Ein neuer mit seiner "alten"

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Ein neuer mit seiner "alten"

Beitragvon Ckone » 28. Oktober 2006 09:43

Erseinmal Hallo :hallo:

ich nenne 2 MZ ES 250/0 Bj 61 mein eigen und hoffe auf die Tatkräftige unterstützung des Forums da ich eine gerade restaurieren will :freak:

Nun zu mir : ich komme aus Potsdam/Rehbrücke bin gelernter Industriemechaniker, 26 Jahre alt und treibe ab sofort hier mein unwesen :flamingdev:

Außerdem besitze ich noch eine Tula
http://www.autosoviet.altervista.org/TULA200-SIDE.JPG
http://www.autosoviet.altervista.org/tula_200.jpg

Gruß Christian

Fuhrpark: MZ Skorpion Tour - Zugelassen (zerlegt) , Laverda 750 S - Zugelassen , ES 250/2 Trophy Gespann Bj.72 - Zugelassen , TMZ Tula Bj. 1990 Zugelassen , TMZ Tula 199 ccm Bj. 89 - Ersatzteilspender RIP , MZ ES 250/0 Bj.61 (Ars******moped) ,
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Beitragvon Steppenwolf » 28. Oktober 2006 10:10

Hallo Christian,

viel Erfolg bei der Restauration. Hier biste genau richtig. Also viel Spaß hier im Forum.
________
Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

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Beitragvon Martin H. » 28. Oktober 2006 15:05

Hallo Christian,
was ist denn eine Tula? :gruebel: Die Links gehen nicht...
Ach ja... willkommen hier im Forum! :D
Gruß, Martin.

Fuhrpark: Silverstar
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Martin H.
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Beitragvon TS-Willi » 28. Oktober 2006 15:19

Grüße auch von mir - und viel Spaß mit den EisenSchweinen.

Fuhrpark: TS 250/0; Nimbus 750 Bj 1938; Moto Guzzi 850 T3

Grüße Willi
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Beitragvon Joachim » 28. Oktober 2006 15:55


Fuhrpark: habe ich
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Beitragvon Nordlicht » 28. Oktober 2006 16:09

Joachim hat geschrieben:Klickbare links zu urigen Kisten:
http://www.autosoviet.altervista.org/TULA200-SIDE.JPG

http://www.autosoviet.altervista.org/tula_200.jpg

Ansonsten willkomen hier

Da funzt nichts zu den Links.bitte vorher mal probieren ob es wirklich geht.
Gruß Uwe.
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Beitragvon Joachim » 28. Oktober 2006 16:34

@ Nordlicht:

hm, da ist irgendwas völlig vermurkst, weil da wohl ein Redirector oder anonymizer zwischenliegt:

http://home.altervista.org/site/split.p ... 0-SIDE.JPG

Also dann nur per cut & paste - diesen Präfix

http://home.altervista.org/site/split.php?

bitte nicht mit kopieren und nur den Rest -also ab zweiten http- in die Adresszeile des Brausers
eingeben. Dann klappt das auch mit den Bildern ;)

http://www.autosoviet.altervista.org/TULA200-SIDE.JPG

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Re: Ein neuer mit seiner "alten"

Beitragvon Ex User Otis » 28. Oktober 2006 18:54

Ckone hat geschrieben:Erseinmal Hallo :hallo:

ich nenne 2 MZ ES 250/0 Bj 61 mein eigen und hoffe auf die Tatkräftige unterstützung des Forums da ich eine gerade restaurieren will :freak:

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Gruß Christian


Hi Christian..

und Spass im Forum..

btw..ich kenn nur die T(r)ul(l)a von nebenan..
Die setz ich aber net ins Forum.. :irre:
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Beitragvon Ckone » 29. Oktober 2006 14:48

na dann nochmal die Bilder meiner Tula:
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Gruß Christian

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Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg Oi! Oi! Oi!
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kommt ein Hippie vom Frisör :rofl:

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Beitragvon Ckone » 29. Oktober 2006 14:49

und noch eins
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Beitragvon FaXe » 30. Oktober 2006 19:23

cooles teil!

was hat das ding denn soführ daten?(sieht irgendwie so klein aus....)

