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Verlegung Bowdenzüge

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rkidh

Betreff des Beitrags: Verlegung Bowdenzüge

Verfasst: 14. Januar 2010 00:53

Registriert: 12. September 2008 09:38
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Alter: 35

Hallo,

habe schon die Suche angestrengt, hat aber nichts ergeben.

WO werden denn bei der TS 250/1 original die Tachowelle, Gasbowdenzug und Kupplungszug verlegt?

Kommt mir nicht so optimal vor wie ich das gemacht habe.

Gruß

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Tut das Not das alle Teile verniedlicht werden müssen? Ich kann "Stossies" und Konsorten echt nicht mehr lesen.
;-)

Fuhrpark: MZ TS 250/1 (Sorgenkind mit Elefantenausmaßen ;] )
Simson "Star" SR 4-2
Simson S51 B
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Simson SR 2 - verkauft :'-(

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ETZChris

Betreff des Beitrags: Re: Verlegung Bowdenzüge

Verfasst: 14. Januar 2010 10:38

Registriert: 22. Februar 2006 13:15
Beiträge: 21023
Themen: 187
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wie hast du sie denn verlegt? zeich mal

_________________
Gruß
Christian

Fuhrpark: *

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emma

Betreff des Beitrags: Re: Verlegung Bowdenzüge

Verfasst: 14. Januar 2010 14:09

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Alter: 61

Hallo
Dieses Problem hatte ich auch beim Wiederschönmachen meiner HuFu .
Nächstes mal mache ich von allem , was ich zerlege vorher Fotos .
Thomas

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj.83 , MZ ES 250/2 Gespann Bj.71 , TS 150 Bj.80 , Wartburg 353S Tourist Bj.87

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: Verlegung Bowdenzüge

Verfasst: 14. Januar 2010 14:17

Moderator

------ Titel -------
LaLu 2011
ES Philosoph

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Hilft das?

Bild

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Verlegung Bowdenzüge

Verfasst: 14. Januar 2010 18:44

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 21:20
Beiträge: 9648
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Alter: 43

Luxus oder Standart-TS? Luxus:

Kupplungszug einmal verdeht um die Dzm-Welle hier lang.

Bild

Tachowelle hier lang:

Bild

und dann unterm Tank (Kabelbinder: nicht ganz fest ziehen)in den Halter

Gasbowdenzug ebenfalls unterm Tank durch und dann durch die obere Motoraufhängung rahmenseitig durch!

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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rkidh

Betreff des Beitrags: Re: Verlegung Bowdenzüge

Verfasst: 14. Januar 2010 21:00

Registriert: 12. September 2008 09:38
Beiträge: 912
Themen: 63
Alter: 35

Hallo, danke erstmal.

Meine Tachowelle liegt aufm Zylinderkopf. Macht zwar keine Probleme, auch wegen evtl. wärme nicht, aber gefallen tuts mir nicht. Werde sie jetzt unter den Tank legen und am Rahmen befestigen.

Mein Gasbowdenzug hängt frei -.-*
Aber jetzt wird er vorne unter den Tank gelegt und in den Rahmen geführt und hinten wieder aus dem Rahmen raus. danke. =)

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Martin H.

Betreff des Beitrags: Re: Verlegung Bowdenzüge

Verfasst: 17. Januar 2010 20:22

Moderator

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Wir haben heut auch den Bremsbowdenzug von meiner TS anders verlegt, zwecks optimaler Bremskraftübertragung.
Generell gilt: Bowdenzüge knickfrei und in einem möglichst großen Bogen (also keine engen Radien) verlegen. Dadurch vermeidet man Reibungsverluste.
Gruß, Martin.

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rkidh

Betreff des Beitrags: Re: Verlegung Bowdenzüge

Verfasst: 17. Januar 2010 23:03

Registriert: 12. September 2008 09:38
Beiträge: 912
Themen: 63
Alter: 35

ALSO:

DZM Welle geht zwischen den Lampenhaltern durch und anschließend auf den DZM Antrieb.
Kupplungszug geht zwischen den Lampenhaltern durch und wird anschließend einmal um die DZM Welle gewickelt.
Tachowelle wird über die vordere Tanlauflage geführt und mit einem Kabelbinder leicht am Rahmen befestigt.
Anschließend über den Träger der Zündspule auf den Motorblock und entlang des oberen Kettebnschutzes auf den Tachoantrieb.
Chocke und Gaszug gehen durch die Halterung des Zylinderkopfes hindurch und anschließend auf den Vergaser.

Tachowelle, Gas- und Chockezug haben am Lenker "Reserven"

Gas und Choke liegen als bewegliche Schlaufe direkt unter dem Gasgriff
Tachowelle liegt eine Schlaufe zwischen den Gabelbrücken!

So habe ich das jetzt gemacht. Die Saison wird beweisen ob es so funktioniert oder nicht! ^^

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Verlegung Bowdenzüge

Verfasst: 18. Januar 2010 22:06

Moderator

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Genau so hab ichs auch verlegt! Bisher ohne Probleme und das war 2004!

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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