scheibenbremse an ts

[kerzengesicht13]

Vielen Dank für das Schreiben - unter Umständen kann damit doch der eine oder andere Prüfer "besänftigt" werden.

Je mehr schreiben, desto besser.
Das Schloss hat die nicht interessiert.
Ich hab letzten Monat 10 Sachen eintragen lassen, und für alles wollte er die Gutachten und Briefkopien haben.
Zieh direkt auch Kopien für den Tüv, die freuen sich und es geht schneller.

[kerzengesicht13]

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[y5bc]

@kerzengesicht
sage mal, mein gutster. von welchem möp ist der kotflügel den du an deiner winter ts vorn dran hast. ich finde keinen passenden. nirgends passt der lochabstabstand.
ist das bei dir der originalabstand oder hast du daran rumgewerkelt?

[kerzengesicht13]

rumgewerkelt natürlich

[waldi]

das ist ja hier ein richtig wildes geschreibe. ich bin aber nicht schlau draus geworden ob nun unter verwendung der ts gabelbrücken und einem 16 er rad das mit der SB geht. ich habe auch vor an meiner ts/0 eine SB einzubauen. da ich aber das 18 er rad blöd finde, wäre es nicht schlecht wenn mir da mal jemand einen tip zu geben kann. ach ja, das ich die abstandhülse zur SB nicht ändern kann leuchtet mir ein aber, da die gabel ja verziehen würde muß ich also die andere hülse um das mass der breiteren etz-gabelbrücken (8 mm) reduzieren und ausserdem dann das rad 8 mm in richtung SB einspeichen. bin ich jetzt richtig unterwegs oder habe ich einen denkfehler? das nächste wäre ja dann passt das überhaupt noch oder schleifen die speichen am bremssattel.

lg. mario

[MZ-Rotax-Rudi]

ausserdem dann das rad 8 mm in richtung SB einspeichen.

Die Hälfte (ca. 4mm), soll ja mittig werden.

[waldi]

jup david, hast recht war wieder auf dem falschen dampfer unterwegs. aber eine frage hab ich trotzdem, wenn ich 4mm richtung SB gehe passt das noch beim 16" rad?

lg. mario

[isebjoern]

Hab auch schon nachgefragt und noch keine Anwort erhalten. Wär schon interessant , da mein Rad nächste Woche zum Speichen geht. Gruß Jörn

[waldi]

bleib ganz ruhig, die jungs und mädels helfen eigentlich immer.
lg. mario

[dude]

Warum wollt ihr eigentlich alle das linke Distanzstück bearbeiten?

Bei mir ist da immernoch Platz (ca.1,5 mm statt 6m oder so). Mit mehreren Gabeln dasselbe.

Platzprobleme mit Speichen/Sattel beim außermittigen Einspeichen gibt's auch nicht bei mir.

Der Dekra-Mann fand's auch ok.

Wenn man nicht ausgesprochen auf ETZ-Gedöns steht, würde ich auf jeden Fall die TS-Brücken nehmen.

Ach ja, siehe meine Gallerie übrigens.

[dude]

Ach ja, eingetragen ist die SB auch nicht bei mir. Das fand mein Dekra-Mann unnötig, da es ja eine KTA-BE dafür gibt.

Allerdings steht auch in meinen Papieren "KTA-BE".

[waldi]

hi alex, die gabel der etz ist doch breiter und dadurch das ich ja die gabelbrücken der ts behalten will, ergiebt sich unten eine größere breite. ich denke mal das die gabel sich dadurch verspannt. wenn da zwischen oben und unten eine differenz von 8mm in der breite ist.
lg. mario

ps. sag mal alex, du hast aber ein 18" rad vorne drin oder schaue ich falsch.

[dude]

Ich habe ein 18"-Rad drin, ja.

Die Gabel der ETZ ist breiter. Das liegt aber nur an den ETZ-Brücken.

Mit den TS-Brücken ist die Gabel genauso breit wie eine TS-Gabel.

Da die Distanzen auf der rechten Seite der SB-Achse festgelegt sind, rutscht nur der linke Gabelholm näher ans Rad, weshalb man außermittig einspeicht.

EDIT: Auf der Steckachse der ETZ ist auf der linken Seite noch "Luft". Diese wird bei Verwendung der TS-Brücken weniger und die Gabel ist nicht verspannt.

[TS-Schluze]

Hier lief vor kurzem ein Fred der mir sehr geholfen hat
( http://mz-forum.com/viewtopic.php?t=19199&start=50 ), weil ich meine TS auch gerade auf SB mit 16" Vorderrad umgerüstet habe

[MZ-Rotax-Rudi]

Da die Distanzen auf der rechten Seite der SB-Achse festgekegt sind, rutscht nur der linke Gabelholm näher ans Rad, weshalb man außermittig einspeicht.

Irgendwie so hab ich es auch noch in Erinnerung. Ich kann mich nicht dran erinnern dort was geändert zu haben. Auf der rechten Seite darfst du auf alle Fälle nichts an den Distanzen ändern, sonst läuft die Bremsscheibe nicht mehr mittig im Bremssattel!

[waldi]

super alex, danke. jetzt habe ich es begriffen. @TS-Schulze, auch an dich einen dank für den link. jetzt muß ich nur noch das ganze bremscheibenumbaugeraffel besorgen und dann kann meine kleine lady vernünftig mit einer scheibe bremsen. dann muß ich ja versuchen, vorzugsweise einen kleinen sattel zu bekommen, das es nicht zu eng wird zwischen sattel und speichen.
lg. mario

[Norbert]

vorzugsweise einen kleinen sattel zu bekommen, das es nicht zu eng wird zwischen sattel und speichen.

geht es um den 08 von Brembo ? der ist gebraucht zu kriegen, den gab es nicht nur an BMW !

[waldi]

hi norbert, hast du da einen plan, was da alles zur orginalen gabel an sätteln passt?
lg. mario

[Norbert]

hi norbert, hast du da einen plan, was da alles zur orginalen gabel an sätteln passt?

naja, ursprünglich an den Exportmaschinen war der BREMBO 08 dran. Der ist 1:1 tauschbar mir dem MZ Sattel. Der 08 ist aber zierlicher und auch,IMHO, besser verarbeitet ( die Kolben sind beschichtet z. Bsp.) .

ebay 200298602721 zum Bleistift, sind aber 2.

Oder Stein Dinse anfragen.

Sonst wüsste ich nix was noch passt.

[rmt]

Es gibt doch da einen Brems(sattel?)flüssigkeitsbehälter mit Hebel und Schlauch von Grimeca passend zu kaufen. Den kombiniert man mit dem alten MZ - Unterteil.

Fischer-Bremsleitung - muß das? Und ist das Teil schwarz überzogen?