Forums ES250/2-Fred

von **ETZ-Racer** » 8. April 2010 20:57

rennpappe83 hat geschrieben:Es gibt neues von der Front!
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Wenn ich es schaffe ist nächste Woche der Rahmen drann!

Der Schwingenträger hat aber schon ordentlich Lochfraß, vielleicht kriegen wir da ja noch nen besseren ran!?
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warum hab ihr denn den unteren Lagersitz fürs Steuerkopflager mit lackiert / gepulvert?
Irgendwie ist das doch ein bischen ....

von **RT Opa** » 8. April 2010 21:00

Ralle hat geschrieben:, bei der RT ist gerade irgendwie die Puste raus ...

Nee Ralle das ist alles Taktik.
Sogar die OP von Tilo ist da mit inbegriffen, nicht das er ausfällt wenns richtig los geht.
Vorbereitung ist alles. :mrgreen:

von **Ralle** » 8. April 2010 21:08

Ich weiß schon das die Heinzelmännchen im Hintergrund fleißig sind, würde mich aber auch freuen wenn der eine oder andere mehr, dem hier im Forum schnell und unkompliziert geholfen wurde, für eins der beiden Projekte was übrig hätte. Es gibt genügend Teile die man nicht im eigenen Fundus haben muß, sondern auch zukaufen kann. Gerade bei Kleinteilen kann es da eher zum Baustop kommen als bei großen Bauteilen, das werden auch die ES- Bauer noch merken, sofern sie nicht einfach in die eigene Garage gehen und das was fehlt aus dem Teilelager nehmen. Wir bauen Foren- Emmen, darum wäre es schöner wenn viele jeweils wenig geben, als das wenige viel dazu tun. In diesem Sinne...

von **trabimotorrad** » 9. April 2010 04:54

Also wenn das ein Nachbau ist, dann ist er wirklich gut gemacht. Ich habe nur eine zusättzliche Polystopp-Mutter hinten auf dem 8er-Gewinde bemerkt, die ich nicht kannte. Aber der Püff wirkt sehr massiv und ist auch nicht leicht, zerlegbar wie ich die orginalen Püffe so kenne. Ich habe ihn für original gehalten und der Püff sieht wirklich sehr gut aus :ja:

von **Lorchen** » 9. April 2010 06:36

2Takt-Pit hat geschrieben: hätte auch gern so ein schönen org. ES-2 Puff

Du brauchst gar nicht zu betteln. :zunge:

Du warst doch der, der letztens auf der Burg bei Güsi einen seeehr guten originalen Auspuff für 50€ vor meiner Nase weggekauft hat. Bild

Guesi hat geschrieben:Es ist ja schön, daß unser Fachmann den Auspuff für original hält, aber bevor mein Lager gestürmt wird, muß ich euch sagen, daß es ein Nachbau Auspuff ist.

Ach so. Na dann will ich den nicht. Bild

-- Hinzugefügt: 9/4/2010, 07:39 --

trabimotorrad hat geschrieben:Also wenn das ein Nachbau ist, dann ist er wirklich gut gemacht.

Kannst Du mal bitte ein Foto vom Auspuffende machen? Vielleicht läßt sich so die Fälschung entlarven.

von **Christof** » 9. April 2010 09:55

Ralle hat geschrieben:Schön das es wenigstens hier vorwärts geht, bei der RT ist gerade irgendwie die Puste raus Aber wenn Gleichstand ist muß sowieso ein Team bremsen, damit am Ende beide Motorräder interessant bleiben und einen guten Ertrag erziehlen...

Na Moment. An der Kurbelwellenfront der FE2 hat sich Einiges getan. Wenn wir Glück haben hat die FE2 nächste Woche einen neuen Kurbeltrieb inkl. Kolben und Zylinder!

von **Lorchen** » 9. April 2010 10:00

Na und?

Ich gebe morgen den FE3-Motor bei Knuti ab.

von **Christof** » 9. April 2010 10:17

Lorchen hat geschrieben:Na und? Ich gebe morgen den FE3-Motor bei Knuti ab.

