Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

ich, habe mich auch verführen lassen... Mir dieses Möppi, Bj 1974 gekauft,(ist aber schon einige Tage her)



Habe es erst mal in die Werkstatt geholt, damit es nicht friert.
Über Winter reparieren und instandsetzen, kein Neubau. Die Beulen bleiben wo sie sind... Den Motor hat es 1985 bekommen, und der bleibt auch... Also DDR Reperatur

Bin nur am Überlegen es auf 12V umzubauen...

Viel schlimmer, ich habe mich in einen Troll verliebt Troll ist cool

Irgendwie bin ich verwirrt Hatte mal vor längeren ... mich schon registriert und vorgestellt... aber ist das weg

Alles angefangen hat es 1978 mit solch einem Gerät:
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Ging dann über verschiedene Fahzeuge, SR2E, Star, S50 zu diesem:
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Repariert und instand gesetzt, diente es 1987 als Grundlage für dieses hier:
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Neuaufbau war dann 1988/89, so das er im September 1989 fertich war.
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Den Mossi habe ich dann bis 1995 gefahren

2003 war endlich meine Anmeldung dran, so das ich endlich meinem Trabant bekam:
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... Naja nicht ganz, war auf Lada 2107 angemeldet, Trabant wollte ich nicht, nu habe ich einen...
Mit dem Trabant bin ich voriges Jahr die 1. DDR-IFA Zipfel-Rally gefahren:
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3528 GPS Km! So konnte ich noch mehrere Macken vom mir miteinander verbinden. Sozusagen 3 auf einem Streich
(Leider sind noch nicht alle Bildas online)

Hoffe, ich falle nicht wieder auf mit meinen Bildern...


Gruss TOX

Willkommen aus dem verschneiten Muldental
Schöne TS und bei deiner bewegten Fuhrparkgeschichte kommt der Troll bestimmt auch noch dazu.

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Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.

Willkommen ! Schöne TS - vielleicht gibts davon noch Bilder ? Achja und mach das mit dem Troll ruhig - hier haben eh alle nen Sprachfehler und können nicht nein sagen Das ist ganz normal

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OT-Paragraphenreiter

Hallo bei uns bekloppten.
Grüße aus dem Muldental.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Willkommen (zurück) aus Chemnitz !

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Hey noch einmal herzlich Willkommen. Also wenn du ne machbare Gelegenheit bekommst, hol dir nen Troll, sonst wirst es mal bereuen. Viel Spaß beim Reaktivierung der TS.

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

Herlich willkommen und Grüße aus Nordhessen

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mit Zweitaktgrüßen und auch 4Taktgrüßen
Jochen

ist das Schild der 01 2204 ein echtes ?

*sabbertriefgeierlechtzstöhn*

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Hallo erstmal.
Und ich muß sagen das ist doch eine schöne "Verführung".

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Willkommen aus dem Wilden Süden!

Mein Prädikat: Empfehlenswert. Bin auch erst TS mit 6V gefahren, und wollte nicht upgraden. Jetzt hab ich VAPE 12V und will sicher nicht mehr zurück. Willst Du nach DDR-Manier 12V haben, regel doch die originale Lima hoch. Achim "Trabimotorrad" hat es auch so, der verrät Dir sicher Tricks.

Reiseberichte? Mehr Bilder? Bitte!!

Kann das sein, daß das evtl. bei mzforum.de war? Denn ich glaub, ich kann mich noch an Deinen Forumsnick und die Bilder erinnern... aber mzforum.de gibt´s nicht mehr, wurde leider von Hackern plattgemacht und anschließend vom Betreiber aufgegeben.
Aber wie auch immer - willkommen hier!
Gruß aus der Oberpfalz
Martin.

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Hallo und Willkommen bei uns.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Hallo,

war mal schnell arbeiten... Dann will ich mal versuchen Eure Fragen zu beantworten



Das war nur die Kurzversion... Es gab da 1989 noch einen himmelblauen Trabant (leider kein Foto), den ich als Ersatzfahrzeug für den Mossi gekauft hatte... Den hatte ich aber nur 4 Tage
Sowie den Wartburg 353, Bj 1987:
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Als 2. Mossiersatzfahrzeug Soooo schlimm finde ich das nicht



Im Moment nur solche Werkstattbilder, nu siehtse etwas gerupft aus...
Schicke Bilder mache ich, wennse wieder fährt... vielleicht im Raps verstecken?? Etwa so:
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Bin mir leider nicht sicher... sieht aber gut aus Aber die anderen, die nicht im Bild zu sehen sind, sind echt ... Dabei fällt mir ein... - schon wieder (Farb)Arbeit...




