DDR Baumaschinen

[Mullifreak]

Werde auch mal mein Senf dazugeben, auch wenn es schon eine weile her ist, dass dies hier diskutiert wurde.

Der T174 in der Ausführung, wie auf den Bildern gezeigt wurde als Lader bezeichnet, ihn gab es allerdings noch mit Tiefenlöffel und dann galt er als bagger, diese Ausführung war allerdings recht selten. Der Motor passt aber auch in den Famulus und umgekehrt, die sind ziemlich ähnlich.

Mit GT 124 und RS 09 bin ich großgeworden. Bilder gibt´s unter www.mulli-freaks-mekka.de.tl Die wohl genialste Arbeitsmaschine aus der DDR.

mich würde noch der K700A oder K701 reizen, bloß flieg ich da glaub ich daheim raus, aber früher oder später kommt einer. Krass ist zwar auch geil,damit komm ich aber nicht zu unseren Hof.

Gruß jonas

[Memme250]

Wert auch mal mein Senf dazugeben, auch wenn es schon eine weile her ist, dass dies hier diskutiert wurde.

Der T174 in der Ausführung, wie auf den Bildern gezeigt wurde als Lader bezeichnet, ihn gab es allerdings noch mit Tiefenlöffel und dann galt er als bagger, diese Ausführung war allerdings recht selten. Der Motor passt aber auch in den Famulus und umgekehrt, die sind ziemlich ähnlich.

Mit GT 124 und RS 09 bin ich großgeworden. Bilder gibt´s unter www.mulli-freaks-mekka.de.tl Die wohl genialste Arbeitsmaschine aus der DDR.

mich würde noch der K700A oder K701 reizen, bloß flieg ich da glaub ich daheim raus, aber früher oder später kommt einer. Krass ist zwar auch geil,damit komm ich aber nicht zu unseren Hof.

Hallo Jonas,

das mit dem Tieflöffel 174 glaube ich auch mal gesehen zu haben. Hast Du Bilder oder Link?

Carsten

Gruß jonas

[Mullifreak]

Müsst ich mal suchen, in der LPG lag noch eine neue im gebüsch. aber die wird mittlerweile auch im Schrott sein. Wenn ich was gefunden hab stell ich es rein.
Gruß jonas

[Maddin1]

Woooooooooooo? Welche LPG? Ich kenne Leute die suchen sowas dringend. Bitte mal näheres über PN.

Bilder:

Fortschritt 185, der nachfolger vom 174er

174er mit Tieflöffel

Restauration eines Nobas...

Restauration einer Raupe

[Mullifreak]

Mach dir nur wenig Hoffnung bin mir fast sicher das die im Schrott ist, werde aber nochmal fragen! Weiß nicht was alles genau, auf alle fälle verschiedene Löffel und das sie als die 74er geliefert wurden dort abgeladen wurden und bis weit nach der Wende lagen. erkundige mich mal.

Gruß jonas

[tilo_guenther]

was haltet ihr vom ifa pionier (rs01/40)?
wer hat so einen? was kostet so ein traktor, wenn es überhaupt noch welche gibt?
für privat: was ist günstiger: ein zt300 oder ein mts50? ok, der zt ist schon ganz schön groß...aber irgenwann brauch ich einen trekker zum nutzen und selber reparieren...
ein rs09 würde auch gehen, hätte sogar einen in aussicht.
was meint ihr?
tilo.

[callifan]

Also ich bin selber sowas noch nie gefahren, aber ich kenne einige Leute die noch MTS 50/52 80 oder 82 stehen haben und nutzen und die sind von dem Russen sehr sehr begeistert. Eigentlich in allen dingen, sehr Robust gebaut..
Die dinger wird es wohl noch 30 Jahre geben..

ZT ist bei uns leider kaum noch zu sehen, ist vieleicht auch zu groß.

