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BeitragVerfasst: 2. Dezember 2009 10:30 
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Hallo
wer von euch hat schon mal eine ETZ Vopo Verkleidung an ein TS 250/1 Gespann angebracht ???
Würde mir gerne auch eine dranmachen weil meine Gedanken in Richtun ewntuelen umbau eines Feuerwehrgrades ist.
Were über Info Tibs usw auch Bilder sehr erfreut.
Denke da an den anbau einer anhängerkuplung um die TS8 zu zihen ne scherz bei seite were aber net.
Gruß
an alle hir
vitolo :roll:


Fuhrpark: MZ Typ TS300/1 Baujahr:76 Gespann
Muli M22
Opel Astra kombi

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BeitragVerfasst: 2. Dezember 2009 12:49 
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Ich hab hier Mist geschrieben..sorry...wer es schon gelesen hat.. Bitte um Entschuldigung!!
Ansonsten näheres über PN


Fuhrpark: .

Zuletzt geändert von schwammepaul am 2. Dezember 2009 20:51, insgesamt 2-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 2. Dezember 2009 20:21 
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Hallo,
wenn Du ne TS8 ziehen willst, kommste mit ner Verkleidung vorne dran erst recht nicht mehr vom Fleck........
Gut Schlauch
Xtreas

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Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
Südoberlausitzstammtischler

Mitglied im Rundlampenschweinchenliebhaberclub Nr. 17
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Einer konnte Stroh zu Gold spinnen....
SPOILER:
...wir machen aus Watte kleine Draculas......


Fuhrpark: ES 250/1, 1963 mit SE von 1965,das Blaue Wunder

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BeitragVerfasst: 8. Dezember 2009 07:39 
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Das mag so richtig sein aber ich fragte nicht nach ob ich die EME zihen lassen will sondern wollte eine Info über
die Montage an das Gespann. Fraglich ist das meine TS mit links pakt 300ccm knap 30PS 3 man besetzung mit knapp 80 70
nen Berg hoch sind da nicht reserven da ???
Aber ich möchte sehen das man in einem so Bekannten Forum auch mal vernünftige Antworten bekommt.
Gruß
Vitolo ;D


Fuhrpark: MZ Typ TS300/1 Baujahr:76 Gespann
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BeitragVerfasst: 8. Dezember 2009 09:13 
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Mr. Maultasche

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Also als mein ETZ300-Gespann noch neu aufgebaut war, ist es mit zwei Leuten besetzt auf der Ebene gut 120Km/h gegangen. Ich hatte meine Kanäle ein wenig abgegratet und einen Mahle-Kolben montiert. Die Kurbelwelle war feingewuchtet. Vergaser war ein originaler BFV-Vergaser und ich bin mit dem Originalauspuff gefahren.
Es ist schwer zu beschreiben, was das Gespann "den Berg hinauf" gelaufen ist, aber auf der Ebene hat es mit einem 19er-Ritzel vorne, ab etwa70Km/h den 5. Gang gezogen.
Verkleidung hatte ich da keine dran, nur im Winter eine Tourenscheibe und das DDR-Knieleder, die brachte etwa Minus 10Km/h :(

Sieht dann so aus:

Bild

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Bild
:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

Zuletzt geändert von trabimotorrad am 8. Dezember 2009 12:07, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 8. Dezember 2009 11:57 
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vitolo hat geschrieben:
Aber ich möchte sehen das man in einem so Bekannten Forum auch mal vernünftige Antworten bekommt.


Ist das jetzt ein Test?

Ja, wir sind hier alles Bekannte.
Ja, einige von uns sind richtig bekannt.
Ja, wir sind auch ein bekanntes Forum.
Nein, das ist kein Garant für vernünftige Antworten.

_________________
Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
Bild
Bild


Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 8. Dezember 2009 23:18 
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Andreas hat geschrieben:
vitolo hat geschrieben:
Aber ich möchte sehen das man in einem so Bekannten Forum auch mal vernünftige Antworten bekommt.


