M-Lenker

von **Mzrenner1** » 8. Januar 2011 20:13

Hab mal nen M-Lenker von Fehling verbaut....
Sieht doch garnicht schlecht aus,oder was sagt Ihr?

Mz 004.jpg

von **TS-Schluze** » 8. Januar 2011 21:01

Sieht cool aus, ich stehe auf diese Dinger :mrgreen:

meine Emme hat so`n Teil seit 1980 dran. Allerdings ein Magura.

von **Jonas** » 8. Januar 2011 21:14

Hab´ auch einen Fehling-Lenker montiert (siehe Galerie). Ist ein HO l 10. Vielleicht sogar genau der Gleiche?

Wenn du ´ne Kopie vom Teilegutachten brauchst, sag Bescheid.

Ich mag die Dinger. Von der Optik her könnte er noch etwas stärker angewinkelt sein, aber zum Fahren passt es so finde ich. Mit dem Spiegel muss ich mir aber noch was überlegen, gefällt mir nicht mehr...

EDIT:
Teilegutachten kann man bei Fehling runterladen. Bist ja bestimmt ein braver Junge und lässt das Ding eintragen.

von **biene&lu** » 8. Januar 2011 21:17

hab mal welche draufgehabt ,aber zu stark nach hinten gekröpft,optisch 1a :ja:

von **Friesenjung** » 8. Januar 2011 21:23

Optisch hätt ich da an meiner Emme auch Lust drauf!!! Aber der originale Lenker ist einfach optimal von der Sitzposition, deshalb hab ichs mir bis jetzt gespart......
aber der Winter ist ja noch lang.... mal schaun was mich da noch reitet:)

Wünsch dir auf jeden Fall viel Spaß und ein paar Blicke an der Ampel!!!

MfG Friesenjung

von **Mzrenner1** » 8. Januar 2011 21:33

Ja sieht echt top aus,find Ich auch....
@Jonas :Ja kann sein das es der gleiche is....aber mein Tüv-Mensch trägt Mir alles ein was nur geht

Trozdem danke für Dein Angebot!
Jetz will Ich mal sehen das Ich Sie fertig bekomm und dann ab zum tüv mit Ihr!!!!

Bin mal gespannt wie Sie sich fährt....

von **Jonas** » 8. Januar 2011 21:40

Sehe gerade, dass du das Ding auf der kleinen TS montiert hast. Da finde ich den originalen MZ-Flachlenker auch nicht schlecht, ebenfalls sportliche Optik, aber nicht so "wuchtig" wie unsere M-Lenker. Zum Fahren taugte der originale von MZ bei meiner großen /1 aber nicht so finde ich, zu schmal. Da gefällt mir der Fehling-Lenker besser.

von **TS-Schluze** » 8. Januar 2011 21:41

Mzrenner1 hat geschrieben:............Bin mal gespannt wie Sie sich fährt.........

Naja, es ist ne Hufu

von **Mzrenner1** » 8. Januar 2011 21:52

Ja ja ist ne Hufu und Meine erste MZ.....
Vorher nur Yamaha und Honda!
Yamaha jetz noch wie in Meiner Galerie zu sehen ist....

Gibt Mein Arbeitsweg moped die Hufu....

und ab und zu mal ne kleine Runde so....

von **Ex-User wena** » 8. Januar 2011 22:04

sieht fetzig aus :ja:

von **Klaus P.** » 8. Januar 2011 22:14

@ wena

dann mußt du erst mal meinen sehen!
Dann gehst da nur noch zu Fuß.