RS09 ist sehr vielseitig und klein, den bekommt man auch masl fix irgendwo untergestellt..

hat alles so seine eigenen vorteile..

Ich würd ja einen MTS nehmen, hat wenigstens ne schöne Kabine wenns Regnet

mfg

[Mullifreak]

Pionier ist ne herrliche Maschine, aber zum arbeiten eigentlich schon zu teuer und wertvoll.

Was willst du eigentlich mit im machen?

ZT ist was für schwerere arbeiten. Und braucht relativ viel Platz und ist für manche Sachen zu unhandlich z.B.: oftmals im Wald.

MTS 80 besitze ich selber zwei. einer davon wird grad von Grund auf restauriert. Eigentlich die ideale allround Maschine. Vorteil vom 80er ist das er nochmal ne Unterlaststufe hat und etwas massiver gebaut ist(gegenüber die 50er mit Planendach,bei den neueren mit eckiger Kabine ist fast alles gleich mit dem 80er,glaub bloß die Unterlast fehlt noch.) Wenn du viel Straße fährst ist bei den älteren der Reifenverschleiß vor relativ hoch,deshalb sind meine ohne Allrad. Wenn du viel im wald bist, seh das du einen mit kleiner Kabine bekommst, ansonsten ist die große zu empfehlen. kommt aber auch mit der kleinen gut zu recht(haben meine wegen Wald und mir gefällt sie optisch besser(beim 80er).

Der RS09/GT 124 ist, wenn dir die Motorleistung langt und du keine weiten Strecken fährst erste Wahl, die Maschine ist einfach genial. Bin mit mein auch schon öfter längere Strecken gefahren(60km, klingt nicht viel aber macht es mal!!!) aber das ist nichts was auf dauer geht. aber als Hobby für Haus und Hof gibt es nichts vielseitigeres.

Gruß Jonas

[tilo_guenther]

es geht um waldarbeit und hobby!
der pionier ist eher was fürs hobby und gemüt, der mts mit kleiner kabine und plandach für beides, der zt wahrscheinlich zu groß. nur ist der zt im gleichen preissektor wie ein mts...
ist ei rs09 nicht eventl. auch ausreichend um einen hänger feuerholz ca. 3km aufm wald-/ackerweg zu schleppen oder zu schwach. naja, kabine ist bei regen schon besser, auch im wald wegen der äste...
mal sehen, was sich ergibt. hat auch noch zeit, frühestens 2010...

wie werden alte mts50 gehandelt? ich schätze, man muß schon so 2.000euro kaufpreis für was brauchbares rechnen?

grüße, tilo.

[RT-Tilo]

Nabend, da ich in einem landtechnischen Lager arbeite, wir Vertragshändler und -
werkstatt, u.a. für MTS-Traktoren sind und auch mit gebrauchter Landtechnik handeln,
kann ich sagen, daß es nicht einfach wird, einen guten 80er oder 82er zu finden.
Die meisten gebrauchten gehen nach Polen, Litauen usw., wenn wir was auf dem
Hof stehen haben, riechen die das sofort und sind mit Tieflader bzw. Transporttechnik da.
Ebenso sieht es bei RS 09, ZT 300, 323 aus, da muß man schon großes Glück haben,
um etwas brauchbares zu finden.
Da werden oftmals Preise erzielt, die man nicht glaubt...
An Teilen für die alten und neuen MTS haben wir alles, was man so braucht.
Auf dem"Pionier" habe ich meinen 3er gemacht und durfte seinerzeit,
als 16 -jähriger das Stroh vom Feld in die Scheunen der LPG fahren.
Ich war damals stolz, wie ein Cowboy und fühlte mich total super als Traktorist.
Heute sehe ich mir die alten Trecker immer gern bei Oldtimertreffen an,
woran auch mein Chef ab und zu teilnimmt. Er hat gleich mehrere alte Traktoren,
die er restauriert hat und auch fährt.

[Mullifreak]

Mit den Preisen habt ihr allerdings recht.

