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!ETZChris hat geschrieben:chrom don't bring you home!
also abbauen, den scheiß. den firlefanz braucht eh kein mensch...
2,5er hat geschrieben:ETZChris hat geschrieben:chrom don't bring you home!
also abbauen, den scheiß. den firlefanz braucht eh kein mensch...
Nu ja, auf Dinge wie Auspuff, Lenker, Stoßdämpfer, Speichen, .... möchte ich nur ungern verzichten.

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ETZChris hat geschrieben:kannste haben.
gut an der ETZ glänzt es etwas. an der XZ auch.
aber die TS wird fast chromfrei im sichtbereich - ich hoff, ich bekomm das komplett hin. auspuff/krümmer VA, lampenringe und so lackiert. keine tankblenden. federn hinten verzinkt. speichen evlt. auch VA. felgen alu. hab ich was vergessen?

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ETZChris hat geschrieben:achja: lenker 90cm breit und schwarz
die tankblend muß ich mal suchen. die dürften so ne gelbpicklige oberfläche haben

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zweitaktschraubaer hat geschrieben:Mein Lieblingsmittel:
Es gibt von Sonax ein beinahe klares, feines Konservierungswachs zum Sprühen.
Sehr feiner Nebel, dringt in kleinste Spalten vor.
Das tut es über die Winter bei meinen Chromteilen seit Jahren - es lässt sich zum Entkonservieren nämlich einfach mit Bremsenreiniger oder Politur wegmachen.
Gruß
Jan
motorradfahrerwill hat geschrieben:Noch ne Möglichkeit wäre Elaskon. Geht mit Benzin auch wieder runter.
So man hat , so man hat ......

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