Dafür haste aber bei der FE3-Kurbelwelle nur mal drüber gewischt. :ja:

Hach ich wünschte das es bei der FE2-Welle auch so einfach ist bzw. gewesen wäre. :cry:

von **trabimotorrad** » 15. April 2010 11:44

Werte Mitglieder im zukünftigen Siegerteam im großen "innerforalen" Rennen um Ruhm und Ehre, so langsam sollten wir uns Gedanken machen, wer die restlichen Blechteile abschleift und grundiert. Ich denke, die Woche nach Glesien sollten wir lackieren, denn in Glesien übernehme ich den Motor, der FE3, den Lorchen überholt hat.. Ich hoffe, das der Rahmen, die Schwinge und Gabel sowie die Räder auch bis dahin den Weg nach Wolfsölden finden. Die Stoßdämpferhülsen stehen auch noch aus, wer sagt mir VERBINDLICH zu, sie uns zu stiften? Bitte kein Geld anbieten, ich habe auch keinen Plan, wo man sie herbekommt :oops:

Mal bei Guesi nachfragen, ob der sowas auf Lager hat? Oder hat jemand gute Hülsen auf Halde :?:

Und über die Farbe sollten wir uns auch unterhalten :ja:

...

von **Ralle** » 15. April 2010 12:01

Hülsen gibt´s bei MZ-A, je nach dem welche Ausführung gebraucht wird, zum Stückpreis von ca. 10€, dazu kämen dann noch paar Cent für die beiden Plasteringe damit nix klappert. So einen MZA- Händler findet man auch in der entferntesten Ecke Deutschlands, hier hat also jeder die Chance einkaufen zu gehen. Und wenn ihr dann gerade dabei seid und den Katalog durchblättert, dann findet sich vielleicht auch noch das eine oder andere Teil, welches für eine der beiden Forenemmen neu gebraucht wird :idea:

von **cbronson** » 15. April 2010 12:06

Meinst du die dinger:

Chromhülse

von **Ralle** » 15. April 2010 12:09

Vermutlich meint er die, es ist bei der unteren nur darauf zu achten wie sie befestigt wird. Da gibt es welche die mittels kleiner Schrauben befestigt werden und andere mit gebördeltem Rand :ja:

von **Lorchen** » 15. April 2010 17:05

Husch husch in Deinen RT-Fred! :tongue:

Denn die /2 hat unten die umgebördelten Hülsen. :ja:

von **Ralle** » 15. April 2010 17:13

Undank ist der Welten Lohn :zunge:

von **knut** » 15. April 2010 17:32

trabimotorrad hat geschrieben:denn in Glesien übernehme ich den Motor, der FE3, den Lorchen überholt hat...

den hab ich schon verscherbelt :mrgreen:

von **Lorchen** » 15. April 2010 18:05

Und davon den Speckkuchen gekauft. Ihr verfuttert also quasi den FE3-Motor!

von **trabimotorrad** » 20. April 2010 15:04

Der Kabelbaum von Udo ist heute gekommen :ja:

Wenn nun der Rahmen, die Gabel und die Schwinge wieder da sind und die Blechteile, die noch unberührt in Wolfsölden darauf warten, das sie abgeschliffen werden

, geschliffen werden, dann können wir lackieren. :wink:

Was meint Ihr zu signalrot und schwarz? :?:

von **Lorchen** » 20. April 2010 18:52

trabimotorrad hat geschrieben:Was meint Ihr zu signalrot und schwarz?

von **EikeKaefer** » 20. April 2010 19:07

Auch dafür- evtl. kann ich ja noch ein paar Teile mit reinhängen. :oops:

von **manitou** » 20. April 2010 22:20

Nisch Signalrot bitte. Ist einfach zu hell, sollte schon ein sattes gräftiges Rot sein. Ich habe jetzt für meine Mirinda ne Dose Coradorot gekauft und zumindest auf der Dose der Punkt macht mir einen guten Eindruck. Ich habe das Signalrot nun schon an eigen zwei /2 gemacht und war jedesmal unzufrieden damit.
Es hat nur den Vorteil dieses Rot bekommste in jeder Lackgramkiste.

