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Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon doccolor » 4. Februar 2010 22:02

Hab jetzt schon öfters bei den MZ Farben folgende Töne in Beschreibungen gesehen. Wo ist bitte der farbliche Unterschied zwischen:

khaki matt
oliv matt
oliv glanz

Oder ist da eins davon die NVA Farbe ??

Doc

Fuhrpark: Diese MZ-Töne sind machbar:
ETZ:olympiablau, dunstgrau, orangerot, billardgrün,silber,kristallblaumet.,kristallblau,metallicblue,
metalleffektblau250,
TS:gelb, NVA olivgrün,NVA olivgrün(76-), saftgrün, olympiablau, tiefblau, dunkelblau, rot, rot3011,
Schutzblechsilber, Gabelbrücke(grünmet), flammenrot, silber
ES:dunkelblau 4x, alabaster 2x, alabaster Patina, hellbraun, helles blautürkis/2, olivbeige, hellblau, graublau, postgelb, rot, graugrünmet. DP, graugrünmet. DP stumpf, grünmet. 2x Patina, lachsrot,
graphitgrau, billardgrün,
ETS:gelb, rot, rot dunkel
orangerot RT, orangerot Patina RT, effektgrün met. RT, blaugrau RT, maron BK, Maron Patiana RT, adriaticbluemet. SM, icebluemet. Skorpion,
Grau(Lastenseitenwagen),
Zierlinien: Gold hell + dunkel,Dunkelgrün, Beige(Maron), Dunkelblau(Alabaster),
Zschopau Emblem:Beige,Blau

und über 90 verschiedene Simsontöne
viele IWL Farben,
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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon etzremo » 4. Februar 2010 22:59

Hallo,Nva Farbe war matt denn die wollten nicht auffallen.

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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon doccolor » 4. Februar 2010 23:07

....das ist mir schon klar, aber es gibt ein Khaki und ein Oliv, Beides in matt. Und ob da eins von den Zweien das NVA Grün ist :?:

Fuhrpark: Diese MZ-Töne sind machbar:
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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon etzremo » 4. Februar 2010 23:09

Ich meine das Oliv

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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon Enz-Zett » 4. Februar 2010 23:27

Meine ich auch. Khaki geht mehr in gelb/braun/sand.

Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
3.50-18 vorne wie hinten
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NVA Einzelsitz
/0 Zylinderdeckel
E10-Betrieb seit > 14.000km
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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon doccolor » 4. Februar 2010 23:38

Dann müsste es ja den NVA Ton auch in Glanz gegeben haben, weil es gibt das Oliv auch in Glanz.....

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ES:dunkelblau 4x, alabaster 2x, alabaster Patina, hellbraun, helles blautürkis/2, olivbeige, hellblau, graublau, postgelb, rot, graugrünmet. DP, graugrünmet. DP stumpf, grünmet. 2x Patina, lachsrot,
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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon etzremo » 5. Februar 2010 00:04

Jo,Glanz geht immer. Gruß Remo

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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon Mc Girk » 5. Februar 2010 00:15

Hallo,

@doccolor Der Farbton der GST Maschinen passt ganz gut zu Oliv glänzend. GST Farbton

Mfg

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1 x TS 250/1 A
1 x ETZ 250 Exportmodell
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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon lothar » 5. Februar 2010 09:25

In den Ersatzteillisten zur ES125-150 (1968) bzw. ES175/2-ES250/2 (1967) fand ich folgendes

FARB.JPG


Unter Olivgrün wird aller Wahrscheinlichkeit nach das Armeegrün zu verstehen sein.
Olivbeige (meine ES150 im Avatar) und Hellbraun sind die glänzendenden Dekorfarben
des zivilen Bereiches in diesem Zeitraum um 1967/1968 gewesen.

Gruß
Lothar
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon doccolor » 5. Februar 2010 11:36

Okay, um das weiter eingrenzen zu können, welche Modelle gab es denn überhaupt in original NVA oliv ??

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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon harryderdritte » 5. Februar 2010 11:56

schau mal bei meinen Bildern nach..die NVA Maschiene ist Original..

Gruß:
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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon flotter 3er » 5. Februar 2010 12:06

doccolor hat geschrieben:Okay, um das weiter eingrenzen zu können, welche Modelle gab es denn überhaupt in original NVA oliv ??


Matt waren die NVA, glanz die Vopos......
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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon motorradfahrerwill » 5. Februar 2010 13:37

Ob das bei den GST-Maschinen Glanz war bezweifle ich ein bißchen.
Zumindest bei den Fahrschuleinsätzen wurden bei uns die Maschinen nach jeder (!) Fahrt geputzt und anschließend mit Öl eingenebelt.
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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon flotter 3er » 5. Februar 2010 14:37

motorradfahrerwill hat geschrieben:Ob das bei den GST-Maschinen Glanz war bezweifle ich ein bißchen.
Zumindest bei den Fahrschuleinsätzen wurden bei uns die Maschinen nach jeder (!) Fahrt geputzt und anschließend mit Öl eingenebelt.


Hab ich auch nicht gesagt, GST war wie NVA.... Glanz war Vopo!
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Re: Farbunterschied zwischen khaki matt und oliv matt

Beitragvon 2,5er » 5. Februar 2010 15:22

motorradfahrerwill hat geschrieben:Ob das bei den GST-Maschinen Glanz war bezweifle ich ein bißchen.
Zumindest bei den Fahrschuleinsätzen wurden bei uns die Maschinen nach jeder (!) Fahrt geputzt und anschließend mit Öl eingenebelt.


Ja, bei der GST war es "Glanzlack" obwoh les allgemein mit dem Glanz nich tsehr weit her war.
In den 80ern gab es bei der GSt die Farben von der Stange. :ja:
Unsere TS waren rot, grün, (nicht oliv) und blau.
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