MZ ES 175

[EisenSchwein/0]

Hallo Leutz.
trabimotorrad meint meine ES 175 Bj.59 is nicht ne 0 sondern ne /1
In den Papieren steht nur ES 175.
Was nun ???????
Mototnr.: 4018659
Rahmennr.: 3021517
Danke schon mal im voraus

Reiner
gallery/image.php?album_id=1599&image_id=10633

[der lange]

lass dir nichts einreden.
Bj. 1959 is ne /0.

-btw: die zierstreifen am lampengehäuse wechselst du aber nochmal von links nach rechts?
und hinten das kleine rücklicht dranmachen, oder das endstück vom kotflügel tauschen.

[EisenSchwein/0]

lass dir nichts einreden.
Bj. 1959 is ne /0.

-btw: die zierstreifen am lampengehäuse wechselst du aber nochmal von links nach rechts?
und hinten das kleine rücklicht dranmachen, oder das endstück vom kotflügel tauschen.

Hab sie so übernommen

[Flacheisenreiter]

Wie ist denn das mit der Formung der Seitendeckel/-verkleidung?
Welche Form wurde für welche ES-Baureihe verwendet?
Hier die Form, die mMn. früher verbaut wurde, als die an EisenSchwein/0's ES...

MZ%20ES%20175%20,%20250%20,%20300%20Serie%200%20&%201.jpg

[trabimotorrad]

Ich habe aber beim betrachten der hübschen ES175 in EisenSchweins Album genau meine Schweinchen wiedererkannt. Meins ist aber Bj. 1967, also ziemlich das letzte Baujahr vor der /2. Ist dann meine "umgebaut"?

[Sven Witzel]

Rahmen und Motornummer passen ins Jahr 1959 und daher ist es eine ES 175 ( ohne /1)
optisch hat deine allerdings elemente der 1 - wie zB das Rücklicht.

@ Tobi: die hat nur die 250er

[der lange]

Wie ist denn das mit der Formung der Seitendeckel/-verkleidung?
Welche Form wurde für welche ES-Baureihe verwendet?

die 175er hatte immer die kleinen deckel, wie oben auf dem bild gezeigt.

[RogerB]

Wie ist denn das mit der Formung der Seitendeckel/-verkleidung?
Welche Form wurde für welche ES-Baureihe verwendet?
Hier die Form, die mMn. früher verbaut wurde, als die an EisenSchwein/0's ES...

Ne 175er hatte nie große Seitenverkleidungen...

[Flacheisenreiter]

OK, war mir nicht sicher, ob die verschiedenen Deckel nun "baujahrs-" oder "hubraumabhängig" verbaut wurden ...

[trabimotorrad]

Rahmen und Motornummer passen ins Jahr 1959 und daher ist es eine ES 175 ( ohne /1)
optisch hat deine allerdings elemente der 1 - wie zB das Rücklicht.

@ Tobi: die hat nur die 250er

Das habe ich auch nicht gewußt, daher bin ich auch auf die Falschaussage gekommen, das entweder meine 175/1 nicht stimmt oder die 175er von EisenSchwein/0 aufgerüstet wurde. Wenn das mit den Deckel sich natürlich so verhält, ist alles klar.
Haben die 175er sich von der 175/1 nicht auch in der Leistung unterschieden? Meine 175/1 ist mit 12PS angegeben, Kutt meint, das er eindeutige Hinweise auf einen 250er-Umbau erkennen kann, aber nach Tacho geht sie grad mal 105Km/h, mit Heimweh und Rückenwind auch mal 110Km/h. Das entspricht den Geschwindigkeiten, die meine TS150, mit 11 PS auch bringt. Also doch ne 175er?

[Robert K. G.]

...
Das habe ich auch nicht gewußt, daher bin ich auch auf die Falschaussage gekommen, das entweder meine 175/1 nicht stimmt oder die 175er von EisenSchwein/0 aufgerüstet wurde. Wenn das mit den Deckel sich natürlich so verhält, ist alles klar.
Haben die 175er sich von der 175/1 nicht auch in der Leistung unterschieden? Meine 175/1 ist mit 12PS angegeben, Kutt meint, das er eindeutige Hinweise auf einen 250er-Umbau erkennen kann, aber nach Tacho geht sie grad mal 105Km/h, mit Heimweh und Rückenwind auch mal 110Km/h. Das entspricht den Geschwindigkeiten, die meine TS150, mit 11 PS auch bringt. Also doch ne 175er?

