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 Betreff des Beitrags: MZ Kundendienst Karlheinz Müller
BeitragVerfasst: 18. November 2010 22:54 
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Ist jemandem bekannt, ob Herr Müller noch seinem Beruf (bei MZ) nachgeht?

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 19. November 2010 16:16 
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Hallo Andreas > schreib doch " Jens Müller " an Trophy Weltmeister, müsste sein Onkel sein.
Gruss Klaus

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Gespannfahren macht immer noch süchtig


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BeitragVerfasst: 19. November 2010 19:22 
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Echt?

:shock:

Wußte ich auch nicht ....

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BeitragVerfasst: 22. November 2010 07:56 
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Falls du fündig wirst, Andreas, teils bitte mit, wäre ein feiner Ehrengast fürs Forentreffen,
hat ja schließlich als Ko-Autor an der Gelben Bibel mitgewirkt.

Gruß
Lothar

_________________
MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?


Fuhrpark: MZ500R/92, ETZ150/88, ES175-2/72, ES150-1/70, ES150/65, ES150/63, RT125-0/52

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BeitragVerfasst: 22. November 2010 10:35 
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Hallo,

Herr Müller ist nicht mehr im Kundendienst bei MZ beschäftigt. Fragt mich bitte aber nicht, wo er jetzt ist und was er macht. Das weiß ich nicht.

Gruß
Steffen


Fuhrpark: ES 175 ?

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BeitragVerfasst: 22. November 2010 15:27 
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Ilse hat geschrieben:
Hallo Andreas > schreib doch " Jens Müller " an Trophy Weltmeister, müsste sein Onkel sein.
Gruss Klaus


Jens Müller kennt Karlheinz Müller nicht.

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BeitragVerfasst: 22. November 2010 15:30 
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FE1 - TS250 Käufer

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Ok, dann frag ich mal an anderer Stelle nach und meld mich falls ich eine Antwort bekomme...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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BeitragVerfasst: 22. Februar 2011 12:32 
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Registriert: 1. Februar 2009 16:23
Beiträge: 3
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Karlheinz Müller arbeitet schon lange nicht mehr bei MZ.
Er ist damals, noch weit vor der Auflösung der Engineering bei einer ersten Entlassungswelle (oder Reduzierung der Belegschaft wie es damals hieß) ausgeschieden. Er war bis dahin im Kundendienst tätig und da für die Erstellung der Ersatzteil und Reparaturhandbücher verantwortlich. Natürlich hat er dabei nicht alles selber ausprobiert bzw. die Technologien erfunden. Es war eine Zusammenarbeit mit Leuten der Versuchsabteilung und des Kundendienstschlossers.

Er hatte das große Glück, dass er vorzeitig in Altersrente gehen konnte.
(kein Vorruhestand, den gab es bei MZ nicht)
Leider spielte ihm in den folgenden Jahren die Gesundheit mehrere ernsthafte Streiche.
Wer mit ihm eventuell Kontakt aufnehmen möchte, ein Tipp von mir.
Im Buch, „Das Örtliche“, unter Zschopau.
Inwieweit er noch Lust oder Interesse hat über Motorräder zu sprechen, müsstet ihr dann selber erfragen.


Fuhrpark: BK350, RT125/3 und Rtax 500

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BeitragVerfasst: 26. Juni 2011 21:22 
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Wohnort: 50171 Kerpen
Alter: 70
Ich habe mit Herrn Müller einige Male telefoniert: Er hat mir sehr bereitwillig auf meine Fragen zum EM-250 Motor geantwortet und mir zugesagt, auch weiterhin für Fragen zur Verfügung zu stehen (soweit es eben geht).

gbeumak


Fuhrpark: ETZ 250, 1982 - mein grüner Schatz ,Simson SR 50, Dacia Sandero

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