Forums ES250/2-Fred

Trabimotorrad hat entschlossen aus eigenen Beständen eine ES 250/2 fürs Forum aufzubauen...

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Norbert » 20. Dezember 2009 01:12

Koponny hat geschrieben:Ähm. Baun wir nen dreielfer auf, oder wat?


warum nicht ?
Ein 311er bringt ordentlich was in die Kasse... :mrgreen:

die Farbkombinationen gefallen mir gut und wären so in Kombination
sicher auch auf der FES richtig hübsch...
Gruß

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Lorchen » 20. Dezember 2009 07:57

Es verkauft sich besser, wenn es originale Farben sind.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon schwammepaul » 20. Dezember 2009 08:18

Norbert hat geschrieben:
Koponny hat geschrieben:Ähm. Baun wir nen dreielfer auf, oder wat?


warum nicht ?
Ein 311er bringt ordentlich was in die Kasse... :mrgreen:

die Farbkombinationen gefallen mir gut und wären so in Kombination
sicher auch auf der FES richtig hübsch...

:abgelehnt: :bindagegen:

Fuhrpark: .
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon trabimotorrad » 20. Dezember 2009 10:47

Wenn schon "X11", dann 911!!! :D Mal in Weisach nachfragen, ob die was für uns haben...

Im Ernst: Die Wartburgfarben sind zweifelsohne wirklich nett und auch mit den MZ-Farben irgendwie verwandt.
Doch ich bin der Meinung, UNSERER Emme darf man ruhig ansehen, das sie aus Unseren Beständen und mit UNSEREN Händen und Fähigkeiten entstanden ist, darum bitte ich, die Originallackierung zu überdenken, denn ein profesioneller Lacker kriegt das perfekt hin, ich bin "open-Air-Lacker", das Ergebnis ist nicht schlecht, aber mit einem Profie kann ich mich nicht vergleichen. Gibts einen Profie bei uns im Team, der das übernehmen würde?
Ich machs gerne und ich werde mir auch Mühe geben! :ja:

Pöff haben wir auch noch keinen schönen, die ES-Pöffe, die ich da habe, sollten zu Peppmöller, sie sind zwar noch gut, aber nicht wirklich schön :(
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Norbert » 20. Dezember 2009 11:34

Lorchen hat geschrieben:Es verkauft sich besser, wenn es originale Farben sind.


wird die nicht auch "verschraubt"?

@Schwammepaul: Originalheimer ! :P

Die Wartburgfarben sehen besser aus wie die Originalfarben, so !

Kann denn keiner mal mit Photoshop und dem Farbkasten an einem ES Foto spielen?

hier ist eine Vorlage in groß:

http://youngtimer.files.wordpress.com/2 ... -250-2.jpg

was blau ist in lindgrün und den Tank in Cremeweiss.... oder umgedreht.

Das wird so ein Gedicht, ein optisches !
Gruß

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon schwammepaul » 20. Dezember 2009 12:09

Hier wird nicht rumgespielt! :biggrin:

Fuhrpark: .
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Norbert » 20. Dezember 2009 12:25

schwammepaul hat geschrieben:Hier wird nicht rumgespielt! :biggrin:


Oberoriginalheimer ! Nuroriginalersatzteilumjedenpreisverwender !

Die Originalfarben sehen einfach nur Naja aus.
Dann lieber:
Tacho,Tank und Seitenteile in sattem Lindgrün und die Schutzbleche in silber !

mach so weiter dann lasse ich mich für den Lack eintragen, danach (Zusammenbau)
dann würdest Du Dich aber wundern.... 8) :lol: :P :biggrin: ;D :mrgreen:
Gruß

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon schwammepaul » 20. Dezember 2009 12:38

Was hast Du nur mit Lindgrün.... :roll:
Na gut..wir lassen mal jemanden spielen :wink: und schauen es uns dann mal an....aber nur anschauen :)

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon waldi » 20. Dezember 2009 12:58

..ich könnte ja mal den michael wegen der goldlinierung fragen. vielleicht bekommen wir ja einen forumssupersonderrabatt und den könnten heike und ich übernehmen. ich werde den micha mal fragen was er für die linierung will. ach ja, ich brauche dann bilder wie die linierung genau aussah.

