von rmt » 15. Dezember 2006 08:45
Das einfachste wäre wohl ein Gummihammer und die Dinger reinkloppen.
Ansonsten neue Gummis ordern, weichere, die wandern möglicherweise nicht raus. Hast das Problem vielleicht, weil die alten an der ES hart geworden sind.
Oder probier mal ETZ-Gummis - wegen Aussparung am Zylinder hat man dort das Problem nicht - kannst ja nacharbeiten, wenn dich das sehr stört.
Gruß Roger
Never touch a running system!
1. ETZ Diesel 851, Engmann-Nachbau, Bj.1989
2. BMW K75 RT Bj. 1991, EZ 10/93
3. ETZ 250 A; Bj. 1986 Wiederaufbau 6/2019
Fuhrpark: Motorrad, was sonst ^^