Ob der 09 langt kommt auf das Gelände und den Hänger an. Bei uns ist relativ schwieriges Gelände. trotzdem mangelt es nicht an der Kraft(allerdings GT124) sondern an der Traktion. Wir waren mit einem Gummiwagen (Pferdehänger,glaub 2t) im wald und da wurde es schwierig, allerdings im Winter, trotz Schneeketten. Wenn du aber bloß ein Eigenheim heizen willst langt er dicke, geht dann halt alles etwas langsamer. Und die "Umsturzkabine" ist sowieso Pflicht und die schützt dich auch vor Äste und bedingt vor Regen. aber im Wald wirst du eh nur die geringste Zeit im Traktor sitzen. Ein paar Beispiele was ein 09 leisten kann findest du hier: www.mulli-freaks-mekka.de.tl

Wenn du Interesse hast ich könnte dir einen versorgen, näheres per PN.

Gruß Jonas

[TS Jens]

Hallo Mullifreak

Du hast einen RS 09.War der in Ordnung wo du ihn gekauft hast oder war er Reperatur bedürftig.
Ich Frage weil ein Nachbar von mir, sich einen gekauft hat und da ist das Dach totall kaputt.Und er weiß nicht wie er das ausbessern oder neu machen soll ???

Er sucht auch noch einen Schaltplan für so eine Maschine??

Vielleicht hat jemand noch einen Schaltplan und kann ihn einscannen.

Gruß Jens

[Mullifreak]

@ TS Jens: 2 sind schon seit vor der Wende bei uns, also länger wie ich und sie wurden immer gepflegt.dementsprechend sehen sie auch aus.
Nummer drei bekam ich von einem Nachbar geschenkt. Der war herunter gewirtschaftet, er wurde zum RS 56 umgebaut.
Und den vierten (der mit Hublader) hat mir die LPG überlassen. Er war komplett fertig, optisch wie technisch. Ihn hab ich 2007 komplett neu aufgebaut. Bei ihm war das Dach oben in der Mitte durchgerostet. da hab ich einfach den rost entfern und versiegelt das es nicht weiter rostet und dann Blechstreifen zugeschnitten, die so breit sind, das sie bis aufs gute Blech reichen.Dann ne Silikonwurst etwas vom Rand der Bleche rein,das kein Wasser rein kann und es zwischen den Blechen wieder rostet und das Blech mit Blindnieten vernietet. Zum Schluss noch die Kanten mit Acryl verstrichen, wieder wegen Wasser und dann alles mit dem ganzen Fahrzeug mit lackiert. Wenn es einer der älteren ist, dann ist das Dach aus einem ziemlich zähen Material, was sich kaum ausbeulen lässt. Es geht, man biegt das Dach mit einer großen Rohrzange in etwa zurecht. dann nimmt sich ein zweiter einen Vorschlaghammer und drückt ihn von unten gegen den Knick und mann schlägt von oben mit einem Fäustel solang drauf bis es etwa in form ist. doch man bekommt aus solch einem dach nie alle Beulen und Dellen raus.
Je nach Zustand ist es das beste man nimmt ein blech schneitet es passend zu und schraubt/niedet es an den Rohren der Umsturzkäfiges fest,dabei passt es sich der Form an. es gibt auch verschiedene bastelein mit Trabidächern/Hauben, das sieht nicht besonders schön aus, erfüllt aber auch seinen Zweck. Wenn das Dach formmäßig OK ist, dann kannst du auch einfach Schweißbahn drauf schweißen(Vorstreich nicht vergessen, sonst hält es nicht). Falls du es dir nicht zutraust, besuch mal deinen Dachdecker. Dieser hat auch Schweißbahn mit Alueinlage.

