Forums ES250/2-Fred

von **mzmike** » 6. März 2010 13:54

rennpappe83 hat geschrieben:
mzmike hat geschrieben:Ja na was wohl, neu verzinken lassen
Stoßdämpferzubehör kannste bei Schwarz holen, Glasperlstrahlen würd ich sie nicht.
Jedoch muss das jeder für sich entscheiden

Was ich machen würde ist klar!
Hier gehts aber um die Forums ES

Ja na da kann man das genau so verzinken lassen, was macht das für einen Unterschied.
Ich persönlich würde die Teile die man wiederverwendet wie Stoßdämpferverstellhebel nur reinigen z.b. mit einer Messingbürste. Der innere Dämpfungseinsatz muss eh überholt oder neu gekauft werden!

Marc

von **rennpappe83** » 6. März 2010 14:00

mzmike hat geschrieben:Ja na da kann man das genau so verzinken lassen, was macht das für einen Unterschied.
Ich persönlich würde die Teile die man wiederverwendet wie Stoßdämpferverstellhebel nur reinigen z.b. mit einer Messingbürste. Der innere Dämpfungseinsatz muss eh überholt oder neu gekauft werden!

Marc

Ich schließe jetzt daraus.... :idee:

Ich kann dir die Sachen schicken und du machst das dann!? :zustimm:

von **mzmike** » 6. März 2010 17:35

rennpappe83 hat geschrieben:
mzmike hat geschrieben:Ja na da kann man das genau so verzinken lassen, was macht das für einen Unterschied.
Ich persönlich würde die Teile die man wiederverwendet wie Stoßdämpferverstellhebel nur reinigen z.b. mit einer Messingbürste. Der innere Dämpfungseinsatz muss eh überholt oder neu gekauft werden!

Marc

Ich schließe jetzt daraus....
Ich kann dir die Sachen schicken und du machst das dann!?

Ich habe leider keine Zinkbäder im kellerstehen :mrgreen:

von **Norbert** » 6. März 2010 18:46

trabimotorrad hat geschrieben:Dabei ist mir aufgefallen, WIR HABEN NOCH KEINEN PÖFF
Hülfe

Tja, das kommt 1.) auf das Fertigstellungsdatum an (Lieferzeit Peppmöller!)
und 2.) auf das Budget was zur Verfügung steht.

Aus Kostengründen müßte es ein Nachbaupott aus der Bucht werden,
auch wenn es Originalitätspunkte kostet.

Wird das Gerät aber "verschraubt" wäre das egal und der neue Besitzer Käufer
könnte sich selber um die Originaloptik kümmern.
Von daher wäre ich für Nachbaupott + Krümmer. Es wird noch wichtigeres geben wofür Geld benötigt wird.

von **Wladimir** » 6. März 2010 19:30

Ich finde Nachbautöppe sind rausgeworfenes Geld.

Falls jemand nen alten, äußerlich rostigen, aber originalen und passenden Topf hat, würde ich ne Spende für einen Teil der Arbeit von Herrn Peppmöller dazugeben. Nachbaukrümmer geht finde ich in Ordnung.

Haben wir noch so viel Zeit?

Wladimir.

von **trabimotorrad** » 6. März 2010 19:42

Ich denke Zeit haben wir genug. Ich schau mal in meiner Werkstatt, einen Peppmöller-Tauglichen Topf könnte ich noch haben. Zwar habe ich alle maroden Töpfe an den Edersee mitgenommen, aber vielleicht ist noch was da.
Wenn noch was da ist, melde ich mich nächste Woche.

von **EikeKaefer** » 6. März 2010 20:26

Ich würde eher nen Nachbau nehmen.
Das Gerücht, daß die schlechter sind, kann ich nicht bestätigen.

von **Marco** » 6. März 2010 22:47

Viellecht findet Achim ja sogar 2 Pöffs.
Meine Es hat auch noch keinen :heul:

von **Marco** » 10. März 2010 12:38

So, wieder was geschafft. es geht vorn.
Hab mich mal mit dem Hinterrad beschäftigt.

P3100763.JPG

P3100764.JPG

P3100765.JPG

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P3100769.JPG

von **trabimotorrad** » 10. März 2010 12:43

Das bringt unser Team aber deutlich in Führung! :jump:

Sieht sehr gut aus, was Du da aus meinem vergammelten Hinterrad gemacht hast! :ja:

von **Marco** » 10. März 2010 12:44

Man darf nur nicht zu nahe rangehen^^

von **PeterG** » 11. März 2010 00:11

Ich bin beeindruckt!

von **etz-250-freund** » 11. März 2010 00:15

alter schwede marco, du hast viel ausdauer, beeindruckend

von **Marco** » 11. März 2010 21:30

Was mir spontan einfällt und hier ganz gut hinpasst:

Ich hab ebi GüSi noch paar Kleinigkeiten geordert um die Räder und Bremsen zu vervollständigen.
Und was soll ich sagen:

Günter Six hat geschrieben:Hallo

Ich schicke die Sachen morgen los.Ich gebe euch einen Rabatt von 50 %.
Das ist unter meinem Ei kaufspreis[sic], aber ich hab ja schon die FE 2
gesponsert....