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Lorchen » 22. Dezember 2009 20:00

rennpappe83 hat geschrieben:
Koponny hat geschrieben:Soll ich den Rahmen und die Schwingen also auch mit zu Lorchen nehmen? Und ab da muß geschaut werden wie sie nach Greifswald kommen?


Wenn sie dann noch irgendwie nach Berlin Marzahn kommen, wären sie ratz fatz in Greifswald! Meine Tante wohnt in Berlin und ihr Freund in Greifswald... Einer von beiden fährt immer am We. :)

Das Gestelle ist jetzt hier. Wo wohnt Deine Tante?

-- Hinzugefügt: 22.12.2009 20:17:11 --

Das ist der Rahmen. Der Ständer ist übrigens Schrott - ich habe keinen Ersatz hier.

Bild

Nach der Rahmennummer ein 1970er.

Bild

Und der Treibsatz.

Bild

Bild

Das ist ein 19PS-Block mit passendem Vergaser 28N1-3. Der Zylinder ist aber 17,5PS. Den Motor sollten wir aber als 19PSer wieder aufbauen, damit das stimmig ist.

Ich brauche also einen schleiffähigen 19PS-Zylinder mit Ansaugstutzen und Deckel! :flehan:

Ich habe mir gedacht, den fertigen Motor in meiner ETS probelaufen zu lassen. Vielleicht schaffe ich es bis Glesien, alles fertig zu machen und komme mit der ETS und dem eingebauten FE3-Motor dahin.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Norbert » 22. Dezember 2009 21:07

Lorchen hat geschrieben:Ich habe mir gedacht, den fertigen Motor in meiner ETS probelaufen zu lassen. Vielleicht schaffe ich es bis Glesien, alles fertig zu machen und komme mit der ETS und dem eingebauten FE3-Motor dahin.


Und wie kommst Du dann zurück ? ;D
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon der janne » 22. Dezember 2009 22:22

Lorchen: mach mal bitte ein Bild vom Ständer (net von deinem, grins), glaube da hätt ich was zum spenden, Ansaugstutzen auch!
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Andreas » 22. Dezember 2009 22:29

[ot]Nen Ansaugstutzen für Lorchens Ständer?????

Perversling!

;-)[/ot]
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- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon der janne » 22. Dezember 2009 22:40

OT. na in Lorchens Alter?
Obwohl, Andreas du bist ja älter, ohoh, duck und wech.....,.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Lorchen » 23. Dezember 2009 07:13

Das ist genau so einer, nur daß er auf beiden Seiten gebrochen und geschweißt ist. Außerdem ist er schief.

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon rennpappe83 » 23. Dezember 2009 08:14

Sorry Leute, war hier nicht Zeit etwas inaktiv... :unknown:
@Lorchen in Berlin Marzahn. Bin aber so wie aussieht im Jan in Berlin, könnte dann alles abholen!? Das kläre ich aber in den nächsten Tagen noch!

Naja, Rost hat der Rahmen ja wenigstens! ;D Was rostet ist wenigstens noch da! ;D
Hat der 2-takter mal zu viel gefressen muss der 4-takter kräftig in die Bremsen pressen! ;)

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Rotbart » 23. Dezember 2009 08:28

Norbert hat geschrieben:
Lorchen hat geschrieben:Ich habe mir gedacht, den fertigen Motor in meiner ETS probelaufen zu lassen. Vielleicht schaffe ich es bis Glesien, alles fertig zu machen und komme mit der ETS und dem eingebauten FE3-Motor dahin.


Und wie kommst Du dann zurück ? ;D


Wenn kein Motor drin ist, schiebt sie sich viel leichter...
Jede hinreichend entwickelte Technik unterscheidet sich nicht mehr von Magie.
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... und schöne Grüße von Carmen!

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Lorchen » 23. Dezember 2009 09:38

rennpappe83 hat geschrieben:Bin aber so wie aussieht im Jan in Berlin, könnte dann alles abholen!? Das kläre ich aber in den nächsten Tagen noch!