Gruß

von **Mzrenner1** » 8. Januar 2011 22:44

Ja fetzig

Was könnte man noch machen das Sie ein bißchen nach cafe-racer ausieht?

von **biene&lu** » 8. Januar 2011 22:59

checkered flagg klebeband :mrgreen:

von **Jonas** » 8. Januar 2011 23:04

biene&lu hat geschrieben:checkered flagg klebeband

Genau! Auf den Tank damit! Wird die Karre direkt 10 km/h schneller, und der Sound wird auch besser!

von **TS-Schluze** » 8. Januar 2011 23:23

Mzrenner1 hat geschrieben:Ja fetzig
Was könnte man noch machen das Sie ein bißchen nach cafe-racer ausieht?

alles abbauen oder absägen was die Karre nicht unbedingt braucht :twisted:

von **biene&lu** » 8. Januar 2011 23:30

kiek mal bei es-rockers,the race....viele rennumbauten,oder bei kickstarter.de :ja:

von **Jonas** » 8. Januar 2011 23:31

Mzrenner1 hat geschrieben:Ja fetzig
Was könnte man noch machen das Sie ein bißchen nach cafe-racer ausieht?

- kleiner Lenkerendspiegel
- Höckersitzbank
- Lampe mit integriertem Tachometer (Standardversion)
- Ochsenaugenblinker
- "englisches" Rücklicht
- Karoband auf Tank, Schutzblech und ganz wichtig: auf den Schalenhelm! Dazu ´ne Fliegerbrille und ab geht´s!

Guck mal z.B. bei kerzengesicht13 in der Galerie!

von **P-J** » 9. Januar 2011 11:02

steht dem Mopped richtig gut, aber mir tut der Rücken schon weh vom hinschauen :oops:

von **Ralle** » 9. Januar 2011 11:27

Hast du mal probiert wie sich das sitzt, wenn du den Lenker weiter nach unten drehst, so wie es jetzt zumindest auf dem Foto ausschaut gehört das eigentlich nicht :versteck:

von **Eddy** » 9. Januar 2011 11:49

Moin !

Ich hatte mir auch ein Magura-Lenker raufgebaut, weil ich es früher auch so hatte. Aber irgendwas war da im Wege, mein Bauch vieleicht ? :gruebel:

Nee, ich glaub der Tank ist größer geworden. :irre:

Gruß Eddy !

von **Nordlicht** » 9. Januar 2011 11:53

Eddy hat geschrieben:Moin !

Ich hatte mir auch ein Magura-Lenker raufgebaut, weil ich es früher auch so hatte. Aber irgendwas war da im Wege, mein Bauch vieleicht ? Nee, ich glaub der Tank ist größer geworden.

Gruß Eddy !

komm steht zu ersten Übel des Hindernisses....ist bei mir auch nicht anders.... :ja:

von **Mzrenner1** » 9. Januar 2011 12:05

Mahlzeit....
Ja hab Mich mal drauf gesetzt und die position ist so ganz in ordnung,noch weiter runter liege Ich schon fast und Ich will ja nicht einschlafen :lol:

Sitze so änlich wie auf Meiner RD die hat Lenkerstumel dran....also Rücken ziemlich gerade...
Mal sehen was Ich noch dran verändere...halte euch auf dem laufenden

Ach ja und danke für eure tips...Gruß Kay

von **Ralle** » 9. Januar 2011 13:47

Mzrenner1 hat geschrieben:Ja hab Mich mal drauf gesetzt und die position ist so ganz in ordnung,noch weiter runter liege Ich schon fast und Ich will ja nicht einschlafen

Ich dachte eigentlich daran den Lenker vorn weiter nach unten zu drehen (geht wegen dem Choke- Hebel bei dir nicht mehr) so das die Lenkerenden hinten wieder etwas weiter nach oben kommen du also weniger tief liegst. Kann aber wie gesagt auch sein das das Foto täuscht.

von **TS-Schluze** » 9. Januar 2011 14:05

P-J hat geschrieben:..........aber mir tut der Rücken schon weh vom hinschauen ...............

