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ein neuer aus brandenburg

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ein neuer aus brandenburg

Beitragvon Sepppi » 3. Januar 2009 22:38

Hallo und ein gesundes neues Jahr 2009!

Nun möchte ich mich auch endlich mal vorstellen nachdem ich hier schon ein bisschen rumgestöbert habe!
Ich heiße Sebastian und bin 17 Jahre alt!
Ich komme aus dem Kreis Oberspreewald Lausitz und wohne in der Nähe von Dresden.
Mit 12 habe ich meine ersten DDR Fahrzeuge in Form von Simson bekommen.
Dann habe ich 5 Jahre daran rumgeschraubt und mir so ein bisschen Wissen anerlangt.
Nun bin ich vor 2 Monaten mehr aus Zufall auf dei Marke MZ gekommen, da man mich gefragt hatte ob ich fast 2 MZ TS 150 in teilen haben möchte.
Diese habe ich natürlich genommen.
Ja und jetzt bin ich dabei mir erstmal eine Aufzubauen!
Das war es erstmal von mir.
Wenn jemand Fragen zu mir hat oder zu meinen Moppeds einfach fragen.

Liebe Grüße Sepppi

Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 1979 im Aufbau "Jutta"
MZ TS 150 Bj. 1978 in Einzelteilen
MZ TS 150 Bj. 197? als Wintermoped
S51 Enduro Bj. 1988 umgebaut auf Supermoto "Elenor"
S51 B1-4 Bj. 1983
S51 B1-4 BJ. 1988 umgebaut auf Rennmoped "Emma"
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Beitragvon motorradfahrerwill » 3. Januar 2009 22:42

Herzlich willkommen hier und viel Spaß beim Aufbauen und bei uns ! :hallo:


MfG Kurt
MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Fuhrpark: .-.
motorradfahrerwill

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Beitragvon Baraccuda » 3. Januar 2009 22:45

Schließe ,ich meinem Vorredner an. Willkommen aus Nürnberg.
Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Wie soll ich denn wissen was ich sage, bevor ich es höre??

Gruss Alex

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S51, grün, Bj 80 (fahrbereit),
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VW 181, oliv, Bj 74 (wird genutzt),
Ford Mondeo, silber, Bj 93 (selten genutzt),
Yamaha XJ 600 N, Bj 2001, schwarz, (wird genutzt)
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Piaggio SKR 125, grün, BJ 97 (Winterfahrzeug),
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Beitragvon s-maik » 3. Januar 2009 23:57

auch grüße aus rostock erreichen dich

viel spaß hier
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Beitragvon UlliD » 4. Januar 2009 00:03

Grüße auch aus der Lausitz :hallo:
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

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Beitragvon Nils » 4. Januar 2009 00:18

Gruß aus Leipzig!
Grüße - Nils
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Beitragvon MzFlöhaBiker » 4. Januar 2009 00:21

Gruß aus flöha
tja ich[url][/url]

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Beitragvon TS-Willi » 4. Januar 2009 01:06

Und Grüße aus dem Norden.

Fuhrpark: TS 250/0; Nimbus 750 Bj 1938; Moto Guzzi 850 T3

Grüße Willi
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Beitragvon Ralle » 4. Januar 2009 02:01

Grüße an den Brandenbürger auch aus der Oberlausitz, obwohl eigentlich sitz ich ja gerade in der Landeshauptstadt :gruebel: - dann eben aus Dresden :wink:
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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Re: ein neuer aus brandenburg

Beitragvon Ex-User wena » 4. Januar 2009 02:11

grüsse auch von mir....
+w.
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Beitragvon alfiado » 4. Januar 2009 02:12

Viel Spaß auch aus Berlin. :P

Fuhrpark: ETZ 250
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Beitragvon Theo » 4. Januar 2009 02:41

Na dann mal los Sepppi, viel Erfolg bei deine Moppeds!

Wir sind gespannt auf Restaurationsberichte!

Fotos sind besonders gefragt, Hilfe findest du hier auf alle Fälle!

Und herzlich willkommen im Forum!
...nugenau, Theo.


Bleibe Du selbst! Andere gibt es schon genug!

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Beitragvon rängdäng » 4. Januar 2009 08:22

willkommen hier im forum

viel spass beim auszweimacheins

grüsse aus dem saarland
wasserdicht

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Beitragvon Sepppi » 4. Januar 2009 10:50

Vielen dank für die herzlichen Willkommensgrüße.
Ein bericht über die Restauration ist sicherlich dabei.
Eins kann ich schon sagen, sie wird wieder Komplett Original.
Nun hab ich auch gleich mal eine Frage nebenbei.
War bei den TS von 1979 ein Drehzahlmessermotor schon Standard oder is das ein neuerer?