Wenn du allerdings den Stoff, der bei den neueren innen am dach ist meinst, da gibt es nur zwei Möglichkeiten. entweder du reist ihn runter, da er, falls die Planen rundum nicht dran sind eh keinen Sinn hat. oder falls es nur mehrere kleinere Flecken sind wo er herunter hängt, dann nimm etwas festes, aber Flexibles und zieh es mit schrauben durchs Dach fest. Nimm die Muttern nach unten und leg oben unter die Schrauben ein kaltesit Dichtring unter, das kein Wasser reinkommt.

Wegen Schaltplan muss ich mal suchen, hab ich bestimmt irgentwo, hab ich aber noch nie wirklich benötigt, ist alles recht übersichtlich.

Ich hoffe ich konnte dir helfen. Wenn du Probleme hast, sag bescheid, ich helf gern.

Gruß Jonas

[Der Bruder]

Sag mal Mullifreak wo ist den das Burkhardtsdorf?

[motorradfahrerwill]

[ot] [B]Norbert würde jetzt antworten
Sufu oder Karte der Miglieder[/ot]

Ein paar km südlich von C.

MfG Kurt

[Der Bruder]

Karte kanste Knicken NIE wieder Java auf meinem Rechner.

Danke aber trotzdem.das nest giebts bei uns auch paar mal

[Mullifreak]

Ziemlich genau zwischen C und Stollberg. An der B95 von C nach Annaberg, fährst du direkt durch. Willst du mich besuchen??? Soll ich Bier kaltstellen??? Obwohl aus Altenburg könntest du eigentlich nen Seitenwagen voll mitbringen, muss ich dann diesen Monat nicht nochmal welches holen.

Gruß jonas

[Mullifreak]

Ich weis nicht, ob das hier richtig ist, aber es passt zum Thema.

Da ich meinen Fuhrpark verschmälern muss, hätte ich noch einen W50 LA mit Fäkalienaufbau und Niederdruckreifen abzugeben. Der Zustand ist sehr gut, allerdings ist ein L60 Führerhaus montiert. Wer Interesse hat bitte per PN bei mir melden.

Gruß Jonas

[2092sebastian]

Ziemlich genau zwischen C und Stollberg. An der B95 von C nach Annaberg, fährst du direkt durch. Willst du mich besuchen??? Soll ich Bier kaltstellen??? Obwohl aus Altenburg könntest du eigentlich nen Seitenwagen voll mitbringen, muss ich dann diesen Monat nicht nochmal welches holen.

Gruß jonas

kenn ich dich eventuell,ich stamme auch aus B-dorf!?

[RogerB]

schöne seite haste da gefunden...
leider durfte ich solche tolle bagger noch nich bedienen
mein ältester bagger war ein atlas 1604 von 1987... aber kettenbagger...
auf dem hatte ich das fahrn gelernt

ab65_24.jpg

[ETZChris]

und dabei mal eben die rechte kette zerlegt?!?

[RogerB]

nein
das is nur en bild von einem anderen 1604...
der auf dem ich war is das nich, der steht in der schweiz irgendwo bei zürich...
un wird jetz bestimmt von irgendwelchen portugiesen verhunzt

[Mullifreak]

@2092sebastian: weiß ich nicht, bin eigentlich mit meinen Traktoren bekannt. wie heißt du denn komplett, vielleicht sagt mir dein Name ja was!

Gruß Jonas

[Lorchen]

Ich hab heute dieses kuriose Gefährt entdeckt. Wat'n dat'n?

[Nr.Zwo]

nen Bagga

[Lorchen]

Oder ein Greifa?

[TS Jens]

Das ist ein T 159 oder ein TIH 445 .

Der einzige Unterschied zwieschen beiden liegt nur im Produktionsort.

T 159 ab 1971 in Döbeln produziert,ab 1975 Produktionsverlagerung nach Craiova/ Rumänien und unter Bezeichnung TIH 445.

das TIH kann man auch als Tägliche InstandHaltung interpretieren.

Gruß Jens

[Nr.Zwo]

Dann isses der letztere, vorne im Blech steht "CRAIOVA" und drunter "TIH", sieht jedenfalls so aus.

