Tachohalter passt nicht!

von **Flacheisenreiter** » 4. Mai 2010 19:46

Hallo Leute!
Dieser Tacho stammt von meiner 150er TS Bj.81.

SDC11970.JPG

Die klobig wirkenden Instrumentenhalter gefallen mir aber nicht, weshalb der Tacho in den Lampentopf montiert werden soll. Zu diesem Zweck habe ich die Haltespange, die von unten den Tacho an den Lampentopf drückt, besorgt.

SDC11967.JPG

Nun gibt es folgendes Problem:

SDC11968.JPG

Das Teil passt nicht auf die Anschlüsse(sind nicht verbogen o.Ä.). Gab es unterschiedliche Tachoausführungen? Oder unterschiedliche Haltespangen?(Bedingt durch die unterschiedlichen Baujahre von Tacho und Halter)

Danke schonmal für aufschlussreiche Antworten!

von **UlliD** » 4. Mai 2010 19:56

Es gab unterschiedliche. nimm mal beide mit zum Fritz, vielleicht hat er in der Zauberkiste noch den richtigen Halter

von **Flacheisenreiter** » 4. Mai 2010 19:59

OK, erstmal gut zu wissen, dass nicht der Tacho getauscht werden muss

!
Morgen bekommt der Fritz Besuch :mrgreen:

...

von **der janne** » 4. Mai 2010 20:37

Hab glaube auch noch was da, muß ich aber suchen, wer mich kennt weiß das dauert!

von **Flacheisenreiter** » 4. Mai 2010 20:49

Ich melde mich mal demnächst hier, ob der freundliche MZ-Händler noch was da hatte. Mach Dir keinen Stress deswegen janne

!

von **zweitaktkombinat** » 4. Mai 2010 20:55

Na mal kurz beide Löcher mit Dremel versetzt und gut ist es wenn Du keinen anderen bekommst. Sieht man ja nicht im Lampenpott :-)

von **Flacheisenreiter** » 4. Mai 2010 21:10

Auch ne Möglichkeit, hätte ich vor einem Jahr in meinem damaligen ungestümen "Drauflosbasteln" ohne zu fragen sofort gemacht :oops:

...
Zur Not könnte man sich das Teil ja auch aus Stahlblech nachbauen

.

von **Ralle** » 4. Mai 2010 21:57

Nur mal blöd gefragt, die Löcher müssen auch direkt über die Fassungen? Was ist wenn du das Ding schräg montierst, so das ein Loch über einer Kontrolllampe ist,oder auf dein Foto bezogen von oben links nach unten rechts?

von **Flacheisenreiter** » 5. Mai 2010 15:41

Der Fritz hatte nix da :shock:

... Auch er gab mir den Tipp mit dem verdrehten Einbau des Halters, allerdings gibts dabei auch ein Problem:
Der Tacho sitzt ja schräg im Lampentopf, weshalb die Haltezungen dann beim verdrehten Einbau in unterschiedlichem Abstand das Gehäuse von unten berühren(also steht dann der Halter schräg -> lässt sich nicht gut festschrauben).

Wieso hat MZ nicht einfach die "alte", symmetrische Anordnung der Anschlüsse beibehalten?! Sowas umständliches :evil:

...

Hat jemand mal ein Bild vom für diesen Tacho vorgesehenen Halter?

von **eichy** » 5. Mai 2010 17:29

und wenn Du ne Rundfeile nimmst und beide Löcher angleichst?
Hab heute übrigens genau an der gleichen Stelle gewerkelt wie du!

von **Flacheisenreiter** » 5. Mai 2010 17:33

Ergibt das gleiche Problem wie mit dem versetzten Anbau, da die beiden Anschlüsse auch gar nicht auf diese Art der Halterung hin kozipiert wurden

...

von **eichy** » 5. Mai 2010 18:19

So wie es aber aussieht wäre doch genug Material da zum abtragen ohne allzuviel Festigkeitsverlust. Aber das mußt Du wissen.

von **Flacheisenreiter** » 5. Mai 2010 18:34

Da hast Du schon recht. Irgendwie bin ich aber in letzter Zeit seeehr vorsichtig geworden, wenn es um Umarbeitung von Originalteilen geht. Hier wäre es so, dass ich theoretisch bis zu einer der Bohrungen abtragen müsste, damit der Halter genau richtig sitzt.
Das wär natürlich möglich, aber in dem Fall hätte ich schon lieber das dafür vorgesehene Teil oder würde gern nach Originalmaßen/-fotos nachbauen.

von **eichy** » 5. Mai 2010 18:40

Flacheisenreiter hat geschrieben:Da hast Du schon recht. Irgendwie bin ich aber in letzter Zeit seeehr vorsichtig geworden, wenn es um Umarbeitung von Originalteilen geht. Hier wäre es so, dass ich theoretisch bis zu einer der Bohrungen abtragen müsste, damit der Halter genau richtig sitzt.
Das wär natürlich möglich, aber in dem Fall hätte ich schon lieber das dafür vorgesehene Teil oder würde gern nach Originalmaßen/-fotos nachbauen.

