rennverkleidung

von **Ex-User Fleescher** » 20. Dezember 2006 09:30

erstmal einen wunderschönen guten tag.
so zur sache, weiß einer ob es für die 150er ts ne vollverkleidung gab oder gibt? ich weiß, das so etwas ähnliches mal zumindestens als eigenbau existiert hat, weil mein vater hatte eine an der 250er ets. währe für eure hilfe dankbar.
mfg fleescher

von **ETZChris** » 20. Dezember 2006 09:38

schau doch mal in die bucht...da schwomm letztens sowas als eigenbau rum...

von **Q_Pilot** » 20. Dezember 2006 09:41

Meinst Du evtl so eine?
Bild

von **Ex-User Fleescher** » 20. Dezember 2006 09:51

ja, sowas in der art. wo gibts das noch zu kaufen und wo liegt der preis?

von **Q_Pilot** » 20. Dezember 2006 09:58

Die ist für 45.-? weggegangen.

von **Q_Pilot** » 20. Dezember 2006 10:20

Hab da noch was gefunden
Bild

von **ETZChris** » 20. Dezember 2006 10:31

ich glaubs nicht, da steht doch echt "yamaha" auf dem tank...schuft, elender

von **robby_20** » 20. Dezember 2006 10:37

oder was sagt ihr zu dieser hier ist ne ets 250 Bj 69 mit selbgebauter rennverkleidung

von **Andreas** » 20. Dezember 2006 10:37

Hat ja auch ne RD-Tüte verbaut....

von **Andreas** » 20. Dezember 2006 10:40

robby_20 hat geschrieben:oder was sagt ihr zu dieser hier ist ne ets 250 Bj 69 mit selbgebauter rennverkleidung

Frevel!
Aber gut gemacht.

Dann doch lieber zeitgenössisch.

Bild

von **ETZChris** » 20. Dezember 2006 10:54

nen rosa mopped mit weißen felgen...hat was von ner YZF...

von **sammycolonia** » 20. Dezember 2006 17:05

gibts auch bilder mit halbschalen wie bei der duc 900ss?
würde mich brennend interessieren, da ich vorhabe sowas am eifelrenner zu verbauen...

von **Andreas** » 20. Dezember 2006 17:16

sammycolonia hat geschrieben:halbschalen

Fast wie die Duc

.

von **sammycolonia** » 20. Dezember 2006 17:45

wenn so ne duc aussieht, dann stelle ich gleich das bauen ein... :confused:

so muß das aussehen!
Bild

hier noch ne echte rennverkleidung
Bild

von **sch.raube** » 20. Dezember 2006 21:38

die blaue "FAST DUC" zeigt mal den zeittypischen ES-ddr umbau.......
die dinger landen dann,falls überlebt - als ets in der bucht.

von **Andreas** » 20. Dezember 2006 21:41

Wobei das Teil nicht uninteressant ist. Zumindest die Gabelbrücken mit den verbauten Dämpfern.
Das scheinen ja TS/1 Dämpfer zu sein....die Gabelbrücken auch?!
Wie ist das dann mit den Lenkkopflagern gelöst????????????

von **Norbert** » 20. Dezember 2006 21:48

sammycolonia hat geschrieben:gibts auch bilder mit halbschalen wie bei der duc 900ss?
würde mich brennend interessieren, da ich vorhabe sowas am eifelrenner zu verbauen...

Do häss doch quasi een Cockpitverkleidung hier bei misch zo leeje....

von **sammycolonia** » 20. Dezember 2006 22:06

Norbert hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:gibts auch bilder mit halbschalen wie bei der duc 900ss?
würde mich brennend interessieren, da ich vorhabe sowas am eifelrenner zu verbauen...

