Hallo,
meine TS/1 soll neu lackiert werden, am besten gefällt mir das Dunkelblau. Hat jemand einen Farbcode zur Hand, der der Originalfarbe möglichst nahe kommt?
Grüße Ronny
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Suche Farbcode
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Dorni
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Re: Suche Farbcode
von kaiuwehein » 6. Januar 2011 17:52
Gibt bei einschlägigen Versandhändlern die originalen Leifalit-Farben zu kaufen.
MuZ 500 RS Silver Star - endlich meinen Traum erfüllt...
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Re: Suche Farbcode
von bausenbeck » 6. Januar 2011 17:59
kann den Foristi
doccolor
hier im Forum empfehlen!!
Grüße
bausenbeck
doccolor
hier im Forum empfehlen!!
Grüße
bausenbeck
FREIHEIT FÜR FRANKEN
Fuhrpark: BK 350 mit Wünsche Beiwagen, MZ ES 250/2 (solo), NSU LUX, NSU Superlux, NSU OSL 251 (Bj. 1939), Kreidler RS, Zündapp KS 50 Super Sport
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Re: Suche Farbcode
von funkenbaendiger » 6. Januar 2011 20:45
Hallo
wir bringen in gut 2 Wochen eine TS zum Lacker.Wird auch dunkelblau.Würde mich dann melden.
Jan
wir bringen in gut 2 Wochen eine TS zum Lacker.Wird auch dunkelblau.Würde mich dann melden.
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Re: Suche Farbcode
von Ex-User Ronny » 6. Januar 2011 23:57
Ich war in Sachen TS-Dunkelblau noch etwas aktiv. Jetzt ist die Entscheidung gefallen: RAL 5002. Ist nicht exakt das originale TS-Blau, aber sieht sehr gut aus. Dies hier hat mich überzeugt:
viewtopic.php?f=3&t=27934
Grüße Ronny
viewtopic.php?f=3&t=27934
Grüße Ronny
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Re: Suche Farbcode
von daniman » 7. Januar 2011 00:02
Ronny hat geschrieben:Ich war in Sachen TS-Dunkelblau noch etwas aktiv. Jetzt ist die Entscheidung gefallen: RAL 5002. Ist nicht exakt das originale TS-Blau, aber sieht sehr gut aus. Dies hier hat mich überzeugt:
viewtopic.php?f=3&t=27934
Grüße Ronny
Sag ich doch:
Grüße
Jürgen
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Re: Suche Farbcode
von funkenbaendiger » 7. Januar 2011 12:30
Jupp eine gute Wahl.
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Re: Suche Farbcode
von taucher-olli » 14. Januar 2011 17:32
Hallo Ronny,
erstmal das Wochenende in Hohenfichte war noch schön. Seid Ihr gut zu Hause angekommen?
Zum Thema Lack folgendes. Für mein rotes ETZen Gespann habe ich lange in irgendwelchen Lackfächern
nach einem passenden Lack gesucht. Immer mit einem alten Seitendeckel in der Hand Farbvergleiche angestellt.
Am Ende hat sich herausgestellt, das es sich um einen normelen RAL Farbton handelt. Das wird bei dem Blauton nicht anders sein! Soweit so gut.
Willst Du deine Maschine aufmotzen oder original Lackieren? Für Original folgendes: Originallack gibt es nicht, und kann Leifalit auch nicht nachstellen, da die damalige Lackzusammensetzung verboten ist wegen der Bleizusätze (das Oxid verursachte die leichte Mattierung der Ostfahrzeuge). Der Lack wird immer glänzender ausfallen als der Originallack. Da habe ich zum Lacksystem passende Mattierungspaste zugemischt. Bei 10 % zugabe von Mattierungspaste bekommt der Lack den leichten matten Originalglanz.
Beim Schwarz war es 50% Glanzlack und 50% Mattlack gemischt damit der alte "Glanz" erreicht wird. Deswegen halten viele Leute meine Maschine als gut erhaltene Originalkarre.
Gruß Olli
Die alten Bilder folgen noch...
erstmal das Wochenende in Hohenfichte war noch schön. Seid Ihr gut zu Hause angekommen?
Zum Thema Lack folgendes. Für mein rotes ETZen Gespann habe ich lange in irgendwelchen Lackfächern
nach einem passenden Lack gesucht. Immer mit einem alten Seitendeckel in der Hand Farbvergleiche angestellt.
Am Ende hat sich herausgestellt, das es sich um einen normelen RAL Farbton handelt. Das wird bei dem Blauton nicht anders sein! Soweit so gut.
Willst Du deine Maschine aufmotzen oder original Lackieren? Für Original folgendes: Originallack gibt es nicht, und kann Leifalit auch nicht nachstellen, da die damalige Lackzusammensetzung verboten ist wegen der Bleizusätze (das Oxid verursachte die leichte Mattierung der Ostfahrzeuge). Der Lack wird immer glänzender ausfallen als der Originallack. Da habe ich zum Lacksystem passende Mattierungspaste zugemischt. Bei 10 % zugabe von Mattierungspaste bekommt der Lack den leichten matten Originalglanz.
Beim Schwarz war es 50% Glanzlack und 50% Mattlack gemischt damit der alte "Glanz" erreicht wird. Deswegen halten viele Leute meine Maschine als gut erhaltene Originalkarre.
Gruß Olli
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Fuhrpark: ETZ 250 Bj.1983 (Trommelbremse/ Originalzustand) GJ angemeldet, ETZ 250 Gespann Bj.1984 / Neuaufbau 2007/ganzjährig im Dauereinsatz, ETZ 250 Bj. 1987 Gespann (Originalzustand). Bulli T3 Bj. 90 (steht sich kaputt)
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taucher-olli
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Re: Suche Farbcode
von Ex-User Ronny » 15. Januar 2011 16:19
Aha, Olli der Fälscher 
.
Wir sind sehr gut nach hause gekommen, haben sogar noch einen netten Typen geholfen und ihn mit nach Jena genommen. Seine AWO ist in Hohenfichte ausgestiegen... . Und selbst? Fotos sende ich Dir morgen.
Zum Thema:
Das mit den Anteil Mattpaste habe ich schon mal gehört. Manche haben es auch mit der Variante seidenmatt (weniger Klarlackanteil im Lack) probiert. Ich war sorar schon mal extra in Halle, bei der firma Hallack. Die machen noch Nitrolacke. Auch die haben nicht den exakten Ton hinbekommen. Aber damals ging es um meine DP und schwarz RAL 9001. Jetzt handelt es sich ja nur um eine TS
und einen einigermaßen hübschen Blauton. Also 5002 und 10% Mattpaste. Reicht.
Grüße Ronny
.Wir sind sehr gut nach hause gekommen, haben sogar noch einen netten Typen geholfen und ihn mit nach Jena genommen. Seine AWO ist in Hohenfichte ausgestiegen... . Und selbst? Fotos sende ich Dir morgen.
Zum Thema:
Das mit den Anteil Mattpaste habe ich schon mal gehört. Manche haben es auch mit der Variante seidenmatt (weniger Klarlackanteil im Lack) probiert. Ich war sorar schon mal extra in Halle, bei der firma Hallack. Die machen noch Nitrolacke. Auch die haben nicht den exakten Ton hinbekommen. Aber damals ging es um meine DP und schwarz RAL 9001. Jetzt handelt es sich ja nur um eine TS
und einen einigermaßen hübschen Blauton. Also 5002 und 10% Mattpaste. Reicht.Grüße Ronny
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