Steppenwolf hat geschrieben:Also noch einmal für jemanden technisch völlig überstrapazierten wie mich:
Das Steuerrohr samt anhängendem Schutzblech kommt von unten durch den Rahmen. Dann wird es mit so einer 36er Mutter auf dem oberen Lenkkopflager befestigt. Anschließend kommt der Lenker oben drauf, der Konus mit der langen Schraube 11 befestigt und noch so eine 36 Mutter befestigt den Lenker von oben auf dem Blech. Richtig?
Richtig.
