nachdem Murphy dieses Jahr Dauergast bei mir war gab es heute endlich einen Lichtblick. Am Nachmittag habe ich vom Teiledealer meines Vertrauens endlich den bestellten elektronischen Regler bekommen, das Teil ist baugleich mit dem von "ost2rad" angebotenen Produkt.
Leider musste ich länger arbeiten, also konnte ich erst ca. 21.00 Uhr an die Emme. Also Halogenstrahler raus, alten Regler ab, Kabelschuhe mit Dremel geputzt, Kupferpaste dran, Batterie wieder rein.
Dann mit zitternden Fingern Zündung an, gelb & rot leuchtete - richtig angeklemmt! Schnell gemessen, Zündung aus: 12,3V, Zündung ein: 12,0V, Motor angekickt (rote Lampe ging aus): 13,8 - 14,0V.
Schnell angezogen und eine ausgedehnte Stadtrundfahrt incl. Schnellstraßen.
Fazit: Emme läuft super, LKL macht keine Faxen mehr, von mir aus könnte es schon Freitag sein denn Elbe wartet!
Viele Grüße
Uwe