Schon klar. Wie ich so deine Beiträge lese, bist Du ein recht gewissenhafter Schrauber. Das ist gut so. Und deine Einstellung zur behandlung von O-Teilen sehe ich genauso.

von **der janne** » 5. Mai 2010 20:21

soll ich doch mal suchen Tobi?

von **Flacheisenreiter** » 5. Mai 2010 20:26

Da würd ich mich riesig drüber freuen :ja:

!
Hat auch Zeit.
Eigentlich wollte ich die Lampe verkabeln und anbauen, eben nach und nach den Kabelbaum von vorn nach hinten verlegen.

Also jetzt ein neuer Plan, nun warte ich noch auf genug Geld für die Reifen, dann fange ich eben von hinten an zu verkabeln.

von **der janne** » 5. Mai 2010 21:29

Geht klar, ich such mal!

von **smokiebrandy** » 5. Mai 2010 22:06

Mal `ne ganz blöde Frage, warum verdrehst du den Halter nicht etwas, so dass die Löcher quasi leer sind , also vom Bild her gesehen ca. 20 Grad im Uhrzeigersinn? Stört doch im Endeffekt überhaupt nicht oder? :shock:

von **MaxNice** » 5. Mai 2010 22:18

hat er doch schon geschrieben, weil der halte nur quer rüber auch seinen zweck erfüllt, das blech des lampentopefs ist durch den montagewinkel des tachos doch nicht plan, sonder in zwei richtungen gewölbt und dann auch noch schräg.
aber ehrlich gesagt hätte ich nen stück altmetall genommen und was zurecht gekantet und gebohrt, das wäre mir der ganze rummel nicht wert gewesen. aber ich denk mal du findest schon ne lösung.

von **smokiebrandy** » 5. Mai 2010 22:23

...aha also die Form des lampentopfes... na da tät ich die Lampe wechseln... :mrgreen:

von **eichy** » 6. Mai 2010 14:43

smokiebrandy hat geschrieben:...aha also die Form des lampentopfes... na da tät ich die Lampe wechseln...

Nein, den Tachozwischenring weglassen.

von **Flacheisenreiter** » 6. Mai 2010 15:12

Wenns dann noch mit den Kabeln und der Tachowelle passt, wär das zu überlegen.
Sieht dann auch noch ein Stückchen besser aus als mit Zwischenring.

Edit: Hab mir jetzt grad nochmal die Sache durch den Kopf gehen lassen, Euer Hinweis "von oben(am Tachozwischenring)" die Sache zu überdenken, hat mich auf ne Idee gebracht...ich leg gleich mal los und berichte, obs was geworden ist :mrgreen:

!

von **Ex-User unterbrecher** » 6. Mai 2010 15:54

Habe gerade mal in meiner Kiste gekramt. Ich habe noch einen alten verrosteten Halter für die 60er-Jahre Tachos gefunden, mit der es gehen könnte. Allerdings auch mehr schlecht als recht.

Ich denke, dass es für die asymmetrische Version keine Halter gibt, da diese nur in den Gummitöppen verbaut wurden. Ich habe noch einige symmetrische Tachos rumzuliegen, jedoch geht von denen mindestens 1 wesentlich zu schnell. Die anderen haben optische Nachteile und sind zudem ungetestet.

von **Flacheisenreiter** » 6. Mai 2010 17:20

Sooo, gerade ein bisschen Alublech geschnippelt, folgendes kam dabei raus:

SDC11972.JPG

So kann mit dem "neuen" Distanzring(bloß noch ein wenig abschleifen + polieren) der Tachohalter unverändert weiterverwendet und vor allem in beliebiger Position angeschraubt werden :mrgreen:

(Abstand Tacho-Scheinwerfergehäuse am ganzen Umfang gleich).
Problem gelöst, Danke für Eure Denkanstöße Leute :ja:

!

von **Ex-User MUC ETZe** » 6. Mai 2010 20:37

Nicht dein Ernst oder doch?????????
Gib mir mal Deine Maße durch und ich dreh Dir einen ordentlichen Ring.
Schwarzen Kunststoff oder V2A,muß mal schauen was noch da ist.

Gruß René

von **der janne** » 6. Mai 2010 20:54

geil, ne Zitrone mit Tacho drin!!!!!

von **Flacheisenreiter** » 6. Mai 2010 20:56

MUC ETZe hat geschrieben:Nicht dein Ernst oder doch?????????
Gib mir mal Deine Maße durch und ich dreh Dir einen ordentlichen Ring.
Schwarzen Kunststoff oder V2A,muß mal schauen was noch da ist.

Gruß René

Ähhh...Danke fürs Angebot, aber mir gefällt der eigentlich so...hatte grad kein Alurohr mit 84mm Außendurchmesser zur Hand...
Da kommt noch ne feine goldene Messingschraube rein, poliert wird das Teil auch...jedenfalls war so mein Plan.

:gruebel:

der janne hat geschrieben:geil, ne Zitrone mit Tacho drin!!!!!