Nein, das ist kein Garant für vernünftige Antworten.


Aber hier wurden sie aber schon oft geholfen.

@Vitolo, wo bist Du her? Ist Dein Name italienisch?

_________________
Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 9. Dezember 2009 06:18 
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Ja ein halber mein Vater ist aus Italy. ich bin vom raum Aschaffenburg .
Denke mir aber das man spaß machen kann und es jeden überlassen ist was er mitnseiner eme anstellt, anders ist wen man
zeug dran baut besser gesagt ranpfuscht, deswegen bin ich froh um jeden Tip.
Ich versuche es auch jemandeen meine Erfahrung und Tips zu vermiteln.

Gruß
Vitolo


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BeitragVerfasst: 9. Dezember 2009 16:21 
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vitolo hat geschrieben:
Ja ein halber mein Vater ist aus Italy. ich bin vom raum Aschaffenburg .
Denke mir aber das man spaß machen kann und es jeden überlassen ist was er mitnseiner eme anstellt, anders ist wen man
zeug dran baut besser gesagt ranpfuscht, deswegen bin ich froh um jeden Tip.
Ich versuche es auch jemandeen meine Erfahrung und Tips zu vermiteln.

Gruß
Vitolo


Woher kommt denn dein Vater? Meiner kam um die Gegend in Garganico (nähe Foggia)

Das mit der Verkleidung interessiert mich auch, mein Bekannter hat auch so eine Verkleidung aber meine TS ist gerade zerlegt von dem her ist probieren leider nicht drin :-(


Fuhrpark: Vespa Ciao 1970
Laverda 750 SF1 1973
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BeitragVerfasst: 10. Dezember 2009 06:46 
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Er kommt aus Sizilien kenne ihn aber nicht wirklich.
aber denke das es eine einfache Sache ist die Verkleidung an eine Solo zu Nageln aber am Gespann wird es schon
anders abgehn und darum verstehe ich nicht warum man im World weid web keine Info bekommt.
Da muß es doch jemand geben der sich ein Wintergespan gebaut hat . :cry:


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BeitragVerfasst: 11. Dezember 2009 20:13 
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vitolo hat geschrieben:
ich bin vom raum Aschaffenburg .

Kann Dir leider bei Deiner speziellen Frage auch nicht weiterhelfen, aber wenn Du aus der Aschaffenburger Ecke bist, schau doch auch mal bei uns vorbei: viewtopic.php?f=21&t=10794&start=650
Übermorgen ist wieder ein kleines Treffen, mit Wintergrillen. :wink:
Gruß, Martin.

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Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

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BeitragVerfasst: 11. Dezember 2009 20:27 
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vitolo hat geschrieben:
Er kommt aus Sizilien kenne ihn aber nicht wirklich.
aber denke das es eine einfache Sache ist die Verkleidung an eine Solo zu Nageln aber am Gespann wird es schon
anders abgehn und darum verstehe ich nicht warum man im World weid web keine Info bekommt.


Da hast nur nicht richtig gesucht
WENA ist auch hier im Forum

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Gruß
Wolfgang


Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

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BeitragVerfasst: 13. Dezember 2009 09:00 
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in google gibste was ein und drehste und wendest es wie de meinst das was dabei raus kommt und was bekommste nur
dreck. Jetzt habe ich die Faxen dick wen die vopoverk. da ist werich das ding schon Profihaft anzunageln.


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BeitragVerfasst: 13. Dezember 2009 21:38 
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vitolo hat geschrieben:
was dabei raus kommt und was bekommste nur
dreck.

Hmmmm... na wenn Du meinst. :? auf jeden Fall steht Dir unsere Runde auch weiter offen. Vielleicht mal Kontakt aufnehmen.
Gruß, Martin.