Ja, gut, machen wir so. :ja:
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon rennpappe83 » 23. Dezember 2009 10:02

Lorchen hat geschrieben:Ja, gut, machen wir so. :ja:


Hab grad mit Frauchen gesprochen, werden wohl am 16. oder 17. zur Grünen Woche :blume: :kleeblatt: :blume: nach Berlin.
Hat der 2-takter mal zu viel gefressen muss der 4-takter kräftig in die Bremsen pressen! ;)

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon der janne » 23. Dezember 2009 10:24

Lorchen, ich such mal.
/0 oder /1 passt net oder??
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Lorchen » 23. Dezember 2009 10:39

Nein, davon paßt nichts.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon der janne » 23. Dezember 2009 10:40

Ich schaue mal in den eiligen Hallen.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Lorchen » 25. Dezember 2009 17:30

Wir brauchen auch ein neues Typenschild. Das Schild vorn am Schwingenträger hat eine andere Nummer als am Rahmen eingestanzt ist. Wer mag?

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon manitou » 27. Dezember 2009 13:28

So, Sitzbank ist jetzt bei mir. Sieht garnicht so schlimm aus wie ich dachte.
Zylinderkopf ist herausgesucht gemessen( tief 2,6 also 19 PS ) und geht am Montag zur Post. Fehlt noch was? Oder haben wir die Emme jetzt komplett.

Gruß Manitou
Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Lorchen » 27. Dezember 2009 15:57

Für den Motor hab ich alles.

-- Hinzugefügt: 27.12.2009 20:00:59 --

Der Hauptständer ist auch geklärt.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon trabimotorrad » 28. Dezember 2009 22:10

An alle FE3-Mitbauer: Wir müssen uns warm anziehen :ill: Die Leute vom Konkurenz-Team versuchen über einen Hitparaden-Erfolg Kapital in ihr Projekt zu pumpen.
Das könnte gelingen, ich hab mich grad beinahe eingenäßt, als ich die ersten 5 Strophen ihres Abgesanges gelesen habe :rofl: :rofl: :rofl:
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon der janne » 6. Januar 2010 22:12

So liebe ES250/2 Freunde:

ein Ständer wurde gefunden, ohne Risse aber rostig, kriegt Lorchen auf der Burg am Samstag übergeben!!!!!
k-Bild 005.jpg

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Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Lorchen » 18. Januar 2010 08:47

rennpappe83 hat gestern den Rahmen abgeholt.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon zweitaktkombinat » 18. Januar 2010 08:59

Fehlt denn noch was für die Gute?

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Ralle » 18. Januar 2010 09:00

Hab ich euch geweckt :oops:
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Marco » 18. Januar 2010 09:02

Nein, wir schlafen nie.
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
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Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon engel » 18. Januar 2010 10:39

Norbert hat geschrieben:
was blau ist in lindgrün und den Tank in Cremeweiss....


doch! ist grun ist gut.
MZ in ost. fern, fern, fern ost.

ENGEL: ehrlich am anderer ende der erde.:angel:

"We're just two lost souls, swimmin in a fish bowl, year after year."

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Issabelleh. yamaha DT200. jetzt ein "strand"ped
Lindie. 49 vincent rapide in kirsche schwarz.
Tinkerbell. 81 GSX1100 in Laverda orangen
Yardley.83 RD350 LC YPVS. red and flat black.
Anna. 82 GS1100G. duotone himmel und schlupfer blau metallic.
Anzyela. 87 CBR1000F, gelb/weiss/rot.
Katrin. 81 GS650G Katana.
gleich (gegen faulheit)wird ne K1 honda 750, CB400F, und 86GPZ900.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon RT Opa » 18. Januar 2010 11:33

Ralle hat geschrieben:Hab ich euch geweckt :oops:


Wecken geht ja noch, nur nicht erschrecken.
Nicht das bei dem einen oder anderem was runter fällt und dann weg kommt.
Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

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RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon rennpappe83 » 18. Januar 2010 13:01

Lorchen hat geschrieben:rennpappe83 hat gestern den Rahmen abgeholt.