Für meine Mirinda habe ich nun eine Dose Coradorot gekauft. Diese Farbe ist gräftiger , satter und macht mir auch den Eindruck als ob sie dem original Ton sehr nahe kommt.

Ansonsten stehe auf den Farbvorschlag ROT / SCHWARZ :ja:

Gruß manitou

von **Küchenbulle** » 21. April 2010 00:09

manitou hat geschrieben:Ansonsten stehe auf den Farbvorschlag ROT / SCHWARZ

Stimmt. Ich auch.
Aber da es eine FE wird, sollte sie sich von der Masse abheben. :ja:

Seid kreativ :schlaumeier:

, denn originale gibts genug :wink:

von **manitou** » 21. April 2010 11:29

Könn ja noch die goldfarbene Linierung machen die hat nicht jeder" Original ". Knieschutz, vergromte Seitengepäckträger, 12V da gibts einige Dinge die nicht jedes gut restaurierte /2 hat. Ist natürlich mit Aufwand verbunden :wink:

von **Marco** » 24. April 2010 19:07

So, mal wieder paar Infos zu den Rädern.
Also eins der beiden Räder lässt sich beim besten Willen nimmer retten.
Da kannst zentrieren was Du willst, das Ding eiert und eiert.
Wenn ich mich recht entsinne muss da ja ne 2,15*16 Felge drauf. Hab ich noch paar liegen werd ich die Tage mal polieren und dann umspeichen.

von **rennpappe83** » 30. April 2010 10:52

Es gibt neues!

von **Koponny** » 30. April 2010 16:20

Es geht voran! Prima gemacht! :gut:

von **trabimotorrad** » 30. April 2010 16:29

Das sieht aber wirklich sehr gut aus. Nun sollte der Rahmen nur noch wieder ins "Zentrum der Glücksehlichkeit" kommen und wenn die Anbauteile kollektiv abgeschliffen worden sind, werde ich die Siegerin im Renn um Ruhm und Ehre in der demokraturisch bestimmten rot/schwarzen Farbkombination lackieren :ja:

von **Koponny** » 30. April 2010 16:41

trabimotorrad hat geschrieben:Das sieht aber wirklich sehr gut aus. Nun sollte der Rahmen nur noch wieder ins "Zentrum der Glücksehlichkeit" kommen und wenn die Anbauteile kollektiv abgeschliffen worden sind, werde ich die Siegerin im Renn um Ruhm und Ehre in der demokraturisch bestimmten rot/schwarzen Farbkombination lackieren

Vielleicht kann meine Umzugsfirma das Zeug mitnehmen? Wenn wir den Speditionschef lieb fragen geht das bestimmt. Der Rahmen müßte dann aber irgendwie nach Beerfelde kommen und er müßte dann in SHA abgeholt werden. Das Wäre dann Mitte Juni.
Alternativ kann ich ihn Ende Juni im Octavia mitnehmen, aber auch da müsste der Rahmen irgendwie nach Beerfelde kommen. Ich würd ihn dann notfalls in Wolfsölden einfach abstellen.

von **Lorchen** » 30. April 2010 18:00

Vielleicht kann der Rahmen vorher wieder zu mir? So war es ja auch auf der Hintour.

von **Marco** » 30. April 2010 21:47

Ich arbeite noch an den Rädern.
Wie ich schon schrieb is bei einem nix mehr zu machen.
Die Ersatzfelge hab ich heute ausgespeicht und werd sie demnächst (nach dem 20.05.) polieren und zentrieren (lassen).

von **rennpappe83** » 30. April 2010 22:21

Lorchen hat geschrieben:Vielleicht kann der Rahmen vorher wieder zu mir? So war es ja auch auf der Hintour.

Das kriegen wir bestimmt hin!

von **engel** » 1. Mai 2010 15:47

trabimotorrad hat geschrieben:Das sieht aber wirklich sehr gut aus. Nun sollte der Rahmen nur noch wieder ins "Zentrum der Glücksehlichkeit" kommen und wenn die Anbauteile kollektiv abgeschliffen worden sind, werde ich die Siegerin im Renn um Ruhm und Ehre in der ENGEL bestimmten Maus grau\Canarien gelb Farbkombination lackieren

Fixed.

von **Marco** » 9. Mai 2010 20:27

Mal wieder was neues von der Räderfront.
Hab mir am Freitag mal fix noch ne neue Felge vorgenommen.
Wenn alles so wird, wie vorgetellt, dann werden die beiden Räder dann nächste/übernächste Woche fertig und ich schick die dann zu Achim.