GüSi

Find ich hammergeil.
Ich find GüSi goil.

von **Steppenwolf** » 11. März 2010 21:32

Wie ist denn hier der Zwischenstand? Was braucht ihr denn noch? Ich fahre Anfang April in den Hohen Norden und könnte dann mal schauen, was ich noch an Teilen zu liegen habe, weil meine Familie es nicht hinbekommt Fotos zu machen. Also, was fehlt noch?

von **Marco** » 11. März 2010 21:33

Ich hab keine Ahnung^^

von **trabimotorrad** » 11. März 2010 21:39

Auf jeden Fall fehlt noch ein Pöff sammt Krümmer. Rüclicht ist, glaub ich, auch nix tolles da. Brotscheibentacho habe ich im Forum vor langer Zeit verliehen, weg iss es

Vor Allem, das Meiste, was ich habe, MUß aufgearbeitet werden...

von **Steppenwolf** » 11. März 2010 21:44

Also den Auspuff kann ich leider nicht bieten, hab selber nur so nen komischen dran an meiner. Wegen dem Rücklicht und dem Tacho schaue ich mal. Was muss denn wie aufgearbeitet werden?

von **Andreas** » 11. März 2010 21:48

trabimotorrad hat geschrieben:Krümmer

Zum stecken oder schrauben?

von **Marco** » 11. März 2010 21:50

Ich brauc einen mit so ner Schelle aussen dran. XD
Was bracuh denn die FE3?

von **trabimotorrad** » 11. März 2010 21:52

Andreas hat geschrieben:
trabimotorrad hat geschrieben:Krümmer

Zum stecken oder schrauben?

Das müßte Lorchen wissen, der macht doch den Motor :ja:

von **Andreas** » 11. März 2010 21:52

mueboe hat geschrieben:Ich brauc einen mit so ner Schelle aussen dran. XD

[ot]Die waren vor einiger Zeit bei mz-B schwer günstig in sehr guter Quali zu bekommen ....
Edit ruft aus der Küche = 12,89 €!

Teilenummer: 16 27 099 00
Barcode: 2000000014494
Bezeichnung: Auspuffrohr.ets250es/2
Preis in Euros: 12.89 [/ot]

von **Marco** » 11. März 2010 21:59

[ot]Naja, dringend is es nicht. Die ES/2 is erst in weiter Ferne dran.[/ot]
Wird die ES eigentlich auch verschraubt?

von **Andreas** » 11. März 2010 22:00

mueboe hat geschrieben:[ot]Naja, dringend is es nicht. Die ES/2 is erst in weiter Ferne dran.[/ot]
Wird die ES eigentlich auch verschraubt?

Wie meinste das?

von **Ralle** » 11. März 2010 22:00

mueboe hat geschrieben:Ich hab ebi GüSi noch paar Kleinigkeiten geordert um die Räder und Bremsen zu vervollständigen.
Und was soll ich sagen:

Günter Six hat geschrieben:
Hallo

Ich schicke die Sachen morgen los.Ich gebe euch einen Rabatt von 50 %.
Das ist unter meinem Ei kaufspreis[sic], aber ich hab ja schon die FE 2
gesponsert....

GüSi

Davon wissen wir nichts :shock:

GüSi, du meinst sicher die FE1 und das FE2 (RT) Team weiß es zu würdigen, auch das du dem ES- Projekt entgegen kommst :gut:

von **Marco** » 11. März 2010 22:23

Andreas hat geschrieben:
mueboe hat geschrieben:[ot]Naja, dringend is es nicht. Die ES/2 is erst in weiter Ferne dran.[/ot]
Wird die ES eigentlich auch verschraubt?

Wie meinste das?

Na ne Schraubenaktion. Ähnlich der FE1

von **manitou** » 11. März 2010 22:33

Dickes Dankeschön an GüSi :respekt:

von **etz-250-freund** » 11. März 2010 22:41

den passenden tacho habe ich zu 99 prozent da, kann ihn aber erst in ca 2-3 wochen raus suchen und versenden,vorher komme ich leider nicht ran,
wenn er dann noch benötigt wird schicke ich ihn dann gern raus

von **Norbert** » 11. März 2010 22:59

trabimotorrad hat geschrieben:Ich denke Zeit haben wir genug. Ich schau mal in meiner Werkstatt, einen Peppmöller-Tauglichen Topf könnte ich noch haben. Zwar habe ich alle maroden Töpfe an den Edersee mitgenommen, aber vielleicht ist noch was da.
Wenn noch was da ist, melde ich mich nächste Woche.