Liebe Grüße Sepppi

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Beitragvon waldi » 4. Januar 2009 11:01

auch aus dem hessenlande ein willkommen. :-)
lg. mario
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Beitragvon Nordlicht » 4. Januar 2009 11:12

Gruß aus NL.....die HUFU glaubs mir .....macht richtig Spass..
Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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Beitragvon TS Martin » 4. Januar 2009 11:57

Und ein herzliches willkommen aus Oranienburg (OHV).

Meine TS 150 ("Schrotthaufen") läuft wieder und hat seit 09/2008 wieder 'ne Straßenzulassung.

Also viel Spaß dabei und natürlich viel Vergnügen im Forum.

Vielleicht sieht man sich im Mai beim Forumstreffen in Soßa.

Gruß

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Beitragvon flotter 3er » 4. Januar 2009 12:04

Sepppi hat geschrieben:...Nun hab ich auch gleich mal eine Frage nebenbei.
War bei den TS von 1979 ein Drehzahlmessermotor schon Standard oder is das ein neuerer?
Liebe Grüße Sepppi


Auch von mir ein herzliches "Willkommen"aus Nordbrandenburg. ZU Deiner Frage: Ab 1976 (Umstellung von TS 250 auf 250/1, also 5 Gang) Gab es die Möglichkeit, in der DeLuxe Variante, Tacho und Drehzahlmesser getrennt zu ordern. Bei der Standard (u.a. auch keine Chromblenden und kein poliertes Motorgehäuse) war der Tacho weiterhin in der Lampe.
Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
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Beitragvon schwammepaul » 4. Januar 2009 12:08

Auch aus dem Erzgebirge ein herzliches Willkommen!!!

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Beitragvon Sepppi » 4. Januar 2009 12:57

flotter 3er hat geschrieben:
ZU Deiner Frage: Ab 1976 (Umstellung von TS 250 auf 250/1, also 5 Gang)


War der 5. Gang dann auch bei der 150er oder hatte die weiterhin dann nur 4 Gänge?

Liebe Grüße Sepppi

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Beitragvon flotter 3er » 4. Januar 2009 13:26

Sepppi hat geschrieben:War der 5. Gang dann auch bei der 150er oder hatte die weiterhin dann nur 4 Gänge?Liebe Grüße Sepppi


5Gang bei der 150er gab es erst mit Einführung der ETZ. Die TS hatte quasi noch bis zum Schluß den Motor der ersten ES 150 von 1962... :wink: Ab 1976 war aber der Vorderbau (Gabel inkl. Rad, Lenker usw.) mit der 250er gleich.
Gruß Frank


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Beitragvon Sepppi » 4. Januar 2009 13:48

okay dankeschön.
und woran erkenne ich das welche maße die hat.
also ich mein das müssen doch sicherlich andere sein.

liebe grüße sepppi
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Beitragvon derMaddin » 4. Januar 2009 13:51

Ja denn auch von mir: Herzlich Willkommen!
Und viel Spaß beim Zusammenpuzzeln der TS'en! :ja:
Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Fuhrpark: BMW F 650 GS Bj. 2002
ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
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Beitragvon derMaddin » 4. Januar 2009 13:53

Die "alte" Gabel hatte 32'er Rohre und die "neue" 35'er!
Gruß, Martin


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Beitragvon zipp63 » 4. Januar 2009 14:08

ein herzliches willkommen aus eisenach
Wegen Einfallslosigkeit des Verfassers, bleibt dieses Feld leer!

LG Bernd

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Beitragvon flotter 3er » 4. Januar 2009 14:42

Sepppi hat geschrieben:okay dankeschön.
und woran erkenne ich das welche maße die hat.
also ich mein das müssen doch sicherlich andere sein.
liebe grüße sepppi


Immer (!!!) und in jedem Fall sinnvoll - Literatur passend zu Deiner Maschine - Grundvoraussetzung und genau so wichtig wie Werkzeug! Damit erledigen sich viele Fragen (so wie die letzte) von selbst....Ansonsten hat das Forum eine sehr gute Suchfunktion.... :wink:
Gruß Frank


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Beitragvon Sepppi » 4. Januar 2009 15:56

naja ich habe ja eine reperaturanleitung von es 150 und ts150 aus ddr zeiten aber da wird die alte ts noch beschrieben

liebe grüße sepppi
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Beitragvon flotter 3er » 4. Januar 2009 16:30

Sepppi hat geschrieben:naja ich habe ja eine reperaturanleitung von es 150 und ts150 aus ddr zeiten aber da wird die alte ts noch beschrieben
liebe grüße sepppi


Deshalb sagte ich ja, passend zu Deiner (!) Maschine.... :wink: Bei Rep. an der Telegabel hilft dir dieses Buch z.B. nicht weiter, weil die von deinen Modellen total anders ist....
Gruß Frank


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Beitragvon Jeoross » 4. Januar 2009 16:40

Schöne Grüße auch vom Rennsteig. :hallo:
Gruß Jörg
-----------------------------------------------------------------------------------------
...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

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