ganz zu anfang der allgemeine hinweiß: dies ist eine anleitung zum nachmachen/selbst machen. ich entziehe mich jeglicher rechtlicher dinge
die sich daraus ergeben. wenn ihr sorgfältig agiert, dann passiert nichts, nur der dreck ist weg.
so nu mal frisch ans werk.
problem: dreckige fahrzeugteile, in meinem fall ein simson motor aus einer gebläse schwalbe und 2 neue(scheinbar 20jahre alte) faltenbälge
für ts oder etz 250.
lösung: sauber machen/putzen
vorrausetzung: freifläche(in meinem falle eine stino garagensiedlung, mit leichtem rasenbewuchs) mit einem möglichen abfluss, wasser(ich
benutze ausschließlich regenwaser). wassereimer, eine arbeitsfläche mit ablauf, diverse putzutensilien UND GANZ WICHTIG! Handschuhe und
Schutzbrille ACHTUNG! DIESE SCHUTZMITTEL SIND AUCH ZU BENUTZEN!
als vorteil stellt sich auch der besitz eines kompressors heraus. an dieses kann man flüssigkeitssprüher anschließen. um den dreck und den
reiniger abzusprühen. an der tankstelle ist das auch alles möglich, aber ungern gesehen.
Einkaufliste: schutzbrille, chemikalienbeständige handschuhe(keine einmalhandschuhe aus latex benutzen! sind nicht geeignet, im arbeitsschutz
handel gibt es geeignete sachen, siehe fotos), Top Cleaner Rohr-Reiniger Gel(in meinem fall aus dem Kaufland für 1,49Euro(!!!)), Topfreiniger
Schwämme 3Stück für 0,49Euro, eventuell noch Zahnbüste, Handbürste oder was euch als geeignet erscheint zum putzen.
Achtung! nicht alle putzutensilien überstehen diese aktion. die topfreinigerschwämme, zahnbürste und diverse bürsten gehen im lauf der arbeit
über den so genannten jordan.
bessere handschuhe, mit besserer haptik:
so nun mal zur sache, den groben dreck am motor spachteln wir natürlich ab, so utopisch ist auch mein geheimtip leider auch nicht.
dann geben wir zweckmäßiger weise den reiniger in ein gefäß in welches wir mit den utensilien auch gut ditschen können.(ich sach nur, der
gute bautzener, siehe foto utensilien)
je nachdem was nun zum putzen auf dem tisch liegt fängt man mit dem schwamm oder mit der bürste an, natürlich haben wir unsere schutzkleidung
schon angezogen!!!
immer schön die bürste schwingen, und nicht sparsam mit dem reiniger sein. bei 1,50€/liter is das an dieser stelle die falsche sparerei. immer
mal zwischendurch das utensiel tunken oder reiniger aufs objekt kippen. sollten sich noch drecknester zeigen, gleich mit schraubendreher,
spachtel nachgehen. und wieder schön bürsten.
solltet ihr mit dem reinigungsgrag zufrieden sein, oder der kumpel steht mit nem bier in der hand an der garagentür, dann kommt der moment
der wahrheit. abspritzen.
hier noch ein kleiner hinweiß: lack und aluteile werden von diesem reiniger angegriffen, also lasst ihn nicht zu sehr einwirken. lack wird
blind und verliert an pigmenten und die aluteile bekommen helle flecken, bzw. laufspuren. also nicht die teile über nacht einwirken lassen
oder so ne spaß.
desweiteren ist es wichtig die teile immer mit viel wasser zu spülen, deshalb auch der wassereimer am arbeitsplatz.
am besten eignet sich das reinigen mit dieser variante beim nachträglich lackieren der teile, oder beim anstehenden zerlegen von zb. motoren.
so nun das was alle sehen wollen.
mit absicht habe ich die teile nur halbseitig geputzt. sonst sagt einer die teile wären schon sauber gewesen. hier auch noch einmal die
faltenbälge, bzw. einer von ihnen:
so. jetzt kommen wieder mega viel kommentare das dies doch schlecht für dieses oder jene ist, oder sonst etwas. ich möcht hiermit nur ne tip
geben. und gut.
ich hoffe das man dies eventuell in die kb liste aufnehmen kann. den putzen muss man ja immer.
Edit: gaaaanz wichtig! habe einen anderen Reiniger probiert, Firma Domol Rohrreiniger Flüssig. ich kann von diesem reiniger nur abraten, dieser reagiert extrem mit dem zu putzenden aluminium, nach dem abspülen ensteht auch eine dunkle oxidschicht. also achtung! lieber den von mir empfohlenen!!!!
hier noch ein kleines foto, des doofen reinigers:
zwei kompressoren, wo bei kauf der ganze krams dabei war...ich weiß, wo das zeug rumliegt 