[Ralle]

Das ist ein T 159 oder ein TIH 445 .

Der einzige Unterschied zwieschen beiden liegt nur im Produktionsort.

Ich glaube der T 159 hatte vorn große Räder, zumindest einige davon...

[Maddin1]

Der 159 kam aus Döbeln, der Nachfolger wohl nur aus Rumänien.

Lorchen, schlag zu! Das ist der große bruder vom Karpatenesel.

[der janne]

[Memme250]

Ich hab heute dieses kuriose Gefährt entdeckt. Wat'n dat'n?

Das ist ein TIH

T Technisch
I Interessantes
H Hebefahrzeug
445 Anzahle der bekannten Fehler
=
Technischinteressanteshebefahrzeug mit vierhundertfünfdvierzig Fehlern

so damals liebevoll abgekürzt.
Selber hab ich, an sonem Vogel, die Schrauberei hassen gelernt.
Der T 159 mit den größeren Rädern (vorn), war halt nur um die Differenz mit 159 zu 445 Fehlern verbessert.Glaubte man jedenfalls.
Die Praxis war aber anders.
Ergänzte man die neuen Fehler des 159ers zu den abgezogenen 159Fehlern dürfte ein so modifizierter TIH 604 ,eine glückliche Serienbezeichnung verdient haben.

[derMaddin]

Rumänien? Ceauşescu's Rache fällt mir da spontan ein, die Rumänen sind ja für allerlei Kurzweil bekannt gewesen... so gibt es auch U-Boote, die auf Schienen fahren aus dem Heimatland Dracula's......
Sollte diese Ungetüm also auch in die Riege der U-Boote mit einzureihe(r)n sein.....

[Maddin1]

Das Uboot ist ja auch eine DDR entwicklung, welches dann auf RGW beschluß in Rumänien gebaut wurde. Die DDR importierte sie dann, anstatt sie gleich selber zu baun. Ein alter Eisenbahner sagte mir mal nach der ersten GR fuhren die dann sogar...

[derMaddin]

Ja, der "Werdegang" dieser Creatur ist mir auch geläufig, hab ja im RAW in Dessau gelernt....zwar reparieren die dort nach wie vor nur E-Loks, aber unterhalten konnte man sich dort mit den "eingefleischten Eisenbahnern" ganz gut, eben auch über solche "artfremden" Maschinen....
Ich muß sagen, die fehlt mir auch noch in meiner "Sammlung", aber iss ja noch bissle Zeit....


PS: So nun zurück zu "BAUMASCHINEN".....

[Maddin1]

Es sind doch "Baumaschinen". Man baut immer was daran auseinander.

[Ralle]

...kauft euch so einen TIH, dann seit ihr die Nr.1 am Bagger- See (falls das Ding bis dort hin fährt)

[dösbaddel]

quatsch, mattschwarz lackieren, Tieferlegungssatz Marke Schnellflex, Baßrolle und dann zur Disse

[TS Jens]

Lorchen hast du dir was neues gekauft ??? So ein TIH 445 fehlt dir noch.

[eMVau]

@Lorchen: der Motor ist ein 2 - Zylinder - Viertakt - Diesel, hat 36 PS/1500 U/min
mit der Bezeichnung: VD 14,5/12-0 SRL.

Vielleicht kannst Du (Tilo) oder jemand anderes helfen,
in welchen Maschinen wurde der 4VD 14,5/12-1 SRL verwendet? Laut Typschild steht noch 45,6 kw/62 PS, Bj 1981, 560kg, und 6560ccm drauf. Hersteller Fortschritt Landmaschinen Schönebeck. Zu mir gekommen ist er mal als "W50-Motor", was aber definitiv nicht stimmt.

