von Sven Witzel » 23. Februar 2009 16:40
Lackierung ist definitiv nicht original.
Die Armaturen am Lenker scheinen auch die neueren zu sein.
Der Zylinder ist definitiv ES/2
Genaueres zum Motorrumpf kann man anhand der Motornummer sagen - der Kupplungsdeckel ist zumindest in der alten Form.
OT-Paragraphenreiter
Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18
Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84
verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78