[TS125] Kettenschlauchmontage

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Hallo,

bei meiner TS springt ständig der untere Kettenschlauch am Motorgehäuse ab. Da ich der Meinung bin, er zeigt in die richtige Richtung (weniger Faltenreihen am Gehäuse) frage ich mich, was verkehrt ist. An kleinen Vergleichs-ES/TS mangelt es gerade.


(Die obere flache Gummilasche ist in der Aussparung verschwunden.)

[Henry G.]

Nachbau-Schlauch, der zu kurz ist und sich deswegen immer runterzieht?
MfG

[der janne]

Scheint mir auch so, aber mal was anderes: wie sollen wir dich nennen?
Dreipunkt?
Pünktchen?
Smiley ohne Mund?

[daniman]

Scheint mir auch so, aber mal was anderes: wie sollen wir dich nennen?
Dreipunkt?
Pünktchen?
Smiley ohne Mund?

Und einen aussergewöhnlichen Fuhrpark hat der namenlose Dreipunkter auch.
Fuhrpark: ES205/2, TS125->150
Und im Übrigen hat da jemand am Kettenschlauch rumgeschnippelt, da fehlt vorne ein Stückchen.

[RT Opa]

Smiley ohne Mund?

Der ist sicher noch im Aufbau.

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Nachbau-Schlauch, der zu kurz ist und sich deswegen immer runterzieht?

Angeblich war sie seit der Wende abgemeldet und bei mir stand sie die letzten 10 Jahre ohne Schlauchwechsel. Kann man Nachbauschläuche oder Originale irgendwie erkennen (eingestanzte Nummer etc.) und wie lang ist das Original? Hier im Forum hab ich nur die Länge für die 250er gefunden.

Scheint mir auch so, aber mal was anderes: wie sollen wir dich nennen?

·.·?

Und einen aussergewöhnlichen Fuhrpark hat der namenlose Dreipunkter auch.
Fuhrpark: ES205/2, TS125->150

Eine ES und eine 125er TS mit 150er Garnitur ist doch nicht ungewöhnlich? Edit: Ah Moment, der Dippfela, sind wahrscheinlich sowieso gerade eher 205 als 250ccm.

Und im Übrigen hat da jemand am Kettenschlauch rumgeschnippelt, da fehlt vorne ein Stückchen.

Ich kenne nur die Nachbaubilder von zB. Güsi und das sieht nicht anders aus. Es sind auch keine Schnittkanten dran. Falls Du die obere "Lasche" meinst, die hängt, wie geschrieben, in der Aussparung. Edit: Oder meinst Du die etwas seltsame Kantenführung an der letzten Falte?

[der janne]

und wie heißt der Gepunktete oder wie möchte er genannt werden?
Pünktchen?

[daniman]

Hier mal ein Bild, so wie dat muss:

TS 125 001.JPG

So und nun sag uns doch bitte Deinen Namen, weil mit Punkten hab ichs nicht so.......

[der janne]

Pünktchen

[daniman]

Pünktchen

18 Pünktchen und der Schein ist weg......

[Flacheisenreiter]

[ot]Ich weiß gar nicht, wie man die zwei oberen Punkte mit der Tastatur schreibt [/ot]

Wegen der Länge kannst Du den oberen Kettenschlauch als Vergleich nehmen. Sitzt der abrutschende Schlauch nicht zu weit auf dem Anschluss hinten am Kettenkasten? Nicht verkantet o.Ä. montiert, sodass die Kette evtl. schwerer durchrutscht?

PS: Verhärtete und dadurch verformte/"kürzer gewordene" Kettenschläuche kenne ich auch...

SDC10649.JPG

PPS: Willkommen erstmal hier im Forum !