Die habe ich hier noch liegen !
Aber Peppmöller kostet eben deutlich mehr als ein Nachbau.
Sinn der Aktion ist das möglichst viel Kohle für den Forumsserver zusammenkommt.
Da ist Peppmöller kontraproduktiv. Sorry, aber nüchtern betrachtet ist das so.
Wenn TeeS unsd schraubi zustimmen und wir passendes Ausgangsmaterial kriegen könnten wir uns um den ES Tacho kümmern ?!

@GÜSI , Klasse !!!!!

von **rennpappe83** » 11. März 2010 23:16

Hab grad Auspuffhalter, Gegenhalter Bremse und nen Luftfilterkasten gestrahlt und grundiert! Mir viel dann aber auf das der Luftfilterkasten von meiner /0 ist... Trottel... :unknown:

Dann wollte ich noch die Schwingen machen, Kabine war aber zu klein, jetzt muss ich zu Hause noch nacharbeiten, aber das wird schon! Dann kommt auch bald der Rahmen dran. Dann ist ja der Schnee vielleicht auch mal weg, vielleicht! :bindafür:

-- Hinzugefügt: 11th März 2010, 11:20 pm --

Was soll nun eigentlich mit den Stoßdämpfern passieren?
Wer will die machen? Ich schicke die drei, die ich habe dann dort hin!

von **Norbert** » 11. März 2010 23:43

Andreas hat geschrieben:[ot]Die waren vor einiger Zeit bei mz-B schwer günstig in sehr guter Quali zu bekommen ....
Edit ruft aus der Küche = 12,89 €!

Teilenummer: 16 27 099 00
Barcode: 2000000014494
Bezeichnung: Auspuffrohr.ets250es/2
Preis in Euros: 12.89 [/ot]

ist das der Pott oder nur der Krümmer?
Diesen Betrag würde ich in den Pott werfen.
Marco, wenn Du bestellst dann bestelle einen mehr ( Du hast eh noch Teile für die ES bei Dir)
und gib mir dann Deine Kontonummer!?

Ich gehe sehr stark davon aus das die Kiste verschraubt wird, genau wie die RT auch.

von **trabimotorrad** » 12. März 2010 05:20

Norbert hat geschrieben:
Andreas hat geschrieben:[ot]Die waren vor einiger Zeit bei mz-B schwer günstig in sehr guter Quali zu bekommen ....
Edit ruft aus der Küche = 12,89 €!

Teilenummer: 16 27 099 00
Barcode: 2000000014494
Bezeichnung: Auspuffrohr.ets250es/2
Preis in Euros: 12.89 [/ot]

ist das der Pott oder nur der Krümmer?
Diesen Betrag würde ich in den Pott werfen.
Marco, wenn Du bestellst dann bestelle einen mehr ( Du hast eh noch Teile für die ES bei Dir)
und gib mir dann Deine Kontonummer!?

Ich gehe sehr stark davon aus das die Kiste verschraubt wird, genau wie die RT auch.

Mein lieber Norbert, da hast Du ja erfreulicherweise die RICHTIGE Reihenfolge aufgezählt, von wegen ...wie die RT auch :wink:

Nun aber mal im Ernst: Wenn es nur das Gewindestück das ins Krümmergewinde eingeschraubt wird, ist, das 12,89€ kostet, das habe ich noch ein/zwei auf Hald, das brauchen wir nicht zu kaufen. Soweit ich weiß kann man das wahlweise verbauen, jedenfalls vom Gewinde passt der Steckkrümmeranschluß in jeden Zylinder, es käme halt drauf an, was für einen Krümmer wir gestiftet bekämen.

von **Lorchen** » 12. März 2010 07:35

Die FE3 braucht den Schraubkrümmer mit Konus.

von **Andreas** » 12. März 2010 09:15

Norbert hat geschrieben:
Andreas hat geschrieben:[ot]Die waren vor einiger Zeit bei mz-B schwer günstig in sehr guter Quali zu bekommen ....
Edit ruft aus der Küche = 12,89 €!

Teilenummer: 16 27 099 00
Barcode: 2000000014494
Bezeichnung: Auspuffrohr.ets250es/2
Preis in Euros: 12.89 [/ot]

ist das der Pott oder nur der Krümmer?

Norbert, wo lebst Du denn? Natürlich ist das kein Pott ....
Ist der Krümmer, aber wie Lorchen schreibt ...