Dachte da an so ein neumodische Dingen... Habe nur noch nicht rausbekommen... was so richtig der Unterschied zwischen Vape Powerdynamo und Mz-B ist. Was da für ein Kondensator rein soll... Da blinkt doch nix bei stehendem Motor
Mz-B ist wohl auch nicht mehr... Habe die mal besucht, machten nur Internetzverkauf, obwohl sie einem Laden hatten...


Bilder findest Du in der Galerie mit dem Zauberwort Zipfel Einfach oben rechts ins Suchfeld eingeben. Leider sind bis jetzt alle Versuche den Suchbegriff zu verlinken fehlgeschlagen.
Es sind auch noch nicht alle Bilder online... Nur bis zu meinem illegalen Grenzübertritt... Im Wommen und Herleshausen staunten die Kinder nicht schlecht... als sie mich da fahren sahen
Hmm. Reisebericht??? Da weiss ich noch nicht... Es waren ja schon 15 Seiten Tourbeschreibung, die abzuarbeiten waren... Durch Papuli seine Mistakzion (dadurch am Tag 1, =601km), war ich etwas unter Druck, so das ich Sonneberg völlich übersehen habe
Hatte schliesslich Termin AUF!(ganz oben) der Wartburg Bild kommt noch Da gabs was für dir Touris was zu bestaunen Als ich auf den Darsz fuhr fing es an zu regnen Seltsamerweise wurde das Wetter erst wieder besser, als ich von Usedom runterfuhr und ein Stück weg war... Die Bank am Leuchturm von Kap Arkona, an der wir in den 70er Jahren mit dem Wartburg parkten, gibts auch nicht mehr
Es sind auf der Tour ca 15000 Bilder entstanden, so das ich ganz schön aussortieren muss. Will ja nicht die Galerie zumüllen.

Wo fahre ich dieses Jahr hin?? Jedenfalls nicht andersrum!


@ Martin H.

Ja, glaube da wars... Schade, das immer wieder einige Foren verschwinden... Drei Eisenbahnforen und auch ein Strassenbahnforum sich auch noch verschwunden

Gruss TOX

Hallo,

habe mal angefangen, die TS zu zerlegen, da die Motoraufhängung gerissen ist... Ihr ahnt es schon...
Der Primärbolzen weigert sich zu bewegen Leider hat mir keiner gesagt, das er aus Pupenblech besteht... Dachte er ist aus Stahl! Nur mit einem Ringschlüssel gedreht, ohne Rohrhife.
Hier das Ergebnis:

Links:


Dann mal rechts ein wenig daran gedreht, Ergebnis:

(hatte vorher den leichten Pilz abgeschliffen)

Da waren links 2 und rechte 1 Mutter drauf, keine Scheiben und Federlinge, ist das richtig??

Da der Zylinderkopf undicht ist... habe ich heute das gefunden:

Irgendwas ist das weggebrochen Hat einer einen Senkrechtfräser??

Gruss TOX

Zum Schwingenbolzen - auf keinen Fall drauf rumkloppen, dann nietest du das Ding zu. Hier darf nur gezogen werden. Da nun aber das Gewinde schon im Ar..... ist hilft nur ein neues Gewinde draufschneiden oder noch besser einen Gewindestab anschweißen und dann mit Distanzhülsen herausziehen.

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Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

Das hatte ich ja vor, aber woher soll ich ahnen, das der Bolzen so weich ist??? Der hat nicht mal Widerstand geleistet... Hülse habe ich, für Trabantfedern... Mus nur noch passende Schraube suchen. Habe da noch russische Federschrauben...

Gruss TOX

Hallo,

auch erst mal von mir herzlich Willommen und viel Spaß.

Zur Vape. Es gibt nur eine. MZ-B wurde verkauft und der Laden wird jetzt als http://www.powerdynamo.biz/deu/sitemap.htm weitergeführt. Man hat sich von den Simson und MZ Teilen getrennt. Über die SUFU findest du dazu Infos.

Ich kann nur zu einer Batterie raten. Es gibt immer mal den Bedarf nach Strom auch wenn der Motor nicht läuft. Zumindest bei meinem ES/2 Gespann.

