Nachbau HBZ vs. Grimeca HBZ

[RobbiLWL]

Hallo Gemeinde,

nun ist es soweit. Der alte HBZ soll raus, weil das Lecken unerträglich wird. Und immer diese fest gegammelten Bremslichtschalter.

Nun bin ich mir aber nicht sicher zu welchen HBZ ich greifen soll. Von der Grimeca-Armatur habe ich ja schon allerhand gute Sachen gehört, aber wegen der "Optik" hätte ich doch lieber einen Originalen. Ich würde auch einen von den Nachbau-Dingern nehmen. Preislich nehmen die sich ja nichts von den Grimeca-Dingern.

Oder ist da lieber von ab zu raten? Würde ich für einen Nachbau-HBZ auch Stahlflex-Leitungen bekommen?

Grüße Robert

[etz-250-freund]

hallo
stahlflex bekommst du für den alten, nachbau und für den grimeca

der grimeca ist top,aber der gleichheit soltest du auch die kupplungs armatur dazu verbauen,sieht dann besser aus

der nachbau, wird dann irgendwann auch undicht,was ich aber nur so schlimm finde sind diese ollen bremslichtschalter,die taugen überhaupt nix

ich habe beide varianten,und bin auch mit dem orginalen hbz zufrieden,wenn er dicht ist

gruß daniel

[zweitaktkombinat]

Den Originalen als Nachbau haben wir schon ein paar mal verkauft und bisher nix schlechtes gehört! Von daher -> Empfehlung

Preislich ist er halt auch nicht so teuer. Ca 75 € komplett.

Ergänzung: Ich habe noch immer den originalen und mit Pflege ist der auch dicht! Die Bremslichtschalter sind sicher nicht die beste Erfindung, aber sie funktionieren so lange sie trocken bleiben von Öl, Fett und Bremsflüssigkeit. Und kosten ja nix die Teile. Einen habe ich als Ersatz dabei für alle Fälle.

Grüße

Alex

[RobbiLWL]

Ja, die Bremslichtschalter taugen wirklich nichts. Bei Grimeca ist das besser gelöst?

Und wie sieht es mit dem Druckaufbau bei den genannten Varianten aus?!


Für 75€ habe ich den aber noch nicht gesehen. In der Bucht liegen die zw. 90-100€. Leicht über dem Preis des Grimeca. Ich kaufe immer hauptsächlich bei Schubert in Ellwangen. Die hatte diese Nachbau-HBZ auch ne Zeit lang im Angebot, momentan leider aber nicht.