Lorchen hat geschrieben:Die FE3 braucht den Schraubkrümmer mit Konus.

... könnt Ihr damit nix anfangen.

Einen Schraubkrümmer mit Konus habe ich noch da, der war bis vorgestern an meiner Solo montiert. Ist nicht der schönste und hat ein paar kleine Dellen, aber den könntet Ihr haben.
Bei Bedarf bräuchte ich eine Adresse, ich kann aber auch vorher noch Fotos machen ...

von **Marco** » 12. März 2010 14:13

Das Paket von GüSi ist da^^
Ich sage nochmal Danke im Namen aller Beteiligten für die Einräumung eines überaus großzügigen Rabatts von 50%!!!

P3120775.JPG

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P3120778.JPG

P3120779.JPG

von **trabimotorrad** » 12. März 2010 18:17

Ganz tolle Sache!! Da freut sich das Schrauberherz. Danke, an Alle, die sich da eingebracht haben :bindafür:

von **Steppenwolf** » 12. März 2010 18:27

Klasse. Sogar Heidenau. Ich hab meiner Kleinen leider nur Vee Rubber leisten können. Hoffentlich kann ich in 2 1/2 Wochen auch was beisteuern an Teilen. Oder was ist noch aufzuarbeiten? Kann ich irgendwie zur Hand gehen?

von **Sven Witzel** » 12. März 2010 18:30

Steppenwolf hat geschrieben: Ich hab meiner Kleinen leider nur Vee Rubber leisten können.

Hast du schon Fahrerfahrungen damit machen können ? Würde mich mal interessieren !

von **Steppenwolf** » 12. März 2010 18:33

Nein, sie wird doch erst am Sonntag hoffentlich zu Leben erweckt. Leider habe ich noch keinen Krümmer, da ich bisher nach wie vor vergebens warte, auf den ersteigerten. Aber wenn ich was berichten kann, werde ichs bald mal endlich wieder bildreich machen.

Nach wie vor bleibt meine Frage im Raum: What can I do for helping? (Oder so. Mein Englisch ist leider nicht mehr als eine solide Restaurationsbasis)

von **Sven Witzel** » 12. März 2010 18:35

Steppenwolf hat geschrieben:Nach wie vor bleibt meine Frage im Raum: What can I do for helping? (Oder so. Mein Englisch ist leider nicht mehr als eine solide Restaurationsbasis)

How can I help ? :wink:

von **Lorchen** » 12. März 2010 18:51

Vorne 3.00-16? Da gehört eigentlich 3.25-16 drauf.

von **Sven Witzel** » 12. März 2010 18:53

Lorchen hat geschrieben:Vorne 3.00-16? Da gehört eigentlich 3.25-16 drauf.

Nur beim Gespann !

von **P-J** » 12. März 2010 19:01

Sven Witzel hat geschrieben:Nur beim Gespann !

NÖ

von **Sven Witzel** » 12. März 2010 19:05

so kenne ich es

von **Lorchen** » 12. März 2010 19:06

Meine ES 175/2 hat im DDR-Brief auch vorn 3.25-16 eingetragen. Möglicherweise sind beide Reifen zugelassen.

von **P-J** » 12. März 2010 19:16

Beide sind eingetragen. Bei der Eitragung des Seitenwagens hab ich mir auch den 350er vorne eintragen lassen.

von **trabimotorrad** » 14. März 2010 15:09

Ich war dann heute mal in meiner Werkstatt und habe die Blechteile für die FE3, dem zukünftigen Siegermopped im innerforalen Rennen, zusammengesucht. Beim Suchen des Schweineschnäutzlein habe ich dann doch drei gefunden, eins hat sogar nen Tacho und Zündschloß - das ist das Schnäutzlein der FE3 :ja:

Scheinwerfereinsatz und die Kunstoffabdeckung vorne habe ich auch gefunden :jump:

Einen Bakelit-Lufikasten, an dem noch Zündspule und Regler drangeschraubt ist, ist auch vorrätig.
Ich hab mal zwei Bilders gemacht, dann hat der Akku aufgegeben

Hier die Bilders, was für die FE3 gerade in Wolfsölden liegt:

Bild

von **Lorchen** » 14. März 2010 15:55

Ein neuer Hauptständer ist schon beim Rahmen unterwegs. Den Regler steuere ich bei, weil der dann beim Motortestlauf eingestellt wird. Hier noch etwas Zunder für das FE2-Kollektiv: :twisted:

von **trabimotorrad** » 14. März 2010 16:16

Der Haupständer ist schon da!! Futschneu und grüngrundiert!!

von **Lorchen** » 14. März 2010 16:31

Ach so, dann ist das derselbe. :irre:

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