Der Rücken ist vielleicht nicht das Problem, aber du solltest den Lenker so drehen das dir die Hände nicht einschlafen. Mit meinem sind ca 2 Std Fahrt kein Problem. Da tut mir eher der Hintern weh.

von **P-J** » 9. Januar 2011 14:14

Mein Rücken ist etwas vorgeschädigt :oops:

Hier ein Bild von meinem Rennsemlchen das ich zwischenzeitig aus besagtem Grund verkauft habe. Das Teil sah gut aus (meine Meinung) fuhr sich super, ne richtige Kurvensau aber nach einer Stunde brauchte ich nen Kran um wieder runter zu kommen. Versuchsweise hatte ich einen Magura M Lenker mit verstellbaren Enden montiert. War noch schlimmer. :oops:

von **Mzrenner1** » 9. Januar 2011 15:20

@Ralle:Ach so nach oben....Neee das passt schon so wie es jetz ist...wie Ich schon geschrieben hab sitz Ich änlich wie auf Meiner RD....
@P-J:Schönes moped! Möchte vieleicht auch noch ne TS250 mir an Land ziehen aber erst mal die anderen Baustellen fertig machen :lol:

von **3einhalb** » 9. Januar 2011 15:35

Schön mal wieder einen M Lenker zu sehen .
War zu 50er Zeiten ein absolutes " MUSS ".
Hab ich seitdem aber glaub ich nie wieder gesehen ......... ( und das war 1978 )
Passt aber perfekt zu den Rundinstrumenten ........ wie damals an meiner Hercules .

Grüsse , Ralf

von **Feuereisen** » 9. Januar 2011 20:28

Ein paar Anregungen findest Du vielleicht hier

PICT1386.JPG

Aber den M Lenker hab ich schon gegen Stummel getauscht wie man sieht
Gruss Sebastian

von **Simmi-Thimmy** » 10. Januar 2011 15:55

Hallo,
heute habe ich von einem Forenmitglied einen M-Lenker bekommen.
Der Lenker ist von Fehling und passt wirklich wie dafür gemacht :ja:

Ich habe nur Angst, dass der HBZ auslaufen könnte, da der M-Lenker ja ziemlich schräg angebracht ist. Aber normalerweise sollte das Ding doch dicht halten oder?

von **Maik80** » 10. Januar 2011 16:08

Feuereisen hat geschrieben:Ein paar Anregungen findest Du vielleicht hier
PICT1386.JPG

Aber den M Lenker hab ich schon gegen Stummel getauscht wie man sieht
Gruss Sebastian

Seh ick da noch nen Framo ?! Was hasten du noch alles ? Ich muss mich da unbedingt mal einladen

von **TS-Schluze** » 10. Januar 2011 16:18

@Simmi-Thimmy: die normale ETZ-Bremspumpe darfst du so nicht verbauen, das gleiche Prob hatte ich beim Umbau auf SB. Das geht nur mit seperten Behälter.
Ich habe ne Bremspumpe + Behälter von der Aprilia RS 125 verbaut

von **Simmi-Thimmy** » 10. Januar 2011 16:21

Na toll

Kannst du mal ein Foto von den Teilen im angebauten Zustand machen?

mfg Paul

p.s. Wie teuer waren die Teile :?:

von **TS-Schluze** » 10. Januar 2011 16:36

Simmi-Thimmy hat geschrieben:Na toll
Kannst du mal ein Foto von den Teilen im angebauten Zustand machen?

mfg Paul

p.s. Wie teuer waren die Teile

von **Simmi-Thimmy** » 10. Januar 2011 16:38

Die Idee ist ja echt klasse. Hast du die Kupplungsamatur dann auch von der RS übernommen?

mfg

von **TS-Schluze** » 10. Januar 2011 20:24

Simmi-Thimmy hat geschrieben:Die Idee ist ja echt klasse. Hast du die Kupplungsamatur dann auch von der RS übernommen?

mfg

Nein, der Kupplungshebel ist ein Magura - Langhebel aus den 80igern. Der sieht ähnlich aus, deshalb habe ich ihn dran gelassen.

von **P-J** » 10. Januar 2011 20:27

Steht der Emme richtig gut :gut:

. Die Doppelamaturen füllen dem Zwischenraum "saugend" aus.

von **Klaus P.** » 10. Januar 2011 20:37

@ Simmi-Thimmy,

sieht ja echt hipp aus wie ihr heute sagt.
Und immer fest zupacken und die Rückenmuskulatur trainieren.
Gruß Klaus

von **Simmi-Thimmy** » 10. Januar 2011 20:43

Na ich weiß ja nicht, ob man heutzutage noch "hipp" sagt :lol:

Nennen wir es einfach "cool"

Dann werde ich mich mal auf die Suche nach einer RS Kupplungsamatur und dem anderen Krempel begeben^^
Das mit dem Spiegel kann auch noch abenteuerlich werden :lach:

Auf alle Fälle gefällt mir die sportliche Optik richtig gut!

mfg Paul

von **TS-Schluze** » 10. Januar 2011 20:54

Simmi-Thimmy hat geschrieben:...............Das mit dem Spiegel kann auch noch abenteuerlich werden ............
mfg Paul

Da habe ich mich richtig in Unkosten gestürzt :oops:

hab MEINEN Spiegel bei Polo gesehen und wusste sofort das es DER sein muß. Allerdings.........über 100€ das Teil

von **Simmi-Thimmy** » 10. Januar 2011 21:01

TS-Schluze hat geschrieben:Allerdings.........über 100€ das Teil

von **Klaus P.** » 10. Januar 2011 21:03

Und er ist auch vorzeigbar?

Simmi, wer schön sein will, der muß auch leiden.

von **Simmi-Thimmy** » 10. Januar 2011 21:09

Hast du den extra versichert? :lach:

von **TS-Schluze** » 10. Januar 2011 21:14

finde er sieht geil aus, aber so richtig viel sieht man in dem Ding nicht :biggrin:

von **Klaus P.** » 10. Januar 2011 21:22

Hauptsache cool,
und die Sicht finde ich auch gut.

von **Jonas** » 10. Januar 2011 22:12

Klaus P. hat geschrieben:@ Simmi-Thimmy,

sieht ja echt hipp aus wie ihr heute sagt.
Und immer fest zupacken und die Rückenmuskulatur trainieren.
Gruß Klaus

Aha! Hier verklappst du also deinen überschüssigen Garagenkrempel! Alles im MZ-Forum versenkt!

Cool muss sein Klaus. Warum z.B. habe ich mir sonst eine astreine, praktische + sinnvolle 70er-Jahre-Tankentlüftung zurechtgetüddelt? Genau - zusammen mit dem M-Lenker sieht´s halt gut aus! Betont die sportlich-geduckte Form meiner TS. Wie ein wildes Tier! :twisted:

von **Klaus P.** » 10. Januar 2011 22:30

Der Lenker ist nicht von mir, den hat einer in der Eifel für lau bekommen.
Und ansonsten wie immer, das Bild gibts her oder so ähnlich.
Betonung war auf "zurechtgewas?

von **Jonas** » 10. Januar 2011 22:40

Klaus P. hat geschrieben: Betonung war auf "zurechtgewas?

Zurecht"getüddelt". Bohrmaschine, 2x Einstellschraube Bowdenzug vom Schrottrollstuhl, Spritschlauch. Sieht schick aus, und bis jetzt hält´s auch. :ja:

Das Auge fährt ja schließlich mit...

von **Klaus P.** » 10. Januar 2011 22:47

Ja, der Schlauch hält die Einstellschrauben.
Was stellen die Einstellschrauben ein?

von **Jonas** » 10. Januar 2011 22:51

Nichts. Sind halt hohl + man kann sie kontern, also am Deckel + an der Abdeckkappe des Steuerrohrs befestigen, Spritschlauch drüber und gut ist´s.

P.S. Hast PN

von **Klaus P.** » 10. Januar 2011 22:59

Cool,
habe ich.
Geh auf den Berg.

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