Ich weiß von nix!!!!!!!!! ;D

Nee, also der Rahmen ist wohlbehütet in HGW angekommen, trotz reichlich Schnee auf der Straße...
Musste ihn erstmal bei Vaddi zwischen lagern, denn meine Garage ist im Schnee versunken. :snowman:
Hat der 2-takter mal zu viel gefressen muss der 4-takter kräftig in die Bremsen pressen! ;)

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ES 175/1
ES 175/2
TS 150
TS 250/1
TS 250 A
SR 50
S50
S51
SR4-4 Habicht
SR4-3 Sperber
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon trabimotorrad » 18. Januar 2010 17:56

Dann gehts ja mit der FE3 wunschegemäß weiter, WIR werden den Sieg im "innerforalen" Renn hereinfahren :ja:
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon rennpappe83 » 18. Januar 2010 17:58

Was sollte ich denn nochmal machen? Doch nur Grundieren!? Oder?
Hat der 2-takter mal zu viel gefressen muss der 4-takter kräftig in die Bremsen pressen! ;)

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon trabimotorrad » 18. Januar 2010 18:01

Nur grundieren auf das er im Frühjahr, am noch fetzusetzenden Lackiertag, lackiert werden kann :ja:
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon schwammepaul » 18. Januar 2010 18:05

Der Kabelbaum kommt auch noch..hab es nicht vergessen...ist ja noch bissel Zeit..

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon rennpappe83 » 18. Januar 2010 18:07

Alles klar, werde is aber auch erst bei etwas weniger kalten Temperaturen machen! :ja:
Hat der 2-takter mal zu viel gefressen muss der 4-takter kräftig in die Bremsen pressen! ;)

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Lorchen » 18. Januar 2010 18:45

Ein nagelneuer Hauptständer wurde von Wladimir gespendet und ist demnächst bei Achim auf dem Wohnzimmertisch.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon trabimotorrad » 22. Januar 2010 18:09

Meine Probleme haben ein Ende :jump: Die Post hat ein Packet geracht, drinne lag ein nagelneuer Ständer ;D
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Marco » 22. Januar 2010 18:21

Felgen?
Radnaben?
Bremsankerplatten?

-- Hinzugefügt: 22. Januar 2010 18:23 --

Schick sie her. Egal in welchem Zustand die sind...
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Lorchen » 23. Januar 2010 10:45

trabimotorrad hat geschrieben:Meine Probleme haben ein Ende :jump: Die Post hat ein Packet geracht, drinne lag ein nagelneuer Ständer ;D

Und? Wie macht er sich so? :mrgreen:
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Marco » 4. Februar 2010 20:08

mueboe hat geschrieben:Felgen?
Radnaben?
Bremsankerplatten?

-- Hinzugefügt: 22. Januar 2010 18:23 --

Schick sie her. Egal in welchem Zustand die sind...
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon trabimotorrad » 4. Februar 2010 20:11

Ich komme da grad nicht ran, muß erst der Schnee wegtauen. Dann will ich die Räder rasch mit der Flex ausspeichen :oops: und erst strahlen und gleitschleifen, ehe ich sie Dir schicke. :ja:
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Marco » 4. Februar 2010 20:13

Na gut.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon trabimotorrad » 19. Februar 2010 19:01

:shock: Achim "Großmaul" war vorgestern und heute in seiner Wekstatt und hat kein 16" Vorderrad mehr gefunden :oops: Hinterrad, Antrieb, Kettenkasten, Gummis (leider eher schlecht, aber original!) und Bremse sind komplett da, Vorderrad keines mehr :(
Shit, das wirft uns zurück :cry:
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon RT-Tilo » 19. Februar 2010 19:06

trabimotorrad hat geschrieben:Meine Probleme haben ein Ende...ein nagelneuer Ständer...

Lorchen hat geschrieben:Und? Wie macht er sich so?

Pfui Rene' ...du ... Bild !!!
man liest sich - Gruß Tilo Bild

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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon Marco » 19. Februar 2010 19:13

Für die ES 250/2 wird noch ein Vorderrad benötigt. Zustand fast egal. Rund sollte es sein.
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Re: Forums ES250/2-Fred

Beitragvon P-J » 19. Februar 2010 20:30

16er Vorderrad hab ich noch. ist zwar vermutlich von ner TS müsste aber gleich sein. Kann ich mit zu Nürburgring holen.

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