[der janne]

[ot]ich auch net, Tastatur hochkannt halten dabei????[/ot]

[Flacheisenreiter]

[ot]TEST: ........
Mist geht nicht [/ot]

[RT Opa]

[ot]ich auch net, Tastatur hochkannt halten dabei????[/ot]

Wäre mir zu anstengend

[der janne]

[ot]Geht doch, muß halt den Monitor mit drehen [/ot]

[motorradfahrerwill]

Ich kann mir nicht helfen, aber irgendwie sieht der Schlauch zu kurz aus.

[Flacheisenreiter]

[ot]Mit meinem alten Röhrenbildschirm macht das mit der Zeit ordentlich Muckies ![/ot]

[RT Opa]

[ot]Geht doch, muß halt den Monitor mit drehen [/ot]

Wird ja immer mehr und noch anstrengender,

[der janne]

[ot]Nunu, Abendsport statt Frühsport Björn![/ot]

[RT Opa]

[ot]Nunu, Abendsport statt Frühsport Björn![/ot]

Ach was Janne, da fällt ja das Bier weg???
Darf das so sein????

[der janne]

[ot]Nö, mach mir jetzt mal eins auf, Laptop is net so schwer zum seitlich stellen, grins![/ot]

[Flacheisenreiter]

[ot]Nunu, Abendsport statt Frühsport Björn![/ot]

Ach was Janne, da fällt ja das Bier weg???
Darf das so sein????

[ot] Niemals!!! [/ot]

[der janne]

[ot]kann es sein das es hier voll in OT ausartet???[/ot]

[RT Opa]

NÖÖÖÖÖÖÖÖ

[der janne]

[Flacheisenreiter]

[ot]Immerhin wars ne ernste Frage am Fredbeginn und es geht schließlich um eine kleine TS
Ich hör jetzt mit OT auf, denn ich hau mich jetzt ins Bett ![/ot]

[der janne]

[ot]Gute Nacht![/ot]

Aber zum Thema zurück, entweder is der geschrumpft oder Nachbau und zu kurz, oder zuweit aufm Kettenkasten hinten???

[RT Opa]

Tippe auf das letzte, einen zu kurzen kann ich mir nicht vorstellen.
Oder ???

[daniman]

[ot]TEST: ........
Mist geht nicht [/ot]

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Hier mal ein Bild, so wie dat muss:

Schön sauber. Die obere Lasche ist viel kleiner, die halbrunde dafür ausgeprägter.

Wegen der Länge kannst Du den oberen Kettenschlauch als Vergleich nehmen.

Stimmt, die waren ja gleich...

PS: Verhärtete und dadurch verformte/"kürzer gewordene" Kettenschläuche kenne ich auch...

Der fühlt sich noch ganz gut an. Kann es sein, dass der nur um 180° um die Längsachse verdreht ist? Mit der Lasche kann es doch gar nicht halten - ich habe sie mal hervorgehoben:

PPS: Willkommen erstmal hier im Forum !

Danke, lesend bin ich ja schon ein paar Jährchen hier.

[ea2873]

ich dachte auch daß der "nippel" nach hinten/innen gehört, um das loch zu verschließen wo man an die motorhalteschraube rankommt.

[Flacheisenreiter]

Die Löcher für die Motorhaltebolzen werden mit extra Gummistopfen verschlossen.

[der janne]

richtig Tobi!

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Hier mal der direkte Vergleich:


Beides lt. Aufdruck 13-28.014, allerdings einer mit "SP-5408-2" (der längere obere) und der andere mit "SP-5408-3"?!

[Flacheisenreiter]

Ich glaube nicht, dass es von den Grundmaßen her unterschiedliche Schäuche sind, der Untere sieht einfach nur zusammengedrückt aus, merkwürdig.
Naja, das Material härtet ja mit der Zeit ein bisschen aus, und wenn der Schlauch lange Zeit gequetscht wurde ...

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Ok, also Schelle drum und gucken, ob er in die andere Richtung weiter aushärtet. Der kürzere macht einen neueren Eindruck als der obere längere, vlt. hat der sich ja gestreckt?