Do häss doch quasi een Cockpitverkleidung hier bei misch zo leeje....

ich gläuv ich muß dich ens besöke kumme... bildscher schickst do mir jo kein, dann muß ich mir datt ebe live belohre kumme

von **ETZChris** » 20. Dezember 2006 22:10

und das ganze bitte nochmal für alle!!! :twisted:

von **sammycolonia** » 20. Dezember 2006 22:15

okay chris...
also norbert schrieb:" du hast doch quasi eine cockpitverkleidung hier bei mir zu liegen.
darauf meine antwort: ich glaube ich muß dich mal besuchen kommen... bilder schickst du mir ja keine, dann muß ich mir das eben live anschauen kommen...

von **ETZChris** » 20. Dezember 2006 22:16

danke...

von **Q_Pilot** » 20. Dezember 2006 22:23

Bei Google kann man sich doch Seiten übersetzen lasse... :wink:

von **Roland** » 20. Dezember 2006 22:26

ETZChris hat geschrieben:und das ganze bitte nochmal für alle!!!

Wieso???
Ich hab damit keine Probleme. :wink:

von **ETZChris** » 20. Dezember 2006 22:31

ich habe ja auch kein problem damit...wollte nur mal die reaktion testen :mrgreen:

von **sammycolonia** » 20. Dezember 2006 22:41

ETZChris hat geschrieben:ich habe ja auch kein problem damit...wollte nur mal die reaktion testen

tja und ich hab dich jetzt auflaufen lassen... do kanns mich doch jahrnit meine do nit pöchje... :lol:

von **sch.raube** » 20. Dezember 2006 22:41

Andreas hat geschrieben:Wobei das Teil nicht uninteressant ist. Zumindest die Gabelbrücken mit den verbauten Dämpfern.
Das scheinen ja TS/1 Dämpfer zu sein....die Gabelbrücken auch?!
Wie ist das dann mit den Lenkkopflagern gelöst????????????

---
mit drehteilen bekommt mann auch die kugelführungsringe am ts brückenkopf fest.....

von **CDH-STA** » 21. Dezember 2006 13:06

Hab auch noch eine 250er mit Verkleidung

Bild

von **Jorg** » 21. Dezember 2006 22:02

Sammy so ne duc ist geil nicht war? ich weis wo so eine steht und zugelassen ist. Aber leider keine desmo. Dafür fahrbereit mit TÜV.

von **sammycolonia** » 21. Dezember 2006 22:10

Jorg hat geschrieben:Sammy so ne duc ist geil nicht war? ich weis wo so eine steht und zugelassen ist. Aber leider keine desmo. Dafür fahrbereit mit TÜV.

ich brauch bloß in meine garage zu gehen, da steht eine der letzten königswellen... ne mike hailwood, ist auch angemeldet, ich darf sie sogar fahren, ist nur leider nicht meine... :evil:

(gehört meinem cousin)

von **sammycolonia** » 21. Dezember 2006 22:15

so schaut ne Mike Hailwood Replika aus...
Bild

von **Jorg** » 21. Dezember 2006 22:18

Die die ich meine ist eine mit Königswellen aber ohne Desmo sondern eine umgebaute GT aus Bj 74-75 mit offenen Conti???-Tüten und offenen Vergasern. Der Bekannte hat aber viel Lehrgeld bezahlen müssen wegen angeblicher Fachwerkstätte.

von **Jorg** » 21. Dezember 2006 22:24

Zum 2. mal Schrieb ist weg?. Die die ich meine ist eine umgebaute GT auf optisch Desmo so wie auf dem Bild. Der Bekannte hat aber viel Lehrgeld zahlen müssen wegen angeblicher Fachwerkstatt. Der Motor muße nach Probefahrt zum 2.mal neu aufgebaut werden. Aber offene Vergaser und Conti???-Tüten hat Sie so wie es 74-75 hat üblich war.

von **sammycolonia** » 21. Dezember 2006 22:29

Jorg hat geschrieben:Die die ich meine ist eine mit Königswellen aber ohne Desmo sondern eine umgebaute GT aus Bj 74-75 mit offenen Conti???-Tüten und offenen Vergasern. Der Bekannte hat aber viel Lehrgeld bezahlen müssen wegen angeblicher Fachwerkstätte.

bei uns im raum gibts nur einen der richtig mit den italoladys umgehen kann... LUST in köln, da hat mein cousin auch die beiden her.
Bild

Benelli Tornado
Bild

Moto Guzzi Daytona RS
mit der war er auch auf besuch aufm elbetreffen

von **Jorg** » 21. Dezember 2006 22:48

In Bergheim muß es einen Duc-Händler geben der sich mit den alten Schätzen auskennt jedenfalls besser als die Fa. aus Solingen. Die hatte früher mit Guzi gemacht.

