von bosi83 » 27. Dezember 2008 15:32
Genau das ist das Spiel zwischen Laufbuchse und Kolben. Die Toleranzen stimmen nich ganz in dem Filmchen:
125-150 cm³ Motoren: 0,03 mm
250 cm³ Motoren außer EM 251: 0,04 mm
EM 251: 0,05
Das Spiel ist wichtig damit der Kolben (gerade beim warmfahren wichtig) nicht klemmt, wegen der Unterschiedlichen Ausdehnung von Aluminium und Stahl.
Angaben sind von Neuber, Müller!
Fuhrpark: MZ TS 250 1A, MZ TS 150, 3x Simson S70, Schwalbe, SR50, ES 250/2 Gespann, Trabant Kübel NVA, HP 300 natürlich auch in olivgrün, UAZ 469 B