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von **manitou** » 9. Mai 2010 20:42

Hallo, auch bei mir hat sich was bewegt. Die Sitzbank habe ich erstmal zerlegt und mich nach ner Galvanik Bude umgehört. Gibt ja einige im näheren Umgreis aber bis auf des verchromen haben die unterschiedliche Leistungen im Angebot.
Eigentlich wollte ich das Blech von der Sitzbank beschichten lassen. Aber der nette Herr mit dem ich gesprochen habe meinte das es kein Problem ist das Ding zu entkeimen und neu zu verzinken. Also werde ich diese Woche nach Leipzig kurbeln und das Blech in arbeit geben.
Nebenbei bekommen die auch meinen Gepäckträger un die Kniebleche von der /2. Von den angebotenen Leistungen sind die am flexibelsten. Mal sehen wie die Qualität ist.

Gruß manitou

von **trabimotorrad** » 18. Mai 2010 11:29

Seit Glesien ist der von Lorchen überholte Motor der FE3, standesgerecht in meinem Schweinetrog nach Wüstenrot überführt worden. :ja:

In den nächsten Tagen wird er dann voll ins "Zentrum der Glücksehlichkeit" gebracht. Wenn dann der Rahmen eintrifft und das Schleifkollektiv alle Anbauteile, die gelackt werden sollen, abgeschliffen hat, wird es Zeit, einen Lackiertag fest zu legen.
Ich denke, das sollte spätestens Anfang Juli sein.

von **trabimotorrad** » 20. Mai 2010 20:11

Leute, habt Ihr gesehen, die Konkurenz ist sehr rührig :shock:

Zwar haben wir auch schon den einbaufertigen Motor (Lorchen sei Dank dafür :ja:

) aber die Blechanbauteile harren immer noch ihrer Lackierung

Auf gehts, zur Tat schreiten und abschleifen!!!!

von **trabimotorrad** » 6. Juni 2010 19:01

Leider ist das Schleifkollektiv bis heute untätig geblieben

Nachdem ich jetzt zweimal appeliert habe, aber es sich nix getan hat, verkündige ich hiermit: Wenn ich in den nächsten Tagen/Wochen MEINE Teile lackierfertig habe, werde ich einen Lackiertag kurzfristig ansetzen und an diesem Tag ALLES lackieren, was geschliffen ist.
Und der Lackiertag wird mit Sicheheit NICHT nach Anfang September sein, eher Ende Juli/Anfang August. :ja:

Ein toller Tankdeckel ist gestern bei mir angekommen:

Bild

Im Namen des FE3-Teams sage ich Vielen Dank an Peter, den Großen :ja:

von **etzremo** » 6. Juni 2010 19:31

Hallo Achim ,sag einen Termin und dann schleifen wir ab.
Gruß Remo

von **Koponny** » 7. Juni 2010 16:43

Wo ist denn der Rahmen gerade? Schon in Berlin?

von **rennpappe83** » 7. Juni 2010 21:20

Koponny hat geschrieben:Wo ist denn der Rahmen gerade? Schon in Berlin?

Nein, liegt noch bei mir...

von **Koponny** » 7. Juni 2010 21:32

rennpappe83 hat geschrieben:
Koponny hat geschrieben:Wo ist denn der Rahmen gerade? Schon in Berlin?

Nein, liegt noch bei mir...

Meinst du er kann bis 20.7 da sein?

von **rennpappe83** » 7. Juni 2010 22:18

Koponny hat geschrieben:
rennpappe83 hat geschrieben:
Koponny hat geschrieben:Wo ist denn der Rahmen gerade? Schon in Berlin?

Nein, liegt noch bei mir...

Meinst du er kann bis 20.7 da sein?

Also mich treibt erstmal nichts in die Richtung...

