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Hallo, kurze Frage zur Seitendeckelbefestigung auf der rechten Seite der ETZ-Modelle (in diesem Fall auch Rotax, aber das Zeug ist ja prinzipiell gleich).

Bei mir wollte an der Rotax der Seitendeckel nie richtig passen, da dort alles krumm und schief ist und ebenso die ganzen Gummiteile fehlten.
Da ich keine Zweit-ETZe hab, weiß ich natürlich nicht, wie genau der Sollzustand des Ganzen ist.

Mich interessiert der Bereich um das Schloß und die untere Befestigung von dem Deckel.

Fangen wir mit dem Schloß an:
Sollte die Kröpfung des Hebels nicht nach innen Richtung Rahmenmitte zeigen?


Dass das Blech mit dem Loch für den Schloßhebel auf dem Foto falsch gebogen ist (es sollte ein 90°-Knick drin), weiß ich nun inzwischen und habe dies korrigiert.
Allerdings passt der Hebel dann immer noch nicht in die Aussparung, ausserdem stößt nun die Schloßmitte am nach oben gebogenen Blech an...

Ist das bei der ETZ auch so ein Murks?

Kann mir jemand mal mit ein paar Fotos vom Sollzustand aushelfen?

Danke schonmal!

MfG,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Hallo

Meiner Meinung nach gehört da ein anderes Schließblech hin, das was dran ist kenne ich nur von den Werkzeugfachdeckeln der 150er und 250er TS.
Es sollte eigentlich so eins sein:


GüSi

Also ich habe noch nie eine MZ gehabt bei welcher das richtig funktioniert hat. Irgendwie hat das immer gehakt, geklemmt oder was auch immer. Nachbiegen der Teile hat immer nur kurzfristig was gebracht.


Micky

Nu Guggst du

Das Schloß ist Gerade
Und das Blech muss senkrecht nach oben Zeigen

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Dankeschön, das hab ich mir fast gedacht.

Das eigenartige dabei: Der Hebel am Schloß ist angenietet und im Schloß passt der normale Zündschlüssel...
Pfusch ab Werk?

@Mickey: Ich finde diese ganze Konstruktion an sich auch sehr windig und wenig schön.

Ich berichte dann, ob ich das wenigstens so halbwegs hinbekommen kann...

MfG,
Richard

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Hi Richard,
da hat wohl ein Grobmotoriker auf Einschlüsselsystem umgebaut.
Normalerweise rastet der Federbügel mit den beiden Zungen so unter das Batteriefach, dass der Deckel fest sitzt.
Das Schloss ist nur noch Sicherung. Wenn man den Deckel wegzieht, bewegt er sich ein Stück, bevor die Schlosszunge anschlägt. Ich kenne auch nur die gerade Zunge.
Gruss
Carsten

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Sonne wie ein Clown

Nö. Bei meiner Silverstar zumindest nicht. Habe vor längerem schon mal Bilder im Forum hochgeladen, siehe unter
viewtopic.php?f=100&t=26747&hilit=Seitendeckel
Daß das Ganze besch***en hakt, ist allerdings wahr.
Gruß, Martin.

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Mitglied der FBF

Moin

Ich kenne das Problem auch ! Wir haben zwei 125er ETZ. Bei beiden ist das Batteriefach derart vernudelt, das ich den Schließbereich wohl rausschneiden und durch eine Neuanfertigung ersetzen muß. Allein das der Deckel oben unter die "Nasen" muß,bevor er heruntergeklappt wird. Wenn da jemand voher nicht aufgepasst hat und anschließend unten angepasst hat,ist nichts mehr gerade. Auch der Deckel selbst ist dann oben "rundgezogen" und erschwert hinterher ein ordentliches Anpassen.

Die Seitenschlösser meiner Rotaxen haben alle gebogene Nasen.

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Gruß
Rudi

nun gut meine Rotax ist ein sehr frühes baujahr

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eher nicht!
so ich das erkennen kann, besitzt du eine plastausgestattete r500 bzw. eine fun im gespann
und im foto des topics ist eine plastverkleidung abgebildet?

daran gehört dieses federblech als schnapper des deckels bei den rotaxen nicht!
die plastabdeckungen hatten unterhalb des batteriehalters zusätzliche blechnasen, welche in gummis des deckels einrasten und so
die funktion dieses federblechs übernahmen.

allgemein gilt, die nase des schlosses greift immer von oben durch rechtsdrehung des schlüssels in die "falle" ... bzw. schlitz des batteriekastens,
andersherum wirds gar nix

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Gruß
Wolfgang

Korrekt. Bilder sind in meinem User-Album zu finden.


Gut zu wissen! Deswegen passt das hinten & vorne nicht!
Hatte es gestern noch mal aussprobiert ohne das Blechteil am Deckel und es passte besser. Hab dann das Blechteil solang verbogen, bis es halbwegs passte.
Da natürlich auch die ganzen Gummiteile fehlen, sorgt das Blech nun für den notwendigen Halt.

Habe nun das Schloß vom Seitenwagenkofferraum verwendet, das hat einen geraden, nur leicht gebogenen Hebel. Damit passt es so halbwegs.
Gemurkse bleibts halt doch...
Der SW hat jetzt halt erstmal kein Schloß, aber da fällt mir noch was ein...

MfG,
Richard

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