Gruß
Dieter

Hallo,

@ Dieter

allmählich kommt Licht in die Sache... Möchte mit Batterie. Nu muss ich nur noch rausbekommen was ich für einen Regler/Ladegerät brauche. Dann kann ich an der Sammelbestellung teilnehmen.

So habe mich heute mit dem Schwingenbolzen beschäftigt...
Da ich ja für meine komischen Ideen bekannt bin, habe ich an dem Bolzen einen kleinen Hebel angebaut



850x45x12mm Wenn ich den gedreht bekomme, hat er versch***** ritze ratze... Upps, da hängt das ganze Moped dranne... Sozusagen eine Rahmenkippvorrichtung Nur Ausdauer und Hartnäckigkeit führt zum Ziel... Knacks... 2mm. Ritze ratze... er kommt... Er hat aufgegeben Nu muss er nur noch raus. Also rechts - links... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...

So sieht er nun aus:


Der Bolzen ist raus

Gruss TOX

Du brauchst die komplette Lima für die TS 250 von Vape. Schau mal auf deren Hoompätsch...

Ach ja, Herzlich Willkommen hier!

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Hallo,

Ach DerMaddin, auweia nicht mit Maddin verwexeln.... THX

Das habe ich doch schon... Nur leider bin ich wieder mal zu doof Oder liegst am Alter??? Meine Ex sagt immer Du bist alt! Andere sagen Altamann, oder Oppa...
Ja, mein Enkel kommt dieses Jahr inne Schule...

Hmm, nachdem ich jetzt 2 Seiten Text geschrieben hatte... habe ichs wohl rausgefunden... Bei mir rollen auch die Stein auch nicht mehr so schnell...

Also doch die Silberbox: http://www.powerdynamo.biz/data/parts/r ... 269906.jpg ???
Was macht die Siberbox??? Ladestrom/Ladeschlussspannung/DeltaU?????
Es soll ein Bleigelakku verbaut werden... Passt das??? Dabei fällt mir ein, ich wollte doch den alten Akku vermessen...


Die Daten wollt ich Dir auch noch raussuchen...

Gruss TOX

Ach Du wolltest die alte Lima weiter nutzen, oder wie?? Dann ist dieser Regler aber falsch. Du bräuchtest den für---> 6V. Willst Du die komplette Lima mit Elektronischer Zündung, dann schau hier mal: Klick

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Hallo,

Nee, schon 12 V, von der alten Lima sind die Kollektoren schon ganz schön eingelaufen... Da ist nicht mehr viel...
Hatte mir die 180 W ausgesucht, die 10 Euro machen den Kohl nu och nicht mehr fett...

Nur steht in der Beschreibung:

Aber nix vom Regler... Wenn man jetzt in den Lieferumfang schaut, ist der Regler wohl dabei... Nur auf welche Akkusorte ist der abgestimmt??

Gruss TOX

Das System ist komplett. da ist alles bei. Du hast zwei Möglichkeiten diese Anlagen anzuklemmen. Mit Batterie, wobei du die Originale oder auch jede andere nutzen kannst nur 12 Volt sollten es sein. Eine kleine Gelbatterie mir 3 AH reicht völlig. Oder du fährst ganz ohne Batterie, wie ich in meinen Maschinen.

Ja, der ist dabei. Streich alles aus Deinem Kopf, was Du über MZ Lichtmaschinen weißt! Diese funktioniert völlig anders. Sie hat keinen Regler, der die Lichtmaschine regelt, sondern sie hat Einen, der die Spannung im Bordnetzt regelt. Und dieser ist dabei, wie P-J schon schrub. Und das Beste: Die Zündung ist elektronisch und hat eine eigene Spule in der Lima und funktioniert somit unabhängig vom restlichen Bordnetz...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Hallo,

Ja mit Akku!!! Brauche die 12V auch für meine Fototouren... Der (Foto)Akku ist immer im spannenden Moment alle, egal wie viel Du mitnimmst... Gps-Tracker, Notrufzentrale...

Mir ging es um den Laderegler für den MöppiAkku... Der muss ja auch kontrolliert geladen werden... Wenn ich einen Säureakku mit 10A lade, ist das nicht so ganz tragisch, als wenn ich eine Gelakku damit lade...

Dann werde ich mal solch ein Dingen bestellen...

Gruss TOX