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RT 125-3 Primärkette

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andi5

Betreff des Beitrags: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 2. März 2010 21:38

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a.greuel

Hi,

bin nach gaaanz langem Auslandsaufenthalt nun wieder in Deutschland und hab endlich angefangen meine Motorräder zu bearbeiten.
Als erstes habe ich mit einer RT angefangen. Rahmen kam gerade vom pulvern zurück, und ich arbeite gerade am Motor.
Nun meine Frage, welches Spiel sollte die Primärkette ungefähr haben? oder pauschal gleich mit wechseln wenn man drin ist?

Danke für alle Antworten,

Dre

Fuhrpark: MZ RT125/3, Simson AWO/T, Simson AWO/S, JAWA 175, IWL Troll 1 mit Campi, MZ ES 175, Simson KR50, Simson SR2, Simson Mofa 1, MZ ETZ 150, Simson DUO 4/1

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RT Opa

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 2. März 2010 21:48

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RT-Opa

Ich achte immer darauf das sie sich nicht verdreht.
Aber meist sind sie so ausgeklappert das ich sie gleich wechsel.
Und Bilders machen.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

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andi5

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 2. März 2010 22:31

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Also eine mm angabe (hoch und runter) für das Spiel gibts nicht? Hab leider kein Reperaturhandbuch....

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Eddie

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 2. März 2010 22:36

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Hab einRep. Handbuch aus DDR zeitschriften liegen.
Soll ichs morgen kopieren?

mfg, Eddie

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ES 250/2 Bj. 1968 Gespann fast fertig bis auf Kleinigkeiten
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RT Opa

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 2. März 2010 22:39

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RT-Opa

Diese kette ist nie so straff also hängt sie immer ein wenig durch.

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Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

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andi5

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 2. März 2010 23:43

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Eddie hat geschrieben:

Hab einRep. Handbuch aus DDR zeitschriften liegen.
Soll ichs morgen kopieren?

mfg, Eddie

Das wäre klasse!

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Ralle

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 3. März 2010 00:01

Moderator

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Bei einem 20€ Teil im Zweifelsfall wechseln, wenn der Motor sowieso zerlegt ist. Wobei ein späterer Wechsel eigentlich auch kein Akt ist...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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RT-Tilo

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 3. März 2010 08:53

Moderator

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- RT - Statistiker
- der mit der Gabel kann

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Eddie hat geschrieben:

Hab einRep. Handbuch aus DDR zeitschriften ...Soll ichs morgen kopieren?...

von der RT ? ... das wäre doch was für unsere Wissensdatenbank...mach mal ! :ja:

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg

"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

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lothar

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 3. März 2010 09:37

Moderator

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Für die frühe ES125 fand ich (und das kann man sicher auf die RT übertragen) im RepHB:

Dateianhang:

PRIMKETT.JPG

Gruß
Lothar

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

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Eddie

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 3. März 2010 16:23

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Ist ne Kopie über Motor Reperatur habs mal geschickt bekommen.
Die Serie heißt: "Selbst ist der Mann oder: Viel gewusst wie"

mfg, Eddie

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andi5

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 16. März 2010 21:45

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a.greuel

Kopie des Artikels hier.

Danke Eddie!!!!

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Zuletzt geändert von andi5 am 18. März 2010 07:43, insgesamt 1-mal geändert.

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Ralle

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 16. März 2010 21:57

Moderator

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FE1 - TS250 Käufer

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Hey Andy, so war das eigentlich nicht gedacht. Lade den Bericht doch lieber hier in unsere Knowledgebase hoch, da bleibt er Forenintern :wink:

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 17. März 2010 10:34

Moderator

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andi5 hat geschrieben:

Also eine mm angabe (hoch und runter) für das Spiel gibts nicht? Hab leider kein Reperaturhandbuch....

Doch. Faustregel:

Einen Kettenzug unter Vorspannung halten und dabei den anderen in der Mitte hoch und runter bewegen. Mehr wie 8-10mm Luft darf es da nicht sein!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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andi5

Betreff des Beitrags: Re: RT 125-3 Primärkette

Verfasst: 17. März 2010 21:47

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a.greuel

Ralle hat geschrieben:

Hey Andy, so war das eigentlich nicht gedacht. Lade den Bericht doch lieber hier in unsere Knowledgebase hoch, da bleibt er Forenintern :wink:

Ich bin verwirrt.

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