MZ-Doktor hat geschrieben:.............sprich ich muß für den Umbau nur den Zahnkranz und Mitnehmer ändern und dann sollte das passen.

Der Mitnehmer an der Nabe ist verschraubt und das Kettenrad ist ebenfalls verschraubt, im Gegensatz zur ETZ250.
Die Grimeca Gußfelgen für das Hinterrad sind übrigens mit der Größe 2.50 x 16 angegeben, die Speichenräder mit 2.15 x 16. (TÜV-Eintragung nötig!)
Du brauchst auch die Bremsankerplatte, da in der Guß-HiRa-Felge eine kleinere Bremse ist.
Also: Komplettes HiRa inkl. Antrieb und Bremse.
"Nachwende-251er" (die es z.B. auch als FUN gab) haben übrigens ebenfalls diesen Antrieb, "Vorwende-251er" sind wie ETZ250.
Vorderrad ist kein Problem.