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Beitragvon eichy » 31. Oktober 2006 18:41

Der Kettenschutz erinnert mich an eine andere Moppedmarke..
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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

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Beitragvon Koponny » 31. Oktober 2006 21:13

Nach der PN hier mal meine offizielle Begrüßung :lol:

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Beitragvon alexander » 31. Oktober 2006 23:20

Erinnert son bisschen an die Ballonreifensuzukis au dem Martin ;-) sich so rumquaelt.
Gruesse vonne Parkbank
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Beitragvon Ckone » 20. Dezember 2006 15:07

da hab ich doch glatt noch ein paar Bilder meiner alten Dame vor der Restaurierung gefunden die euch nicht vorenthalten will
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Beitragvon Ckone » 20. Dezember 2006 15:10

noch eins
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Beitragvon Ckone » 20. Dezember 2006 15:11

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Beitragvon Patrick Christian » 20. Dezember 2006 16:33

Moin Ckone,

Du schreibst die Bilder seien vor der Restauration aufgenommen.
Dann zerlege das gute Teil bloß nicht und mach neue Farbe rauf.
Behutsam alles durchsehen und nachbesser ja, aber nicht Restaurieren, dafür ist der original Zustand viel zu gut und schade.

Achja, herzlich Willkommen.

Gruß
Patrick
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Beitragvon sammycolonia » 20. Dezember 2006 16:52

Patrick Christian hat geschrieben:Behutsam alles durchsehen und nachbesser ja, aber nicht Restaurieren, dafür ist der original Zustand viel zu gut und schade.

jau patrick, ganz meine meinung... der originalzustand ist viel zu erhaltenswert. nen alten vogel zu restaurieren ist nicht die kunst, ihn in einem originalen "alten" zustand zu behalten macht mehr sinn.
Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

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ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
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Beitragvon alexander » 20. Dezember 2006 17:02

VOR der Restaurierung???
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Beitragvon Ex User Otis » 22. Dezember 2006 23:12

sammycolonia hat geschrieben:
Patrick Christian hat geschrieben:Behutsam alles durchsehen und nachbesser ja, aber nicht Restaurieren, dafür ist der original Zustand viel zu gut und schade.

jau patrick, ganz meine meinung... der originalzustand ist viel zu erhaltenswert. nen alten vogel zu restaurieren ist nicht die kunst, ihn in einem originalen "alten" zustand zu behalten macht mehr sinn.


..ein konkret korrektes Kickstarter-Gummi für
den Tritt..in Originool..reicht.. :wink:

Spass bei..
Teile gibts z.B. beim froindlichen Ente..oder netten Hofmann-Settele.. 8)
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Beitragvon Ckone » 23. Dezember 2006 17:32

Anfangs wollte ich sie auch niemals restaurieren sondern so lassen ABER :

Lochfraß - Lochfraß - Lochfraß :evil: :evil: :evil:

Leider :cry:

Die Maschine war an vielen Stellen noch sehr gut erhalten allerdings an manchen Rahmenstellen so schlecht das er sogar geschweißt werden mußte !

Die Bleche waren/sind sehr dünn von innen, irgendwem ist mal ne Batterie ausgelaufen, der Vordere Kotflügel besteht ja aus 2 Teile und wenn man das Vorderrad raus nahm konnte man in den Hohlraum schauen. Das hintere Schutzblech hatte Werksseitig leider von innen auch nicht sehr viel Lack gesehen.........

Wie gesagt war nen Katze im Sack wenn man das so nenn darf :(

Nun wird sie in einem komplett neuen Kleid dahstehen weil so halb Restaurierte Maschine sieht ja auch sehr komisch aus.
Gruß Christian

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