Hallo Achim,

hier ist die ES 175er sehr gut beschrieben:
http://de.wikipedia.org/wiki/MZ_ES

Da die ES 175/2 meines Meisters abgebildet ist , gehe ich mal davon aus, dass er schon Korrektur gelesen hat.

Deine ES klingt eher nach einer 250er. Und sie ist auch von den Fahrleistungen einer 175er überlegen. Zieh einfach den Zylinder und du weißt es...

Gruß
Robert

[trabimotorrad]

.... Zieh einfach den Zylinder und du weißt es...

Gruß
Robert

Never touch a running system

Es grüßt Dr. Faulsack

[Robert K. G.]

.... Zieh einfach den Zylinder und du weißt es...

Gruß
Robert

Never touch a running system

Es grüßt Dr. Faulsack

Dann schau mal bitte auf den Vergaser. Mich dünkelt als hätte die 175er einen Durchlass von 25 oder 26mm.

Gruß
Robert

[trabimotorrad]

Ich gehe mal davon aus, das es eine illegal umgebaute 250er ist, den auf dem Ansaugstutzen sind feil/Schmirgelspuren zu erkennen, aber KEINERLEI Zahlen und auf dem Vergaser ist die Beschriftung nicht zu entziffern. Diese Arbeit macht sich doch nur jemand, der mehr Leistung tarnen will
Dem TÜV-Mann beim Vollgutachten wars egal, er hat gemeint: "Dann werde halt glücklich mit den 2 "illegalen" PSen" Versicherungstechnisch ists die gleiche Klasse und das ich mutmaßlich für 75ccm keine Steuern bezahle, damit werde ich leben müssen

[Big]

Beige Kniekissen und schwarze Sitze?
Für so eine 175'er Baujahr 1959 in ungefähr dem selben Zustand, nur mit Sitzbank, habe ich 1991 noch für die Entsorgung 20,- DM zahlen müssen.

Beste Grüße aus dem Harz

[EisenSchwein/0]

Beige Kniekissen und schwarze Sitze?
Für so eine 175'er Baujahr 1959 in ungefähr dem selben Zustand, nur mit Sitzbank, habe ich 1991 noch für die Entsorgung 20,- DM zahlen müssen.

Beste Grüße aus dem Harz

Neeeee, ist ein Schonbezug übergezogen.
Sitzgummi ist orginal beige.

[der janne]

die 175er Zylinder unterscheiden sich an den Kühlrippen neben dem Auslass von der 250er rein optisch außen, bei der 175er stehen da Rippen mehr hervor.

[Christof]

Haben die 175er sich von der 175/1 nicht auch in der Leistung unterschieden? Meine 175/1 ist mit 12PS angegeben

Ja. Die ersten ES 175/0 hatten nur 10 später knapp 11 PS.

Zieh einfach den Zylinder und du weißt es...

Man erkennt das auch am Zylinder. Die Verrippung der 175/0-Zylinder unterscheidet sich von der der 250er neben dem Auslass. Schau mal in Lorchens Motorfred:

kb.php?a=20

Mich dünkelt als hätte die 175er einen Durchlass von 25 oder 26mm.

25,5mm der Flachschieber und 26,5mm der Rundschieber glaube

[Sven Witzel]

Rahmen und Motornummer passen ins Jahr 1959 und daher ist es eine ES 175 ( ohne /1)
optisch hat deine allerdings elemente der 1 - wie zB das Rücklicht.

@ Tobi: die hat nur die 250er

Das habe ich auch nicht gewußt, daher bin ich auch auf die Falschaussage gekommen, das entweder meine 175/1 nicht stimmt oder die 175er von EisenSchwein/0 aufgerüstet wurde. Wenn das mit den Deckel sich natürlich so verhält, ist alles klar.
Haben die 175er sich von der 175/1 nicht auch in der Leistung unterschieden? Meine 175/1 ist mit 12PS angegeben, Kutt meint, das er eindeutige Hinweise auf einen 250er-Umbau erkennen kann, aber nach Tacho geht sie grad mal 105Km/h, mit Heimweh und Rückenwind auch mal 110Km/h. Das entspricht den Geschwindigkeiten, die meine TS150, mit 11 PS auch bringt. Also doch ne 175er?

Schneller geht meine "Dreckskarre" mit 250 ccm auch nicht !