Was ist das für eine Zigarre (Auspuff) ?

[mz-henni]

Sind definitiv Repliken, die man bei den einschlägige Onlineonkeln für was um die 140€ kaufen kann, so einen habe ich auch und da mal nen Bericht drüber geschrieben.

An meiner Kiste bewährt sich das Teil aber weiter.

Grüße, Henni

[Lorchen]

So, sieh mal hier. Reicht das?

[zweitaktkombinat]

Danke Lorchen, exakt so sieht meiner aus. Und auf dem letzten Bild ist im ansatz zu erkennen, dass auch bei Dir das Innenrohr bis tief rein geht. Auch der Anfang scheint bei dir 4 Schlitze wie mein oller zu haben.

Sag mal ist das ne 175'er ??? Wenn ja, müsste dann nicht einer von uns nen falschen Püff dran haben. Oder haben 175'er und 250'er gleiche Leistungscharakteristik (nicht PS) und somit gleiche Püffe?

Alles klar. die Dinger gehen zurück. Schade. also doch noch zu Peppi.

[Lorchen]

Ja, das ist eine 175er. Woran erkennst Du das?
Es gab nie verschiedene Flöten für 175/250/300.

[zweitaktkombinat]

Ja, das ist eine 175er. Woran erkennst Du das?
Es gab nie verschiedene Flöten für 175/250/300.

Geschultes Auge

Das 175/250/300 gleiche Töppe hatten wusste ich aber noch nicht, daher die Frage. Wieder was gelernt.
So, dann werde ich kommende Woche entspannt zum Peppi fahren Und Wehe vom Peppi die sieht nicht so aus wie's original

Danke nochtmal für die Info.

[Andreas]

Und Wehe vom Peppi die sieht nicht so aus wie's original

Könnte durchaus passieren.
Zumindest die Pötte mit dem graden Ende unterscheiden sich ein wenig im Detail.

[zweitaktkombinat]

Und Wehe vom Peppi die sieht nicht so aus wie's original

Könnte durchaus passieren.
Zumindest die Pötte mit dem graden Ende unterscheiden sich ein wenig im Detail.

Das ist mir alles nicht so wichtig. Nur wenn ich >100 ausgebe + nen alten opfere, dann muss Verarbeitung super sein und was das wichtigste ist die Leistungscharakteristik muss passen. Ob nun die Gewindestange raus schaut, da SW14 oder 13 drauf ist ist mir wurscht.

[Andreas]

Und Wehe vom Peppi die sieht nicht so aus wie's original

Könnte durchaus passieren.
Zumindest die Pötte mit dem graden Ende unterscheiden sich ein wenig im Detail.

Das ist mir alles nicht so wichtig. Nur wenn ich >100 ausgebe + nen alten opfere, dann muss Verarbeitung super sein und was das wichtigste ist die Leistungscharakteristik muss passen. Ob nun die Gewindestange raus schaut, da SW14 oder 13 drauf ist ist mir wurscht.

Willst Du vorher mal einen Probefahren?!

[zweitaktkombinat]

Und Wehe vom Peppi die sieht nicht so aus wie's original

Könnte durchaus passieren.
Zumindest die Pötte mit dem graden Ende unterscheiden sich ein wenig im Detail.

Das ist mir alles nicht so wichtig. Nur wenn ich >100 ausgebe + nen alten opfere, dann muss Verarbeitung super sein und was das wichtigste ist die Leistungscharakteristik muss passen. Ob nun die Gewindestange raus schaut, da SW14 oder 13 drauf ist ist mir wurscht.

Willst Du vorher mal einen Probefahren?!

Natürlich, aber nur wenn ich die PApiere dazu bekomme

Also ich schreibe mal ganz offen. Ich würde gern vorher mal an meiner einen Probefahren, denn wie Du weisst bin ich mit meiner trotz Motorregeneration noch nicht 100%'ig zufrieden. Bzw. auch mal "wen anderes" gern damit fahren lassen. Sonst ist alles immer so subjektiv.
Was sagst dazu, ganz ehrlich? Muss ja ehh noch Teile abliefern und ab 1.3. darf die Gute wieder auf die Straße.

[Andreas]

Und Wehe vom Peppi die sieht nicht so aus wie's original

Könnte durchaus passieren.
Zumindest die Pötte mit dem graden Ende unterscheiden sich ein wenig im Detail.

Das ist mir alles nicht so wichtig. Nur wenn ich >100 ausgebe + nen alten opfere, dann muss Verarbeitung super sein und was das wichtigste ist die Leistungscharakteristik muss passen. Ob nun die Gewindestange raus schaut, da SW14 oder 13 drauf ist ist mir wurscht.

Willst Du vorher mal einen Probefahren?!

Natürlich, aber nur wenn ich die PApiere dazu bekomme

Ne, so meinte ich das nicht, da könntest Du nur mein Gespann nehmen, die Solo ist Baustelle. Und ohne Übung laß ich Dich da nicht drauf.

