau-Klingental;
ab und zu mal ins RAW nach Stendal..
Elektrisch gings bis Leipzig..Dresden....

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Beitragvon Ex-User Lemmy » 22. September 2008 20:40

Moinsen Leutz!

So, jetzt bin ich wieder richtig im Lande. Naja und ich hab ein paar Hausaufgaben gemacht. Die MAN B&W Maschine mit knapp 70000PS und 9 Zylindern aufm letzten Schiff hatte maximal 4000-4500 kNm!!

Ansonsten war die Reise echt gut und ich hab ein paar Fotos gemacht, die ich dann die Woche mal hochladen werden!

Sodenn...ich werd dann jetzt noch los und mir ein paar Bier einverleiben gehn ;)
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Beitragvon schwammepaul » 22. September 2008 20:47

Prost Lemmy....9 zylinder???Gibt es das auch??

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Beitragvon dösbaddel » 22. September 2008 22:05

Willkommen an Deck! Prost!

FOTOS!!!
Gruß Martin

Schneeliebhaber, Kleiderordnung: :snowman: :flower:

Ein Marienenkäfer sieht auch nicht wieviele Punkte er hat, es sei denn er fliegt falschrum übern Teich und klappt die Flügel ein.


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Zafira 1,7DTI, gelegentlich mit QEK junior oder HP401
MZ ETZ 250 LSW
https://www.loeschboot-traditionsschiff.de/
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Beitragvon ETZChris » 23. September 2008 06:21

willkommen zurück an bord :hallo:
Gruß
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Beitragvon Ex-User Lemmy » 23. September 2008 11:41

schwammepaul hat geschrieben:Prost Lemmy....9 zylinder???Gibt es das auch??


Moin Paul! Ja klar! Meines wissens gibts Motoren mit 1-9 Zylindern. Außerdem halt noch den 10er, 12er, 14er und 16er.
3Zylinder hat ja z.b. der Smart.
5 hatte mal nen Opel. Ich glaub Omega.
7 gabs inner Schifffahrt auch ne Weile, allerdings waren da die Vibrationen so pervers dass die das wieder gelassen haben.
9 haben ein großteil der 2Takter inner Schiffahrt, bei Schiffen die bei 3000-4000 TEU liegen.
Der größte Schiffsjokel läuft übrigens in der Emma Maersk Klasse. Der hat 14 Zylinder. Und rackt 13000 Container wech :O

MFG
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