MZ TS 125ccm geht immer aus wenn sie warm ist

[danny1]

Bin neu hier heiße Danny und komme aus Berlin
Hoffe hier Hilfe zubekommen
Habe da ein Problem mit meiner TS,springt supper an läuft dann auch bis Sie warm wird (ca10-15km)und dann im Stand aner Ampel fängt Sie an zu stottern(Aussetzer)bis zum ausgehen ,springt dann auch nicht mehr an nur noch Fehlzündung und ich muss dann warten bis Sie wieder kalt ist und alles beginnt von vorn.
die Kertze ist dann auch ziemlich schwarz (Ruß).
Wenn mier jemand ein par Tips geben könnte währe ich sehr dankbar daführ

[ETZChris]

tach danny,

klingt stark nach defektem kondensator.
leg dir bitte die entsprechenden anleitungen zu (siehe mein link in meiner signatur) und lies dich ein. ist schon oft erklärt worden, deshalb bitte auch Suche benutzen...

[danny1]

Hallo der Kondensator ist doch an der Lichtmaschiene oder?Und den habe ich wegen dem elektronischen Regler ausbauen müssen

[Gespann Willi]

Hallo Danny
Nein der Kondensator ist der kleine Aluzylinder an dem der Kontakt und das Kabel angeschlossen ist.
Schau mal in einer Rep.Anleitung nach.
Guden Willi

[lothar]

klingt stark nach defektem kondensator...

Leider ist die Vorgeschichte des Fehlers unbekannt...

1. Vergasereinstellung/-zustand ist möglicherweise die Ursache. Standgas zu fett -> guter Start im kalten Zustand,
jedoch bei warmen Motor Überfettung im Leerlauf. Abhilfe: Standgaseinstellung nach Bedienungsanleitung.

2. Bordspannung an der Zündspule knickt ein bei Leerlaufdrehzahl. Überprüfe Spannung an (15) Zündspule im Leerlauf.
Genauen Wert hier posten!

Könnte auch 1. + 2. zusammen sein oder noch was ganz anderes...

Gruß
Lothar

PS:
Sammle seit einem Jahr ständig defekte Zündkondensatoren zwecks Ursachenforschung.
Bis jetzt hat mit aber noch niemand einen geschickt...

[ETZChris]

klingt stark nach defektem kondensator...

aber das ist das, was man hier immer zu diesem thema liest ich war einfach mal der papagei.

[danny1]

könnte es auch was mit den Simmerringen zu tun haben?

[zweitaktschraubaer]

Moin,
Es könnte mit allem Möglichen zusammenhängen...
Deswegen solltest Du die einzelnen Möglichkeiten nacheinander ausschließne, sonst suchst Du ewig und drei Tage...
Was sagt denn die Batteriespannung in dem Moment wenn das Stottern wieder anfängt?
Wird das Stottern besser wenn Du das LICHT ausmachst? --> das würde in Richtung Elektrik deuten.
Wenn die Simmerringe platt wären würde sie meist auch wirklich ordentlich nebeln...
Also, ein nach dem Anderen, fang mit dem an was Lothar gesagt hat.
Gruß
Jan

[Sven Witzel]

Es könnte auhc der Tankdeckel sein dessen Entlüftung dicht ist ( so war es bei mir ).

[Nordlicht]

es könnten aber auch nur wieder die Alubleche am Kerzenstecker sein.....weg damit...

[danny1]

hallo ich danke euch es war warscheinlich wirklich nur das Alublech am Kerzenstecker

[Nordlicht]

hallo ich danke euch es war warscheinlich wirklich nur das Alublech am Kerzenstecker

warscheinlich oder wirklich?.... ich mag die dinge rauch an neuen Steckern nicht....wo nichts gegen Masse geht kann auch nichts verloren gehen....

[danny1]

ja wirklich jedenfals keine Probleme mehr gehabt nochmals DANKE