von **Q_Pilot** » 21. Dezember 2006 22:53

Im Raum Köln kann ich nur den Dieter Schmeink empfehlen.
http://www.schmeink.net/

von **sammycolonia** » 21. Dezember 2006 22:57

oh ja, solingen, da hab ich von einigen duc fahren schon die tollsten geschichten gehört....
zja, mit den alten köwe- modellen kann nicht jeder... um die einigermassen standfest zu bekommen muß man einiges dran verbessern, sprich ölkanäle ändern und zusätzliche ölleitungen und watt nit noch alles.
übrigens hat die hailwood auch die contis und die offenen trichter...
eingetragen ist die mit 98db, ein gräuel für jeden tüvler, oder schupo... :mrgreen:

von **sammycolonia** » 21. Dezember 2006 22:59

Q_Pilot hat geschrieben:Im Raum Köln kann ich nur den Dieter Schmeink empfehlen.
http://www.schmeink.net/

hab ich auch schon von gehört... die kölner räuberfraktion ausm duc forum hat da mal was von erwähnt.

von **sammycolonia** » 21. Dezember 2006 23:12

ich glaub ich hab gerade mein weihnachtsgeschenk in der bucht gesehen.
Bild

von **Q_Pilot** » 21. Dezember 2006 23:37

Oder schau Dir mal die Nummer 290062268350 in der Bucht an....auch ein prima Weihnachtsgeschenk.

von **sammycolonia** » 21. Dezember 2006 23:44

jetzt machste mich aber neugierig... :shock:

ah ja, die ist aber etwas zu mächtig für meine ts301 er... :lol:

von **Q_Pilot** » 21. Dezember 2006 23:53

Dann ist da noch Nummer 230064723542 und 290061571675

von **sammycolonia** » 22. Dezember 2006 00:03

Q_Pilot hat geschrieben:Dann ist da noch Nummer 230064723542

die hab ich auch schon gesehen, wird nur schwer ne scheibe zu bekommen

Q_Pilot hat geschrieben:und 290061571675

ist zwar neu, aber dann noch die scheibe von denen und noch lacken, dann ist das weihnachtsgeld für nächstes jahr auch schon futsch... :evil:

von **Q_Pilot** » 22. Dezember 2006 00:14

Ich schraub an die ETZ immer gerne die Lampenverkleidung der Moto Guzzi Le Mans 1. Ist auch in der Bucht 260065065982

Bild

von **sammycolonia** » 22. Dezember 2006 00:31

Q_Pilot hat geschrieben:Ich schraub an die ETZ immer gerne die Lampenverkleidung der Moto Guzzi Le Mans 1. Ist auch in der Bucht 260065065982

hab ich auch schon dran gedacht... wird aber zu eng mit den lenkerstummeln... bzw würde die verkleidung zu weit noch vorne rutschen und der scheinwerfer wäre zu weit inne verkleidung (tunnelblick)

von **Q_Pilot** » 22. Dezember 2006 00:38

Das haut schon hin. Die Guzzi hat doch auch einen Stummellenker.
Bild

von **sammycolonia** » 22. Dezember 2006 00:43

bohhh, wie geil sieht das den aus....
okay, ich hätte gerne die verkleidung und die sitzbank und die fußrastenanlage ist auch nicht schlecht.... :mrgreen:

nen tank hab ich ja schon.

von **Q_Pilot** » 22. Dezember 2006 00:47

Da hab ich noch ne ganz besondere Guzzi für Dich
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von **Q_Pilot** » 22. Dezember 2006 00:54

Hier kann man das mit dem Lenker sehr gut erkennen.
Bild

von **sammycolonia** » 22. Dezember 2006 00:54

Q_Pilot hat geschrieben:Da hab ich noch ne ganz besondere Guzzi für Dich

gott ist die schön hässlich :shock:

man kann ein moped auch mir gewalt verunstalten :evil:

von **Q_Pilot** » 22. Dezember 2006 01:07

Die Dinger gibt es auch mit Kawa-Motor klick ..... na, nichts für Dich? :runningdog:

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