Also ich schreibe mal ganz offen. Ich würde gern vorher mal an meiner einen Probefahren, denn wie Du weisst bin ich mit meiner trotz Motorregeneration noch nicht 100%'ig zufrieden. Bzw. auch mal "wen anderes" gern damit fahren lassen. Sonst ist alles immer so subjektiv.
Was sagst dazu, ganz ehrlich? Muss ja ehh noch Teile abliefern und ab 1.3. darf die Gute wieder auf die Straße.

Genau so.
Ich habe noch einen nagelneuen, nie- und unmontierten Peppmöller rumstehen der an die Solo soll. Den kannst Du Probefahren. An Deinem Mopped. Papiere dafür hast Du ja wohl hoffentlich. Ist allerdings jener mit dem graden Ende. Und wenn es Dir gefallen sollte .... nein, behalten kannst Du den nicht. Den brauche ich selber, nur halt im Moment nicht.

[Ex-User krippekratz]

Und Wehe vom Peppi die sieht nicht so aus wie's original

du kannst dir übrigens auch aus einem ts-auspuff eine zigarre bauen lassen, ist meine auch. und am besten sagst du dem peppmöller noch, er soll den trichter vorn in ts länge bauen, und net in es länge, das macht sie etwas drehfreudiger, rein subjektiv

so sieht der aus wenner grad neu is:

[zweitaktkombinat]

@ Andreas: rest per PN.

Evtl. kannst ja aus diesem Beitrag die wichtigsten Infos bzgl der 2-teil. Zigarre mit in den KB Beitrag übernehmen. Denn zur 2-teiligen hatte ich vorher noch nix gefunden. Nix konkretes.

@ krippelkratz: was heißt neu? neu vom Peppi (ich dacht VA sei gelblicher, so wärs ja perfekt) oder neuer NAchbau? Gewindestange schaut ja raus.

[Ex-User krippekratz]

@ Andreas: rest per PN.

Evtl. kannst ja aus diesem Beitrag die wichtigsten Infos bzgl der 2-teil. Zigarre mit in den KB Beitrag übernehmen. Denn zur 2-teiligen hatte ich vorher noch nix gefunden. Nix konkretes.

@ krippelkratz: was heißt neu? neu vom Peppi (ich dacht VA sei gelblicher, so wärs ja perfekt) oder neuer NAchbau? Gewindestange schaut ja raus.

neu vom peppi... gelblich wird er dann mit der ersten erhitzung, kann man dann aber wieder wegpolieren und mit der zeit dauerts länger bis er gelb wird. das die gewindestange rausschaut gehört sich doch so^^

[zweitaktkombinat]

@ Andreas: rest per PN.

Evtl. kannst ja aus diesem Beitrag die wichtigsten Infos bzgl der 2-teil. Zigarre mit in den KB Beitrag übernehmen. Denn zur 2-teiligen hatte ich vorher noch nix gefunden. Nix konkretes.

@ krippelkratz: was heißt neu? neu vom Peppi (ich dacht VA sei gelblicher, so wärs ja perfekt) oder neuer NAchbau? Gewindestange schaut ja raus.

neu vom peppi... gelblich wird er dann mit der ersten erhitzung, kann man dann aber wieder wegpolieren und mit der zeit dauerts länger bis er gelb wird. das die gewindestange rausschaut gehört sich doch so^^

Sehr sehr schön, so wirds gemacht

[Ex-User krippekratz]

haste noch meine anmerkungen über dem bild gelesen? hatte da noch was reineditiert, während du deine antwort schon geschrieben hast

[zweitaktkombinat]

haste noch meine anmerkungen über dem bild gelesen? hatte da noch was reineditiert, während du deine antwort schon geschrieben hast

Danke für den Hinweis, hätt ich verpennt. Werde ich so machen. Obwohl ich mit meiner ollen Tüte und nach jetzt 1200 km nach Regenration keine Probleme habe 7000 zu erreichen. Obwohl ich auch immer darauf geachtet habe, dass sich keine "Stufe" einfährt.

[Ex-User krippekratz]

7000? o_O hast du an dem motor was gemacht?^^

[zweitaktkombinat]

7000? o_O hast du an dem motor was gemacht?^^

Ich nicht, habe nur so 550 für ne komplette Regeneration gezahlt und ich denke da wurden auch Toleranzen etwas begradigt.

Aber ich habe die Erfahrung gemacht (auch bei Simson), dass wenn man bei neuem Schliff von Anfang an darauf achtet nicht direkt bei konkreter DZ schaltet sondern ab und an auch mal weiter drehen lässt, dann entsteht nicht die typische Stufe bei einer bestimmten DZ. also bei meiner ETS dreht er sauber unter Last schön weiter (natürlich bricht die Leistung ab gewisser DZ weg!). Bei meiner ETZ 250 ist bei genau 5900 eine stufe und dageht auch im 1. oder 2. nix drüber. Ich fahre halt anders ein.

[Ex-User krippekratz]

joah ich wollt schon sagen, überm 2. gang dürfte das net mehr gehen^^ hat der hobel überhaupt nen DZM?

[zweitaktkombinat]

joah ich wollt schon sagen, überm 2. gang dürfte das net mehr gehen^^ hat der hobel überhaupt nen DZM?

elektr. über Vape. Hatte ich aber nur zum test dran.

aber es gibt ja Gangdiagramm.

Und das ist kein Hobel!