Genau so isses :rofl:

!

von **Ex-User MUC ETZe** » 6. Mai 2010 20:59

Okay,will nicht´s gesagt haben.

Gruß René

P.S: Wie hoch ist der Ring? Innenmaß und Aussenmaß bitte mal schicken,Danke

von **Flacheisenreiter** » 6. Mai 2010 21:05

Kein Problem

!
Also,
Außendurchmesser 84mm
Innendurchmesser 80mm
Höhe 19mm(+/- 1mm)

von **Ex-User unterbrecher** » 6. Mai 2010 22:22

Sieht ein Bissl aus wie eine Schelle zur Befestigung von Regenrinnen-Fallrohren :mrgreen:

So lang es funktioniert und gefällt.

von **Flacheisenreiter** » 6. Mai 2010 22:35

Stimmt, so siehts aus

...diese geschraubte Optik find ich auch nicht so schlecht, so es im Moment keine besseren Alternativen gibt.

Aber...es wird wohl trotzdem nochmal auf ne "Planänderung" hinauslaufen, umsonst hat MUC ETZe nicht nach den Maßen gefragt

...

von **2,5er** » 6. Mai 2010 22:39

Dicht nach unten sollte es auch sein.
Ich würde eventuell in Bereich der hinteren hälfte eine kleine "Silikonraupe" rein zaubern. :ja:

von **Flacheisenreiter** » 6. Mai 2010 22:51

Genau das ist das Problem, was ich an dieser Art von Distanzring sehe. Deshalb wär ein geschlossener Ring schon besser...ich berichte, wenn es Neuigkeiten bezüglich eines per Drehmaschine gefertigten Ringes gibt :ja:

.

von **2,5er** » 7. Mai 2010 00:06

Irgendwer hat doch bestimmt für dich einen Tacho, (gegen ca 0), bei dem du eventuell nur den Chromring etwas aufpolieren musst und der zu deinem Klemmteil passt.
Zäum doch das Pferd von der Seite auf.

Wenn du hier eine "Suchmeldung" aufgibst, bekommst du bestimmt ein paar brauchbare Abgebote.
Du weißt doch, es gibt Leute mit Herz. :ja:

von **ES ETS Heizer** » 7. Mai 2010 08:26

Hallo Tobi,

habe noch einen Tacho(ich hoffe es ist der richtige) da, den ich dir schenken würde. Das Glas hat leider ein paar Kratzer. Du müßtest mir nur den Versand von 4,10 Euro DHL Päckchen bezahlen.

Stefan

von **Ex-User MUC ETZe** » 7. Mai 2010 12:03

Ähh da ist was heute mit der Post weg.

Gruß René

von **Flacheisenreiter** » 7. Mai 2010 13:08

Wow, die sind wunderbar geworden!!! :respekt:

Vielen Dank René!!! Ich freu mich drauf, einen der beiden zu montieren :ja:

!

@ES ETS Heizer: Der Tacho sieht super aus, müsste auch der eigentlich für meinen Lampentopf vorgesehene sein. Aber ich werde erstmal die Variante mit dem neuen Tachoring probieren(das Alu gefällt mir besser als schöndes schwarzes Plaste). Trotzdem Danke für das Angebot :gut:

!

von **ES ETS Heizer** » 7. Mai 2010 17:33

Hallo Tobi,

no problem. Melde dich, falls du ihn noch brauchst.

Stefan

von **Flacheisenreiter** » 12. Mai 2010 16:30

Heute kam was Feines mit der Post, nun ist der (für die Lampe vom Werk scheinbar eigentlich nicht vorgesehene :biggrin:

) Tacho montiert...

SDC11988.JPG

SDC11989.JPG

SDC11987.JPG

Nochmals vielen Dank an MUC ETZe für die tolle Arbeit :ja:

!!!

von **2,5er** » 12. Mai 2010 16:34

Hat was, der Tacho ist auch etwas mehr zum Fahrer geneigt. :gut:

von **der janne** » 12. Mai 2010 16:42

fein fein!

von **Ex-User MUC ETZe** » 12. Mai 2010 22:53

Danke für die Blumen. :oops:

So schaut es schon mal Gut aus,wäre noch besser gewesen den Tachoaussendurchmesser(Chromring) zu nehmen.
Könnte man noch Verbessern.

Gruß René

von **Flacheisenreiter** » 12. Mai 2010 23:04

So ist das schon vollkommen in Ordnung, der Chromring darf ruhig ein wenig für sich "wirken" :ja:

.
Es sieht ein bisschen aus, als hätte man den Tacho gänzlich ohne Distanzring montiert :zustimm:

.
Auch die Oberfläche des Ringes habe ich so belassen, die feinen Spuren vom Drehen finde ich hübsch.

von **Ex-User MUC ETZe** » 12. Mai 2010 23:12

Schaut trozdem nur Geil aus,gefällt mir die gelbe Zitrone.
Aus deiner Sichtweise gefällt es mir noch mehr,hast ja Recht.

Gruß René

von **RT Opa** » 12. Mai 2010 23:32

sehr schön, gefällt mir gut

Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wer ist online?