Danke vorweg - LG MV

[Ralle]

Google hilft eventuell- eingefügter Link wegen Virenverdacht entfernt - Leider ist in der Tabelle aber kein 62 PSer dabei, es könnte aber vielleicht einer vom T174 sein

[Maddin1]

Wo der eingebau war kann ich dir nicht sagen. Nobasbagger hatten entweder den drei oder sechszylindermotor verbaut.

Durch zufall liegt aber eine Bedienungsanleitung und ETL dieser Motorenbaureihe bei mir auf dem Schreibtisch. Da sind leicht abweichende Daten drin:

Masse: 600kg nach TGL6449
Leistung: 92PS bei 2000min-1 u. 74PS bei 1800min-1 beides nach TGL8346
der Hubraum ist gleich wie bei dir...

-- Hinzugefügt: 10/3/2010, 22:50 --

Google hilft eventuell- KLICK - Leider ist in der Tabelle aber kein 62 PSer dabei, es könnte aber vielleicht einer vom T174 sein

Nee, der T174er hatte einen Zweizylinder, deshalb das schöne "klappklappklapp" wenn er denn mal an ist...

[Ebs]

Ich hab heute dieses kuriose Gefährt entdeckt. Wat'n dat'n?

Ich glaube dat is ausm alten ScienceFiction Film.

[eMVau]

Danke für den Link zu .cz, aber :


Kaspersky
Internet Security 2009
Der Zugriff wurde verweigert
Der Zugriff auf die angeforderte URL-Adresse ist nicht möglich

Beim Zugriff auf die URL-Adresse:

http://www.multicar22.cz/archiv/rs09/
DDR-Landmaschinen%20Forst.htm

sind folgende Fehler aufgetreten:

Das angeforderte Objekt ist mit folgenden Viren INFIZIERT: HEUR:Trojan.Script.Iframer


Bitte wenden Sie sich an Ihren Provider, wenn Sie diese Meldung für einen Irrtum halten.
Diese Meldung wurde erstellt:
Thu Mar 11 07:44:37 2010
Kaspersky Internet Security 2009

Bitte Vorsicht beim Klicken. Ansonsten hab ich mich auch schon wundgegoogelt. Leider nichts brauchbares. Hoffe, es hat noch jemand ne Idee, die Daten stimmen jedenfalls.

LG MV

[vitolo]

Ich hab heute dieses kuriose Gefährt entdeckt. Wat'n dat'n?

Ich glaube dat is ausm alten ScienceFiction Film.

Tja mit dem din brauch man 1 Monat für ne baugrube.
Nach der wende war ich mit nem 345er cat Langfrontbagger im Osten und habe dort für den aufschwung Ost
2 Jahre gearbeitet das was ich dort Plat gemacht habe hätte dafür das ding 10 Jahre gebraucht

[Nr.Zwo]

Tja mit dem din brauch man 1 Monat für ne baugrube.
Nach der wende war ich mit nem 345er cat Langfrontbagger im Osten und habe dort für den aufschwung Ost
2 Jahre gearbeitet das was ich dort Plat gemacht habe hätte dafür das ding 10 Jahre gebraucht

Ja un nu vergleichen wir mal nich nen Appel mit ner Kirsche, wenn du dich richtig erinnerst wirst du auch einen leichten Größenunterschied feststellen und das beide Geräte wohl für unterschiedliche Einsatzzwecke gebaut wurden

[mecki]

Mit unserem Garageninhalt könnten wir doch eine Armee aufstellen und mit Andreas an der Spitze in den Krieg ziehen.

[Nr.Zwo]

[ot]

Mit unserem Garageninhalt könnten wir doch eine Armee aufstellen und mit Andreas an der Spitze in den Krieg ziehen.

Häääh [/ot]

[vitolo]

Schen Schen alte zeiten ufn Bau

[Ralle]

Danke für den Link zu .cz, aber :...

Uiuiui, mein privater Rechner sagt das gleiche In der Firma ging der Link ohne Probleme zu öffen- ich nehm ihn mal raus