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BeitragVerfasst: 14. Dezember 2009 06:57 
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Danke
es ist mmer eine Herausforderung an einer Eme was zu verändern ich denke aber immer noch einfacher wie wen de
nen Bobber baust mit Hardtail den da macht der TÜV immer ein Terz, aber das nächste Jahr hoffe ich finde ich noch
ein Seitenwagen da möchte ich ein wechselsystem bauen Personen und Lastenbeiwagen den man mit schnellverschlüsse
auf dem Ramen schnell wechseln kan . 8)


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BeitragVerfasst: 8. Januar 2010 22:03 
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Tja
wer nicht wagt der nicht gewind selbst ist der Gespanningenir ;D


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BeitragVerfasst: 8. Januar 2010 22:06 
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Es wird immer wieder Vorreiter geben, die halt viel Arbeit haben. Aber das könnte gehen. Mach weiter so, sieht gut aus, bis jetzt! :respekt:

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BeitragVerfasst: 8. Januar 2010 22:23 
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Ja voralem bei so einem wetter were es ein großer vorteil.
Aber da stekt noch viel Arbeit drin die Halter habe ich selber angefertigt weil die enorme Preise verlangen für ein bischen Stahl.
Die Verkleidung muß überarbeitet werden und Lackirt.

Aber kommt zeit kommt Hammer TS :biggrin:


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BeitragVerfasst: 8. Januar 2010 22:29 
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Ich habe ja im Winter eine Tourenscheibe an meinem ETZ-Wintergespann und das gute Knieleder habe ich auch dran. Heute habe ich die Scheibe verflucht, denn der Schnee, der fiel hat sich mit der "Pampe" von den Straßen vermischt und hat meine Tourenscheibe ruck/zuck undurchsichtig gemacht :(
Aufs Knieleder möchte ich aber nicht mehr verzichten, Beinschilder gefallen mir nicht. Aber die Vopo-Verkleidung sieht gut aus, aber wie ist die bei Schnee :?:

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Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 8. Januar 2010 22:37 
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Kann ich nicht noch nicht beurteilen die steht noch in der Garage zerlegt das bild habe ich heute erst gemacht.

Aber ich denke das das ding einiges abhält ich baue ja noch ein Buldockscheibenwischer dran und ne scheibenspritzanlage.
da müst e das Prob gelöst sein.
Unter die vopo geht einiges an elecktrik trunter ;D

Hoffe ich komme schnell vorwärts.


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BeitragVerfasst: 14. Januar 2010 21:58 
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würde gerne mal wissen ob es dafür auch ein Front Foto irgendwo gibt
da sties ich gerade ebn drauf. :biggrin:


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BeitragVerfasst: 14. Januar 2010 22:29 
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vitolo hat geschrieben:

Aber ich denke das das ding einiges abhält ich baue ja noch ein Buldockscheibenwischer dran und ne scheibenspritzanlage.
da müst e das Prob gelöst sein.
Unter die vopo geht einiges an elecktrik trunter ;D

Hoffe ich komme schnell vorwärts.


Hallo Vitalo!

Scheibenwischer würde ich nicht anbauen. Einerseits ist die Scheibe doch etwas zu doll dafür gewölbt und zum anderen kann man in der Regel noch drüberschaun.
Also die Verkleidung nicht zu doll verhuntzen. Besser ist, die Scheibe des öfteren mit Lackpolitur behandeln und polieren. Dann perlen die Tropfen durch den Fahrtwind von alleine ab. Mit Scheibenwischer wird wohl jeder Kunststoff inerhalb kurzer Zeit blind. Meine Scheibe ist aus Makrolon und unkaputbar, jedoch recht kratzanfällig wie auch das Original.

_________________
MfG, Enrico

___________________________________________________________

- es war nicht alles gut, aber vieles war besser -

"Und kost Benzin auch drei Mark zehn (1,59 EUR), Sch...egal. Es wird schon gehn!" Markus, Dt. Philosoph


Fuhrpark: ETZ 250F, RT125/3, ETZ150, 2x SR2, MAW, Steppke, DUO4/1, ETZ 250 Gespann , ETZ 150, Simson S51
im Aufbau:Star, AWO Sport,Troll,S50,S53,RT125/2,ES 150,Trabant P601, ES250/1

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