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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2009 18:22 
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Moin an alle, vorweg wünsche ich euch allen eine guten Rutsch ins neue Jahr :D
So, nun zur meiner Frag, passen diese Kniebleche
180449269360 (ebucht) auf meiner Es 250/2 oder giebt es da größer unterschiede ?
Wen ja welche ?
Und hat jemand ein schaltplan für das ganze Es 250/2Gespann, wie da genau das Kabel zum Beiwagen laufen muß :D
Danke euch
Lg Ryan

Keine ebaylinks außer in der ebayrubrik!
Betreff angepasst,Norbert


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 Betreff des Beitrags: Re: Kurze Frage
BeitragVerfasst: 29. Dezember 2009 18:23 
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Das sind Bleche für die 125/150er. Die passen nicht an der großen ES.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Kurze Frage
BeitragVerfasst: 29. Dezember 2009 18:26 
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was sind den da die unterschiede :D


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 Betreff des Beitrags: Re: Kurze Frage
BeitragVerfasst: 29. Dezember 2009 18:31 
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Alles ist anders. Die Form, die Befestigung...

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 Betreff des Beitrags: Re: Kurze Frage
BeitragVerfasst: 29. Dezember 2009 18:50 
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und die Farbe :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Bier kaltstellen ist auch irgendwie kochen!


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 Betreff des Beitrags: Re: Kurze Frage
BeitragVerfasst: 29. Dezember 2009 19:10 
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die farbe ist klar, wen die schon rot währen wäre das schon geil


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 Betreff des Beitrags: Re: Kurze Frage
BeitragVerfasst: 29. Dezember 2009 20:17 
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Zur Ergänzung: welche für /0 oder /1 passen bei der /2 auch nicht. (Ich meine die ES250)

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 10:50 
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ich frag gleich mal weiter
wo paßt dieser Beinschutz?


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Grüße Kay
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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 11:20 
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hmm.
die obere aufhängung sieht ja komisch aus.

sind die vielleicht für ne RT125?

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 11:56 
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ryan hat geschrieben:
Und hat jemand ein schaltplan für das ganze Es 250/2Gespann, wie da genau das Kabel zum Beiwagen laufen muß :D

Hast Du mal bei www.miraculis.de nachgesehen? Die Anleitungen für die Superelastik-BW sind ziemlich weit unten...

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 12:23 
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Hallo,
ich habe, ohne es zu wissen, ES 250er Kniebleche an meiner 150er montiert. Passen ohne Tadel. Nur über die Blechsicken für Auspuff und Kupplungszug hab ich mich gewundert.
Falls die (250er) Dinger seltener sind als für eine 150er wäre ich bereit zu tauschen.
Jürgen


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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 13:47 
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Jürgen Stiehl hat geschrieben:
Hallo,
ich habe, ohne es zu wissen, ES 250er Kniebleche an meiner 150er montiert. Passen ohne Tadel. Nur über die Blechsicken für Auspuff und Kupplungszug hab ich mich gewundert.
Falls die (250er) Dinger seltener sind als für eine 150er wäre ich bereit zu tauschen.
Jürgen

Bilder?

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 17:15 
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@mzkay - könnte schon RT sein, von den Befestigungstellen her.
Hab ich so aber auch noch nie gesehen.
Ist die Beule im rechten original so? Sieht so gleichmäßig aus. :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 18:52 
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ja Kurt, die Beule scheint orig. zu sein - allerdings wozu? Mit dem Seitenwagen sollte es an dieser Stelle nix zu tun haben.
hab sie aus dem Schwimmbecken - laut Verkaüfer sollen sie von einer 150er ES sein
hab sie mal an die 175/1 gehalten - sie scheinen zu passen

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 19:04 
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hier mal noch paar Bilder - ich kenn euch doch

die Bleche sind nur angehalten, nicht geschraubt


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Ja, das sieht schon sehr passend aus. :ja:
Und anscheinend auch für eine Solomaschine, wegen der Blinker.
Aber die Beule ist schon etwas rätselhaft.

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Meine haben die Beule nicht...

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 20:32 
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@ Sven - und was ist das im Oval????


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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 20:38 
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Hast recht - hatte ich vorhin übersehen ( aber den Gedanken hatte ich irgendwie - ehrlich... )

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 20:52 
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ok - also können wir davon ausgehen, daß die Bleche mit formechter Beule für die ES 175 - 300/0 -/1 sind

Gibt es für sowas schon in der Wissendatenbank?

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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 21:19 
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direkt nachschauen geht gerade nicht, Kniebleche liegen im Aussenlager aber so siehts montiert aus:

Bild

Bild

Bild

Befestigung:
an der vorderen Motroaufnahme
an der vorderen Tankaufnahme
und quer mit einer Gewindestange von Blech zu Blech unter dem Tank durch

-- Hinzugefügt: 02.01.2010 21:21:03 --

NACHTRAG:
die "Beule" im rechten Blech hängt mit der vorderen Befestigung des SW zusammen


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BeitragVerfasst: 2. Januar 2010 21:37 
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tippi hat geschrieben:
die "Beule" im rechten Blech hängt mit der vorderen Befestigung des SW zusammen


Genau, die Spindel des vorderen Klemmkopfs braucht den Platz. Ich habe gerade derartige Bleche an meiner ES 250/1 angebaut.

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Grüße - Nils
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BeitragVerfasst: 3. Januar 2010 08:08 
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Danke - schönes Arbeiten mit euch

ich werde also mal ein paar Fotos von Beinschutzblechen zusammentragen und dann für jedermann zugänglich machen.
Also wer Bilder hat - ES 150, ES 250/2, TS 150, TS 250, ETZ - RT und BK wäre natürlich auch prima
günstig wäre im abgebauten Zustand und angebaut schräg von vorn und Angabe von besonderen Merkmalen.

TS 250 im angebauten Zustand hätte ich Bilder, wer die Bleche lose zu liegen hat, könnte bitte mal ein Bild machen - bitte bei Tageslicht und schön scharf ;-)

Gruß Kay

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BeitragVerfasst: 17. September 2011 03:46 
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Hallo Tippi,
hast du an den Knieblechen komplett Kedergummi rum gzogen.
Wenn ja welchen?

Danke


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BeitragVerfasst: 18. September 2011 09:58 
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wuppi105 hat geschrieben:
Hallo Tippi,
hast du an den Knieblechen komplett Kedergummi rum gzogen.
Wenn ja welchen?

Danke


Kedergummis sind nur in den Berührungsbereichen links und rechts an der Lampe und jeweils links und rechts an den Motorseitendeckeln. Bei meinen Blechen sind die originalen noch drin, deshalb kann ich dir nur sagen, dass die zur Lampe die gleichen sind wie zwischen Schwingenträger und vorderem Schutzblech. Die Gummis zu den Motorseitendeckeln müsste ich mir erst einmal genau anschauen. Gesagt sei noch - die Schwingenträgergummis gibts als Nachbau zu kaufen, habe ich mittlerweile auch montiert - finde sie aber im Vergleich zu den Originalen sehr dünnwandig und Schlabberig. Die mussten bei mir mit etwas Spannung eingebaut werden um die Rundungen sauber auszuformen.


Fuhrpark: MZ ...

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