Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Schraubrer,
Ich hab ein Problem mit meiner Emme mit SW:

Bei meiner ETZ 250 SW mit Unterbrecherzündung ist folgende Situation aufgetreten:
Wenn ich die ETZ mit Batterie starte, läuft sie wunderbar. Wenn ich dann wenn sie läuft, die Batterie abklemme, läuft sie weiter wunderbar, aber alle Leuchtmittel brennen bei betätiung bzw. einschalten durch. Das passiert mit angeklemmter Batterie nicht. Was kann das sein? P.s. ich habe einen elektronischen Regler eingebaut, liegt es vieleicht daran?

miss einfach mal was an strom von der lima kommt - wenns zuviel ist zerschiesst du auch noch die bakterie...

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Partisanenrocker

HAllo,

nur mal so gefragt - warum klemmst Du die Batterie ab wenn sie läuft?

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Gruß Arni

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MZ - [b]Für Männer die fahren können[size=100]Junak - [url=http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28&t=44060]der Aufbaufred

Da die gesamte Reglung (die der Spannung) ein bischen Träge ist soll die Batterie die Spannungsspitzen "auffangen" um es mal plump auszudrücken. Von daher würde ich mir erstmal keine Gedanken machen, ausser vielleicht, dass jetzt auch die eine oder andere Diode/Kondensator oder andere spannungsempfindliche Bauteile zerstört sind.

Ich könnte wetten, dass in der Betriebsanleitung (zumindest bei moderneren Fahrzeugen mit elektronischen Komponenten) steht, dass man die Batterie nicht im laufenden Betrieb abklemmen soll.

Korrekt, genau das stand heute in ner Bedienungsanleitung!

Die Spannung, knut, die Spannung (in Volt) ... !

Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Und Leuchtmittel, nicht Birnen! Glühlampen sind auch zulässig.

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OT-Partisammellorchen

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
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Spannendes thema

Trotzdem sollte das nicht passieren. Bei meiner ES hat es mir 3 mal den gelakku zerrüttelt. Also lief die kiste wie ohne akku.

Bis auf das man die fuhre dann an der ampel etwas bei laune halten muß (in dem moment, wo die lkl angehen würde geht ja dann der motor aus) sind alle lampen heile geblieben

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Mit Vape oder ohne?
Gleichstromlima verhält sich in der hinsicht ein wenig anders als Drehstrom oder Vape. Gleichstromlima kannste die Batterie "ein- und ausbauen" so oft Du willst.

Danke an alle antworten.
Zu meiner Verteidigung muss ich sagen, ich hab am Anfang erst lange Fehlersuch gemacht, bis ich festgestellt habe, dass der Sicherungshalter oxidiert war, somit nicht immer 100%ig Kontakt gegeben war. Es hat mich nur einfach gewundert, das die Leuchtmittel durch brennen...

...glühbirnen auch:
http://wortschatz.uni-leipzig.de/cgi-po ... id=3400163

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entweder man hat prinzipien oder man lebt!