Progressive Gabelfedern- Wer hat sie drin- wie fährt es sich

[ETZChris]

Moin,
Der MoS2-Zusatz ist doch rein zur Erhöhung der Ölhaltbarkeit, Ölschaum- und Reibungsreduzierung gedacht gewesen.

falsch. der zusatz ist für die gleitfähigkeit der materialpaarung alu-stahl verantwortlich!!! und immer noch notwendig.

[joschi.in]

24 meine ich

[cbronson]

meinst du oder weißt du

[joschi.in]

meinen heisst nicht wissen

[cbronson]

Also muss ich wohl heute mittag mal nachmessen, außer mir gibt noch jemand nen tipp

[ingow]

Also muss ich wohl heute mittag mal nachmessen, außer mir gibt noch jemand nen tipp

Da die anderen 6000 Mitglieder hier im Moment wohl keine Zeit haben - 24 ist richtig

[rkidh]

Also ich wühle jetzt mal weit unten herum:

Wäre dies ein Set welches alle notwendigen Komponenten zur Gabel erneuerung enthält?

http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... TZ-TS.html

Ud wären dies geeignete Federn um dem ganzen einen etwas Strafferen Charakter zu verpassen?

http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... aerkt.html

Oder wären ganz und gar diese hier geeigneter?
http://www.akf-shop.de/shop/product_inf ... 1-301.html

Ich verstehe nicht wirklich etwas von Telegabeln, aber meine ölt und ist mir deutlich zu weich. Ich werfe es mal hier in den Thread ein weils ja doch recht aktuell ist. Vielleicht bekomme ich ja auch einen Ratschlag welches Teil besser sein könnte.

Wie der Fuhrpark schon verrät geht es mir um meine TS 250/1.

Gruß

[joschi.in]

also normale Federn kannste auch von mir haben....

das Set finde ich auch nicht gut.
ossi3rad hat si was.
http://www.ost2rad.de/MZ-Ersatzteile/Fe ... teile.html
und die wedis am besten als doppelvonderlippe
Viel wichtiger als die federn zu erneunern finde ich die Dichtungen, wedis und die meinst total zerstörten bleche auszutauschen.

Ich hoffe des hilft dir bisschen...

[rkidh]

ja danke, die drosseln mit federn und kolbenringe kann ich ja einzelln zum akf set hinzu bestellen. beim akf set sind ja die anderen notwendigen Teile dabei. außerdem zahle ich dort keine versandkosten.

Danke für eure Tips. Wenn irgendwer nochwas daz sagen möchte, immer raus damit!

[Schmuckstein]

Moin,
In diesem Rep.-Satz haste alle Verschleißteile drinnen. Bei AKF bekommste die Teller nirgends und die Teile sind in Summe auch teurer. Und dann wäre da ja noch das Komplettset mit Federn und Bälgen. Beim Ost2Rad bekommste ja auch noch die 10% wenn Du bei der Bestellung deinen Nick und den Bezug zum Forum angiebst.
Zu den Federn kannste auf der ersten Seite des Freds eigentlich alles lesen, ist eben hauptsächlich von deinem Körpergewicht & Fahrweise abhängig ob Du verstärkt, normal oder progressiv wählen solltest.
Ist übrigens irrelevant ob TS oder ETZ, solange eine 35mm-Gabel drin ist. Sollte bei deiner aber eine mit 32mm-Holmen verbaut sein wirds komplizierter bei Reparatur und Ersatzteilen.

[cbronson]

So jetzt habe ich mich heute Nachmittag mal mit dem Wechsel der Gabelfedern beschäftigt. Die Schrauben an den Holmen gingen recht leicht auf. Da hat der Vorbesitzer wohl ein bischen geschlampt.
Ein Vergleich der neuen mit den alten Federn ergab folgendes Bild:



Die alten sind ca. 2 cm kürzer.

Hier noch meine Konstruktion zum Anziehen der Holmschrauben mit 140NM:



Ging auf diese Weise dann doch recht komfortabel auch alleine.

[ETZChris]

astrein!

[Schmuckstein]

Moin,
Das sieht doch richtig gut aus . Haste lediglich Federn und Öl gewechselt oder komplett überholt?
Schreib mal bei Gelegenheit was zu deinen Erfahrungen mit den Wirthfedern, das macht die Erfahrungswerte immer etwas glaubwürdiger.

[cbronson]

Also ich habe vorerst nur die Federn und das Gabelöl gewechselt in der Hoffnung dass alles andere noch ok ist. Die Simmerringe waren zumindest dicht. Rein gemacht habe ich jetzt ein 15W Öl und 240ml je Holm. Mal sehen wie es sich fährt. Jetzt muss nur noch das Rad wieder rein Schutzblech dran und der Tarozzi auch.
Ich hoffe der verspannt mir dieses Mal nicht wieder die Gabel und die Federung ist nun straffer wie zuvor. Ich werde dann berichten.

[Soiche]

Hey Leutz, nachdem ich jetzt für Hinten neue Dämpfer habe, muss unbedingt die Gabel vorne komplett überholt werden. Federn, Dichtung etc. Hab jetzt mal paar Thread's hier durchgeschaut & bin etwas überschwemmt mit Informationen.

Welche "Überholset's Telegabel" der gängigen Händler taugen nun was??? Lieber alles einzeln zusammenkaufen???
Bei ost2rad hört man über die Quali der Teile mal Dies mal Jenes?
Hätte gern paar Empfehlungen, bevor die gute Kohle in Schrott geht...

THX im Voraus...

[P-J]

Ich fahre Progessive Federn mit 4mm Materialstärke. Die 4mm originalen sind beim harten bremsen durchgeschlagen, die 4,5mm Gespannfedern waren mir zu hart. Die Federn stammen von einem Gebrauchtteilehändler der aber partu nich verraten will von welchem Motorrad sie stammen. 30€ der Satz. Passt wunderbar. Ich verwende Hydraulikoel mit MOS2 Additiv und hab 250mm pro Holm drin.

[sammycolonia]

ah, da kann ich doch sicher behilflich sein.... ich hab mir damals mal ein Paar progressive Federn von Witepower für meine BMW R75/6 gekauft (gebraucht aus der Bucht) diese aber nie in die Bmw eingebaut...
Als es darum ging meine ETZ wieder auf Vordermann zu bringen, fielen mir die federn wieder in die Hände... ein kurzer vergleich zeigte, die passen!!!
Also hab ich die BMW federn jetzt in der ETZ... sie sind nicht wesentlich härter als die originalen, dank der progessiven Wicklung schlagen sie aber nicht mehr durch....
Kann ich jedem nur empfehlen...

[koerperklaus90]

Ich stelle mal die ABE der Gabelfedern rein.
Dann kann man gucken, für welche Motorräder diese
von Wirth noch verwendet werden können.
Ich habe meine bei Matthies Autoteile bestellt.

[Wolfo]

Ich fahre progressive BMW-Federn von der R45/R65 in meinem Gespann mit ETZ Gabel...haben sich bestens bewährt.
Ansprechverhalten ist wesentlich besser als mit den MZ-Gespannfedern.
Bei Ebay für wenig Euronen zu haben, einzig die Federvorspannung muss mit entsprechenden Druckstücken angepasst werden.