Ich könnte ihn wohl aber trotzdem nach Berlin bekommen, müsste ich nachfragen! Er müsste dann in Marzahn abgeholt werden...

von **Koponny** » 7. Juni 2010 22:54

Marzahn ist immerhin schon etwas zentraler als Greifswald....

von **es-heizer** » 6. Juli 2010 17:26

Is da noch wer? :snoopy:

Scheinbar nich, na dann schönen Urlaub allen! :hallo:

von **manitou** » 6. Juli 2010 17:47

Leider habe ich die Sitzbank etwas lange vor mir her geschoben und das Grundblech erst vor zwei Wochen zum verzinken (Gelbzink) gebracht.
Ich dachte die reißen mir das Ding aus den Händen. :roll:

Wartezeit ca.6-8 Wochen. Muß ich erstmal nichts zu schreiben. Und das in der Wirtschaftskriese.

Hoffe mal bei den anderen Teile gehts besser vorwärts.

Gruß manitou

von **trabimotorrad** » 6. Juli 2010 17:51

Ja, es sieht leider so aus, als ob grad Stillstand ist

Der Motor ist seit Glesien in Wolfsölden angekommen, wir haben von Guesi einen wundeschönen ES250/2-Püff gespendet bekommen, ist zwar angeblich ein Nachbau, sieht aber so gut aus, wie ein Orginaler und ist auch vom Gewicht und der Verarbeitung mindestens einem Originalen ebenbürtig :ja:

. Der Tank ist, fertig beschichtet, auch da, der Kabelbaum, den Udo gestiftet hat und ein ganz toller, einzigartiger Tankdeckel, warten auch darauf, verbaut zu werden. Wir warten auf den Rahmen und das die Heerscharen von abschleifwütigen Foristis die Blechteile schleifen. Wenn das geschehen ist, werde ich Lack kaufen gehen und alles lackieren. Schleifen tu ich nicht :tongue:

von **Norbert** » 6. Juli 2010 17:57

Koponny hat geschrieben:Marzahn ist immerhin schon etwas zentraler als Greifswald....

macht doch mal einen "ES-Rahmentransportfred Greifswald Wolfsölden" auf da sollten sich doch ein paar
Transportgelegenheiten in nächster Zeit bieten ?

Nachtrag:
Klasse, schon 8000 Zugriffe auf den Fred....

von **trabimotorrad** » 29. August 2010 21:05

Nachdehm Ich täglich die Volksmengen von schleifwilligen Foristis, die alle ein Teil von der FE3 abschleifen wollen, von Hundertschaften der Polizei vertreiben lassen muß :rofl:

zeige ich hier mal Einen, der es geschafft hat, bis zur "heiligen Halle" in Wolfsölden vorzudringen und den Tank schleifen durfte:

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Des weiteren ist ein Rücklicht gebracht worden:

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Der Rahmen, die Gabel und die Schwinge hat die Post gebracht, sind piksaubergestrahlt und grundiert und warten auf den Lackiertag, der aber in diesem Jahr nur noch kurze Zeit möglich ist.

inzwischen wirds nachts schon wieder recht kühl und frischer Lack braucht mindestens 10 Grad um keinen Schaden zu nehmen.
Also, Schleifwillige aller Länder, vereinigt Euch, oder wollen wir de Sieg de anderen Team überlassen :?:

von **trabimotorrad** » 6. September 2010 21:03

Und wieder gibts ein "Update":
In Daaden habe ich von mueboe die polierten, neu eingespeichten und bereiften Räder, und die ebenso polierten und mit neuen und sehr guten Bremsbeläge versehenen Bremsankerplatten übernommen.
Hier sieht man sie, noch fein säuberlich verpackt:

Bild

von **urban** » 6. September 2010 21:16

Wird anscheinend jetzt ne Christo-Emme

Bild

[/quote]

das Foto mit dem Rahmen bekomme ich nicht eingefügt

Gruß
Urban

von **Christof** » 7. September 2010 09:57

urban hat geschrieben:Wird anscheinend jetzt ne Christo-Emme

Das war schon vorher klar das die kleine 175er noch ne große Schwester bekommt. Übrigens du hast das "f" an meinem Namensende vergessen. :lach:

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